Кировская весна 1938-1939

Не попробуют ли немцы атаковать Францию, вторгнувшись в Швейцарию? – спрашивает Мордак, указывая, что швейцарский нейтралитет нарушался не раз. Еще в 1800 году французские дивизии Лекурба перешли Рейн между Базелем и Шафгаузеном. В 1814 году 150 тысяч австрийцев под командованием Шварценберга также перешли Рейн и через Северную Швейцарию направились на Париж.

«Немцы, – пишет генерал, – смогли бы в случае войны с Францией использовать этот путь. Но я не считаю, что им удалось бы легко справиться с швейцарской армией. Последняя, отступив в горы к югу от линии Ивердон – Тун – Люцерн, могла бы представить большую угрозу для германских коммуникаций.

Не попытается ли Германия атаковать сразу и через Голландию и через Швейцарию? Трудно ожидать, что германский генштаб пойдет на это, помня о грубой ошибке, которую совершил Мольтке в 1914 году. Напоминаем, что, внося изменение в первоначальный план Шлиффена, германский главнокомандующий усилил тогда свой левый фланг тремя корпусами, концентрируя свой маневр на двух оконечностях клещей. В итоге получилось «поражение на Марне».

Поскольку германские фашисты не остановятся перед тем, чтобы вторгнуться в Швейцарию, Мордак подчеркивает значение строительства укреплений оборонительной липни на Юре и в Верхнем Эльзасе. «К этим работам, – пишет он, – уже приступили, но продвигаются весьма медленными темпами. Нужно торопиться не теряя ни минуты, ибо с такими соседями, каких мы имеем на Востоке, все возможно, в особенности если Италия будет на стороне Германии и ударит в тыл швейцарским войскам, отступившим в горы».

В общем, заканчивает автор, либо начнет войну одна Германия, и в таком случае многое говорит за то, что она бросит свои армии через Бельгию и Голландию. Либо к ней присоединится Италия, и тогда весьма вероятен двойной удар со стороны Бельгии и Швейцарии. Единственный выход, пишет Мордак, – разместить французские кадровые дивизии у самых границ, создав из них возможно более глубокий заслон.

«К этому, – пишет Мордак, – собственно сводится и требование маршала Петена, который писал: «Заслон должен в любой момент отразить неожиданную атаку. Если же он будет смят, то вся система нашей национальной обороны рухнет, не вступив еще в действие. Для организации армии заслона необходимо использовать все крупные соединения нашей кадровой армии».

Для организации такой армии, приходит к выводу Мордак, нужно не меньше двадцати дивизий.

{10}

28.02.38 Самолет Р-10

В феврале 1938-го после доработки головной самолет Р-10 с новым вооружением проходил испытания на Ногинском полигоне. Со сложной задачей улучшения боевых возможностей самолета конструкторы справились успешно. Вооружение Р-10 (новая пулеметная турель МВ-3 и бомбардировочное вооружение) испытания выдержало без серьезных изменений и в дальнейшем нареканий не вызывало.

Однако первые серийные Р-10 с двигателями М-25А, построенные в 1937 году, еще имели турель менее совершенную турель МВ-2. По требованию ВВС, начиная с самолета Р-10 № 1/1, монтировался дополнительный заголовный бензобак в фюзеляже за сиденьем летчика емкостью в 164 литра. С машины № 1/10 применили новый двухлопастный металлический винт изменяемого в полете шага ВИШ-6. С ним удалось получить высокую максимальную скорость и вместе с тем хорошие взлетно-посадочные характеристики. Совершенствование самолета продолжалось.

{38}

07.03.38 Газета Правда № 65

УСПЕХИ РЕСПУБЛИКАНСКОГО ФЛОТА

БАРСЕЛОНА, 6 марта. (ТАСС). Министерство национальной обороны сообщает, что сегодня в 2 часа ночи республиканский флот вступил в бой с фашистскими крейсерами – «Канарис», «Балеарес» и «Альмиранте Сервера» – в 70 милях от мыса Палос. Одна из торпед, выпущенных республиканскими эсминцами, попала в один из крейсеров, на борту которого произошел большой взрыв и который сильно накренился на бок. Затем 7 республиканских тяжелых бомбардировщиков бомбардировали фашистские суда, и летчики наблюдали, как фашистский крейсер был объят огнем.

Министерство национальной обороны по радио предупредило иностранные суда об опасности данной зоны ввиду возможности новых атак на фашистские крейсера со стороны республиканского флота и авиации.

Министерство обороны обратилось к комиссарам республиканского флота с телеграммой, в которой поздравляет экипажи с блестящим успехом.

КРЕЙСЕР МЯТЕЖНИКОВ «КАНАРИАС» ТОНЕТ

ПАРИЖ. 6 марта. (ТАСС). Как сообщает агентство Гавас, по последнем сведениям из Мадрида, крейсер мятежников «Канарис» тонет в сорока милях от Картахены.

Во время морского боя в «Канарис» попала торпеда, пущенная республиканским эсминцем «Лепанто». Другие суда мятежников пытаются спасти тонущий крейсер.

{10}

08.03.38 Газета Правда № 66

Дом передвинут на 50 метров