Хроники тихого охотника

– Хорошо, скажу по-простому: вы своим «солдафонством» и «строгим подчинением уставу» – приелись ВСЕЙ команде! Парни не бросаются на вас с кулаками только потому, что бояться получить от меня и от других офицеров! Запомните, а лучше вбейте себе в мозг и повторяйте как мантру: «офицер не должен отторгать от себя людей, потому что одиночка на подводной лодке – покойник»! Я надеюсь, вы поняли?!

Д…да капитан, я… я понял! – несколько сконфуженно ответил тот опустив голову.

Надеюсь на это! – сказал я, вставая и надевая белую фуражку. Выхожу из-за стола остановившись, ещё раз смотрю на второго номера и хмыкаю: – Запомните! Одиночка – это ВСЕГДА покойник!

Сказав это, просовываюсь в ЦП и кивнув Алексею, стоящему у трапа с руками на груди, оборачиваюсь к находящимся на рулях матросам.

– На перископную глубину!

Есть перископная глубина! – ответил один из них.

Через несколько минут стрелка глубиномометра, более-менее стабильно показывала 8-10 метров.

– Поднять зенитный перископ!

Дождавшись поднятие трубы перископа подходу к ней и, заглядываю в перекрестие, погода та же дрянь: серо-белые волны и дождь. Сделав два полных оборота, приказываю убрать перископ и всплывать, Лёха, дождавшись второй команды, идёт к себе переодеваться и я направляюсь к себе для того же.

Спустя десять минут мы вдвоем и ещё тремя матросами стоим на рубке под ударами стихии, изредка пригибаясь за больверк, когда волна накатывала прямо на нас.

КАК В АДУ НА СКОВОРОДКЕ… ВАРШАВА!.. ДОЛБАНАЯ ПОГОДА, НАДО ЖЕ БЫЛО ТАК ПОПАСТЬ-ТО! ВАРШАВА!.. – орёт Лёха, пригибаясь от новой волны.

Крик Варшава, в данной ситуации, означает не город, а предупреждение об надвигающиеся большой волне.

ЕДИНСТВЕННЫЙ ПЛЮС В ТОМ, ЧТО В ТАКУЮ ПОГОДУ САМОЛЁТЫ НЕ ЛЕТАЮТ! – кричу в ответ я, поднимаясь и осматривая горизонт по курсу лодки.

И МНЕ КАЖЕТСЯ ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ ПЛЮС В ЭТОМ! ВАРШАВА!.. ДА МАТЬ! ЧЕРТОВ ШТАБ – ШЛЁТ ВСЯКУЮ ЕРУНДУ, А ПОГОДУ ПЕРЕДАТЬ НЕ МОЖЕТ! ЧТО У НИХ ТАМ ОДНИ БАРАНЫ СИДЯТ… ВАРШАВА!.. – пригибаясь, продолжает надрывать голос старпом.

ЭТО ЕЩЁ ЧТО! ВОТ НА ПАРУСНИКЕ В НАСТОЯЩИЙ ШТОРМ – ВОТ ЭТО ДА! – кричу я, проверяя крапление поясного карабина.

А ТЫ ОТКУ… ВАРШАВА!.. ОТКУДА ЗНАЕШЬ КАК НА ПАРУСНИКЕ… ВАРШАВА!..

ХОДИЛ В АКАДЕМИИ НА ТРЁХМАЧТОВОМ ДО ВОЙНЫ!

НА «ПРИНЦЕ»? ВАРШАВА!..

НЕТ! НА «SCHNEESTURM-Е»!..

Вот так перекрикиваясь и оглядывая горизонт мы стояли и мокли, пока мне совсем не поплохело и я не спустился в низ, успев при этом получить водопад из не закрытого рубочного люка.

Как вам душ, капитан? – с ехидной улыбкой спросил меня боцман, отряхивая лицо от воды.

«Не язвите боцман!» – зло говорю я, не удерживая равновесия, на мокром полу, почти падая на металлический пол.

Если бы боцман меня не придержал, то сейчас бы мата от меня было столько и в такой форме, что хоть записывай и издавай словарь: «Русско-немецко-английских бранных слов и выражений» за авторством: капитана-лейтенант Щипанов! «Так что-то я не о том думаю!», тряхнув головой и поблагодарив боцмана, отправляюсь к себе, снимаю там мокрую одежду и переодевшись в сухое ложусь под тёплое одеяло, чтобы хоть немного согреться.

•••

Мне удалось поспать до своеобразного обеда! То есть – часа два и не какая зараза не будила меня с истеричным «ГЕР КАЛЁЙН», так что встал я достаточно бодрым, а поев – совсем повеселел. Мы сидели нашей «дружной», за исключение Йохана, Александра и, к всеобщему одобрению, Гюнтера, компании и травили смешные истории или анекдоты, что окончательно подняло всем настроение.

ОДИНОЧНОЕ СУДНО, МАЛАЯ ДАЛЬНОСТЬ! – проорал из ЦП Макс.

На секунду все оцепенели, как я успел схватить бинокль, резиновый плащ и выскочить на рубку меньше чем за минуту, хоть убейте не знаю, но факт остаётся фактом! Меньше чем за минуту, стою в месте с Алексеем под ударами ледяного ветра, таких же волн и разглядываю в бинокль очертание судна. На первый взгляд – обычное транспортное судно – сухогруз если быть точным, но что-то в этом корабле меня напрягало!

КАПИТАН! ОН ВООРУЖЁН! – кричит один из матросов также разглядывающего транспорт.

Присмотревшись, действительно замечаю стволы пушек: крупнокалиберных на носу и корме, по меньше на борту. «Всё приплыли! Но почему у меня такое чувство, что он нам НИЧЕГО не сделает?!», судорожно думал я, все ещё разглядывая очертание приближающегося вооруженного сухогруза и чувство этой «не враждебности» к нам крепло с каждой секундой!

КАПИТАН?! – кричит ожидающий команду Лёха, поднявшийся со мной.

– ОБЕ МАШИНЫ – МАЛЫЙ В ПЕРЁД, РУЛЬ НА ПРАВЫЙ БОРТ МАКСИМУМ!

– НО КАПИТАН…!

ДЕЛАЙ ЧТО СКАЗАННО! – рычу я на матроса, всё ещё рассматривая судно.

Вскоре лодка начала поворот и мне пришлось перейти с правого борта рубки на левый, постоянно балансируя и пригибаясь от накатывающих волн. И вот, когда мы встали практически борт о борт с судном, а дальность сократилась до каких-то 900 метров, я смог наконец различить флаг и название судна и тут же испытать большое облегчение.

– КЛАССИФИЦИРУЮ СУДНО – ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ КРЕЙСЕР «BALTIC»! ЭТО НАШИ, ПАРНИ, ЭТО – НАШИ!

УРА! – заорали все вахтенные.