Кирпичики

1930 год — это время сплошной коллективизации: раскулачивание преуспевающих хозяйств и изъятие зерна в хлебородных областях до такой степени, что и на семена не оставалось. Оставались только ложки. В стране разразился голод, эта ситуация сказалась и на жизни рабочих. На заводе было организовано подсобное хозяйство. Открылась своя столовая, чтобы поддержать рабочих и их семьи. Так и продержались всем коллективом еще год…

Наконец, перспективный план начал воплощаться в реальность. В 1931 году приказом по Управлению Министерства промышленности строительных материалов (МПСМ РСФСР) в Мытищах был образован Индустриальный техникум, в котором открылись специальности: «Технология керамических строительных материалов» и «Ремонт и монтаж оборудования промышленных предприятий». Выпускники из первых двух выпусков техников-технологов и техников-механиков впервые влились в коллектив Мытищинского кирпичного завода № 4. После Великой Отечественной войны в техникуме были открыты новые специальности: «Геология и разведка нерудных ископаемых», «Разработка месторождений нерудных ископаемых» и «Технология вяжущих строительных материалов». Выпускники техникума продолжали пополнять кадры завода и многие стали возглавлять службы, отделы и цеха. Подробнее об Индустриальном техникуме в последующем тексте…

С 1931 по 1940 годы на заводе продолжается реконструкция. Особое внимание уделяется механизации ручного труда. К 1937 году была подготовлена документация на установку новых прессов системы «Энгриг». Одновременно с монтажными работами по установке прессов проводилась и работа по механизации способов доставки глины: впервые на узкую колею приспособили мотовозы. Кроме этого необходимо было усовершенствовать и технологию обжига кирпича. С этими задачами завод справился благодаря тому, что большую помощь в проведении монтажных работ оказал вновь созданный механический цех. С большим трудом удалось пробить заявку на получение необходимых смазочных масел для технологического оборудования и автомашин. После завершения реконструкции завод стал выпускать до 20 млн шт. кирпича в год. Всю организационную работу возглавляли директор завода Корзов, главный инженер Докукин и зав. плановым отделом Добрицкий.

К 1940 году была построена школа № 9. Большую помощь в строительстве школы оказывали рабочие завода и жители поселка. В этой школе учился Виктор Попков, ставший в последующие годы известным художником. Его работы признаны искусствоведами не только в России, но и за рубежом.

1941 год. Начало Великой отечественной войны застало врасплох всю страну. 22 июня — это середина года, наиболее благоприятное для выработки кирпича. Но, с каждым днем нарастает тревога: что делать? Вскоре выходит мобилизационное предписание, завод остановлен и начинает готовиться к консервации. Производство кирпича было прекращено. Многие рабочие и жители поселка были призваны в ряды Красной армии и ушли на фронт. Это время для завода было очередным испытанием на твердость воли и характера людей. Кто-то вернулся домой после войны, а кто-то ушел навсегда. Не вернулись четверо братьев Серовых, братья Комаровы, Кудаковы, Акимовы, отец и сын Мухины, Грибовы и многие другие. Их имена несут свою круглосуточную вахту на заводском мемориале памяти погибшим на фронтах Великой Отечественной войны 1941–1945 годов.

16 октября 1941 года завод окончательно остановлен и переведен на консервацию. Начинается процесс инвентаризации всего, что осталось в наличии из оборудования, запасов сырья и материалов, малоценного инвентаря, финансовых нерешенных вопросов. Всеми этими вопросами занимались три руководителя: директор Кухарев, главный бухгалтер Шумилин и начальник планового отдела Малышенкова. Всего на заводе осталось: ИТР — 3 человека; служащих — 4 человека; профессиональных рабочих — 2 человека и подсобных рабочих — 12 человек. К концу года военное положение стало проясняться: немецкие войска были остановлены после упорных боев в битве за Москву.

В графе первых заводских отчетов записано, что потери и затраты, вызванные военным временем за 1941 год составили: 15 лошадей, станки токарные и сверлильные, автомашина ГАЗ-АА (1,5 т.), автомашина ЗИС (3 т.) и 5 автомашин газогенераторных. Но оставалась еще сама структура: формовка и сушка кирпича-сырца, обжиг, часть заготовленной глины, остатки топлива. Несмотря на то, что капитальный ремонт не был закончен, можно было начать производство кирпича. Но для этого необходимо было составить новое штатное расписание и согласовать его с Управлением, успеть где-то найти и привлечь рабочих и специалистов. Руководство завода работало на пределе физических возможностей. Постепенно увеличивалось число работников, способных запустить завод к жизни.

В архивных документах (архивный отдел Мытищинского района, фонд 135) имеется переписка между ведомствами.