Клизма романтизма. Путеводитель по постсоветской архитектуре Петербурга

По словам Супоницкого[16], Евгений Рапопорт практически не участвовал в проекте. Так что его вклад оценить сложно. Но одно можно сказать наверняка: всё, что мы сейчас видим (кроме переделанных интерьеров), является творчеством членов «СУАРТа». На их сайте можно обнаружить проект реконструкции Сенной площади, предполагающий строительство второй очереди торгового центра с фасадом «под старину» по линии остальных домов и воссоздание церкви, разрушенной в 1961 году. При таком стечении обстоятельств совершенно непонятно, зачем было проектировать такой сложный выразительный фасад, если он впоследствии соединится с торцом нового здания. Также имеются подозрения в том, что авторы признали проект неудачным и решили исправить ситуацию. Но ещё один, опубликованный в сети, вариант реконструкции предполагает строительство «стекляшки» с многометровой абстрактной биоморфной структурой и без восстановления церкви. В общем, запутанная история.

Одно понятно – есть люди двух типов: те, кто любит «ПИК», и те, кто ненавидит. Воздержавшихся нет. Настолько он дерзкий и, учитывая переделанные интерьеры, даже малость безумный, что невозможно оставаться в стороне от споров о его уместности на этом месте. Дискуссия продолжается.

3. Торговый комплекс «Перинные ряды»

Перинная линия, д. 3

Архитекторы: Джакомо Кваренги, «ЛенНИИпроект», М. А. Садовский,С. М. Зельцман

1797–1798 гг. (исходная постройка), 2000–2002 гг.

Джакомо Кваренги стоял посреди пустынной улицы и ничего не понимал. «Figlio di puttana!» – выругался он, вспоминая свои опасения и уверенный голос Державина, набравшего 1990 год на циферблате чудо-машины, обнаруженной в подвалах Петербургской Академии наук. Путешествия во времени и без того сильно выматывают, немолодой итальянский организм уже едва выдерживает в промозглом северном климате, так еще и это! Ошибки быть не могло – рядом высилась башня этого выскочки Феррари, о приезде которого в Петербург он в свое время так ходатайствовал перед Государем (и уже десять раз успел пожалеть), напротив виднелся купол Святой Екатерины. Нет, это, без сомнения, Думская. Не хватало только его, Джакомо, постройки – рядов для торговли перьями. Сплюнув на мостовую, зодчий нажал рычаг устройства, унесшего его обратно в бурлящие 1800-е, где его творчество ценят и здания его авторства появляются, а не исчезают.

Впрочем, возможно, Кваренги отнесся бы к утрате более спокойно, узнав причину сноса. Перинные ряды были разобраны в 1963-м ради строительства наклонного хода станции метро «Невский Проспект». Однако уже в семидесятые годы модернистская парадигма пренебрежения наследием начинает критиковаться, архитектор Еремин размышляет о «ретроразвитии», а на Думской улице воссоздают портик Руска, который был пристроен к Перинным рядам и снесен вместе с ними. С падением СССР и наступлением эпохи капромантизма возрождение утраченных за годы советской власти храмов и других построек стало повсеместным: лишившееся коммунистической идеологии общество ищет новые ценности и находит их в дореволюционной истории, в хрусте французской булки, в «России, которую мы потеряли». Идея восстановления Перинных рядов появляется в 1993 году, когда пустырь на их месте, использовавшийся фарцовщиками для торговли и парковки, приобретает молодой предприниматель Марлен Нахапетов.

Против строительства выступает Петербургский метрополитен – из-за этого согласование и проектирование затянется на 10 лет и торговый комплекс по соображениям безопасности будет отодвинут от портика Руска, бывшего исторически его частью. Возведением здания по историческим чертежам занимается известный своими модернистскими постройками Михаил Садовский. Впрочем, экономическая логика в ходе воссоздания не менее важна, чем идеологическая, – и Ряды обзаводятся современными чертами. Если третий этаж, замаскированный под мансарду, – исключительно дань требованиям капитализма, то другие детали демонстрируют авторский подход к смешиванию эстетики классицизма и хай-тека. На ротонду со стороны улицы Ломоносова архитектор надевает характерную для своего времени капромантичную шляпку, а над входом между колонн оставляет левитировать полукруглый стеклянный объем. Входная группа со стороны Невского проспекта выполняется из модного тогда тонированного стекла. Под постройкой со стороны улицы Ломоносова расположился подземный паркинг, въезд в который подчеркивает накрытый стеклом пандус.

Судьба владельцев здания сразу не задалась – Нахапетов не дожил до реализации своего проекта, погибнув в загадочной автокатастрофе, которую многие считали подстроенной. В 2007 году киллер застрелил следующего владельца торгового комплекса. Во время кризиса предприятие обанкротилось и с тех пор остается полупустынным, несмотря на уникальное местоположение.