В конце 1932 года Артиллерийское управление Народного комиссариата по военным и морским делам выдало конструкторскому бюро одного из оборонных заводов заказ на проектирование 76 миллиметровой полууниверсальной пушки с поддоном, конструкторскому бюро "Красного путиловца" – на проектирование 76 миллиметровой универсальной пушки, а нашему ГКБ 38 – на ту и другую и вдобавок на передки и зарядные ящики ко всем пушкам.
Проектирование универсальной дивизионной пушки – ей присвоили индекс А 52 – поручили отделу ГКБ 38, которым руководил С. Е. Рыковсков. Конструктивная схема А 52 была принята по типу зенитной полуавтоматической пушки образца 1931 года, состоявшей в то время на вооружении Красной Армии. Однако универсальная пушка уступала зенитной по баллистике: начальная скорость снаряда у нее была меньше, а значит, меньше была и мощность. По весу, степени конструктивной и производственной сложности они были почти равноценны, прямо сказать – очень сложные. Обе в случае необходимости могли вести борьбу с танками, а для выполнения других задач дивизионные пушки были малопригодны ввиду своего большого веса и больших габаритов. Короче говоря, новая дивизионная универсальная пушка по своим зенитным качествам обещала быть хуже специальной зенитной, а как дивизионная – значительно хуже и дороже специальной дивизионной.
Проектирование полууниверсальной дивизионной пушки индекс А 51 было поручено отделу, руководимому мной. Эта пушка предназначалась для ограниченной борьбы с зенитными целями (заградительный огонь), для борьбы с танками и решения всех остальных задач специальной дивизионной пушки.
В то время на вооружении Красной Армии находилась 76 миллиметровая дивизионная пушка образца 1902/30 годов – модернизированная трехдюймовка Путиловского завода. Ожидалось, что полууниверсальная пушка будет мощнее ее, но зато и тяжелее на целых 650 килограммов. Последнее имело огромное значение для орудийного расчета, которому пришлось бы ее перекатывать. А если в бою часть расчета выйдет из строя, катить две тонны по неровной местности может оказаться и вовсе непосильным для оставшихся.
Кроме того, военные товарищи в лице нашего заказчика настаивали на том, чтобы полууниверсальная пушка имела поддон – специальный агрегат, при выстреле связывающий пушку с грунтом. Во время перевозки пушки он должен был находиться под станиной. При переходе из походного положения в боевое его нужно быстро снять, опустить на грунт, накатить на поддон орудие, и только после этого можно вести стрельбу. Поддон сулил стать большой обузой для орудийного расчета. Не было гарантии, что при перевозке, когда коням, как это бывает, приходится преодолевать и бугры и канавы, пушка придет на позицию без поддона, то есть фактически неспособной стрелять.
Стоимость полууниверсальной пушки обещала быть значительно дороже специальной. Те преимущества, которые ей предписывались тактико-техническими требованиями, никак не искупали ее явных недостатков.
Не один я, многие конструкторы видели всю нелепость, больше того, вредность затей сторонников универсальности и полууниверсальности. Мы хорошо понимали, что нужна специальная, легкая, простая, дешевая и надежная 76 миллиметровая дивизионная пушка. Но ГКБ 38 было обязано выполнять заказы Артиллерийского управления. Пришлось нам разрабатывать проекты и всю техническую документацию для изготовления опытных образцов универсальной и полууниверсальной пушек. {14}
31.12.32 Газета Известия
ПОЛНЫМ ЗАВЕРШЕНИЕМ МЕТАЛЛУРГИЧЕСНОГО ЦИКЛА встречает день ударника героический коллектив комбината им. Сталина
«Самое замечательное в соревновании состоит в том, что оно производит коренной переворот во взглядах людей на труд, ибо оно превращает труд из зазорного и тяжёлого бремени, каким он считался раньше, в дело чести, в дело славы, в дело доблести и геройства.» Сталин И. В.
ПЕРВЫЕ РЕЛЬСЫ УРАЛО-КУЗБАССА
Директор Сталинского металлургического комбината С.М. Франкфурт:
Скоро исполнится два месяца с того момента, как нами введен в строй мощный обжимный агрегат – блюминг.
Период со дня пуска блюминга был использован для регулировки всех механизмов и электрооборудования и тренировки обслуживающего персонала. Разрыв между пуском блюминга и рельсобалочного стана был совершенно необходим. Мы можем теперь обеспечить пускаемый рельсобалочный стан заготовкой.
Что собой представляет рельсобалочный цех?
Все его механизмы полностью электрифицированы, причем мощность электрооборудования превышает 15 тыс. лошадиных сил.
Первые сибирские рельсы – это только начальный этап разрешения такой сложной технической задачи, какой является производство рельсов. На этом пути нас ожидают еще большие трудности. Мы должны отрегулировать сложнейшие механизмы.
В первом году второй пятилетки намечена по рельсобалочному цеху программа в 313 тыс. тонн рельсов и швеллеров.
Пуск рельсобалочного цеха подводит итоговую черту: металлургический цикл на нашем заводе закончен.