Где же находится это самое сокровище, эта игла от кащеева сердца? Она не одна, их несколько, и спрятаны не в наваленном как стог сена списке Orbis и не в математической модели, описывающей этот стог как совокупность скирд сена, сваленных в большую кучу, где между ними образовались некие силовые линии взаимного трения, удерживающих стог от рассыпания. Нет, кащеевы иглы – это оси коаксиальных механизмов мировой экономики, обеспечивающие плавность хода и могущие работать без дополнительной смазки. Это то, что передаёт энергию всему часовому механизму и уменьшает трение между деталями. И никто эти компании умышленно не прячет, просто они не интересны широкой публике, которая волнуется о поведении Меган Маркл и считает важным узнать мнения о политике так называемых рэперов, то есть чтецов скороговорок под созданные компьютером музыкальные звуки. Поэтому общественность считает фигурами таких убогоньких заек как Марк Цукерберг или Джефф Безос. Но что произойдет, если исчезнет цукерберговский аналог ВКонтакте или система удалённой торговли Amazon? Да ровным счётом ничего. Точно также как исчезновение Google внесет лишь небольшую сумятицу пользователям gmail.com, а поисковик сам по себе не представляет собой некой уникальной и неповторимой технологии. Если Сбербанк решит сделать свой поисковик Sber, то он получится гораздо лучше примитивного движка от Серёжи Брина и Ларика Пейджа.
Но вот есть компании, исчезновение которых будет крайне травматично для индустрий. Потому что они владеют уникальными технологиями и очень глубоко и проникновенно интегрированы в промышленные цепочки, без которых и бизнес, и потребители почувствуют глубокий, долго невосполняемый дискомфорт. Читая ежегодный список Forbes The Global 2000, эти компании могут привлечь своими ничего не значащими названиями внимания неискушенного человека, тем более что большинство из них может находиться лишь во второй тысяче списка, имея оборот несколько миллиардов долларов, в то время как надутый пиаром крупняк, который у всех на слуху, будет в первых двух сотнях, в топовых десяти процентах самых значимых фирм, по мнению журнала Forbes.
Но крах подобной малоизвестной компании может вышибить из экономики целые отрасли. Мы составили список таких компаний, их подразделений и рабочих групп, чтобы дать представление, какие области наиболее критичны к катаклизмам, катастрофам и крахам. Он неполный, компаний около трёх сотен, мы приведем лишь 50, в произвольном порядке.
Huawei, подразделение, разрабатывающее 5G
Panasonic, подразделение ионно-литиевых аккумуляторов
BYD, разработка платформ для электромобилей
Подразделение, разрабатывающее платформу MQB у Volkswagen
Magna, автозапчасти
SKF, подшипники
ZF, коробки передач для автомобилей
Cummins, дизельные двигатели
CATL, автомобильные аккумуляторы
Bridgestone, автомобильные шины
Nvidia, видеокарты и процессоры
STMicroelectronics
SanDisk, карты памяти
Western Digital, твёрдые накопители
Samsung Semiconductors, полупроводники
TSMC, процессоры и микроэлектроника
Foxconn, электроника
Rolls-Royce, подразделение авиационных двигателей
АВВ, электротехника
Boeing, авиастроение
Sandvik, инструменты и горнопроходческое оборудование
Kroll Cranes, башенные краны
Kennametal, инструменты
Atlas Copco, промышленное оборудование
Caterpillar, строительное и горнодобывающее оборудование
Komatsu, строительное и горнодобывающее оборудование
John Deere, сельскохозяйственное оборудование
Herrenknecht, землепроходческое оборудование
Halliburton, нефтесервис
Schlumberger, нефтесервис
Baker Hughes, нефтесервис
Huntsman, полиуретаны
Tetra Technologies, химикаты для бурения
Tetra Pak, упаковка и промышленное оборудование
Sidel, оборудование для упаковки
Zekelman Industries, трубы
ТВЭЛ, топливо для АЭС
Норильский никель, производство палладия и платины
Anglo American, алмазы (через DeBeers), палладий, платина
Русал, производство алюминия
BASF, химия
DuPont, химия
Уралхим, удобрения, азот, химия
Фосагро, удобрения, химия
Nestle, пищевое производство
JBS, производство мяса птицы
Tyson Foods, производство и переработка продуктов питания
Raizen, производство сахара и этанола
Novo Nordisk, инсулин, медикаменты
DHL, экспресс-доставка
Как мы видим, среди этих компаний есть и всем известные типа Boeing, так и мало известные, типа Zekelman Industries или Tetra Technologies. Неспециалисту сложно, например, пояснить, что американские дальнобойщики из местных, а не иммигрантов из Восточной Европы, предпочитают траки с двигателями Cummins, которые хоть и не очень экономичные, зато некапризные, надёжные и ремонтопригодные – это я знаю по собственному опыту, потому что торговал большегрузными траками в Хьюстоне и это информация из первых уст. А большинство грузов в Америке перевозится именно траками. Таким образом, Cummins очень глубоко вплетена в ткань американской экономики, от которой ещё во многом зависит мировая.