Читаем Князь Изгой полностью

От Новосиля до Воргола, по прямой, километров шестьдесят, два дня пути конно. Связь с Блудом держали через купцов. Сумма выкупа, признаться, маленько выбила из колеи. Одно радовало, Ипат обещался найти хорошего покупателя на злато и каменья рыжего главаря.

Дела с подготовкой к экспедиции на Должанку шли полным ходом. Помимо арбы и телег, слесарный цех готовил вундерваффе — понтон дощатый универсального назначения, пункт плана за номером тринадцать. Самое плохое для развития промышленности в средние века что? Не связь, нет. Логистика. Дороги, вот ахиллесова пята и как следствие высокая цена доставки. Водными дорогами на Руси перевозят девяносто процентов от годового оборота всего товара и дело сие непростое. По широким рекам товар тянут ладьи и насады, по средним, струги, по ручьям, лодки плоскодонки. Целая индустрия грузчиков работает на десятках больших и малых волоках Руси. Многочисленные перегрузки, кантовки, переклады составляют больше половины накладных расходов, оставляя далеко позади таможенные и мытные сборы, да откупы разбойникам.

Понтоны, плотно сбитые на шипы большие узкие ящики усилены скобами и накладными полосами. Соединения промазаны водостойким клеем и покрыты олифой в несколько слоёв. Эдакие ящики-поплавки, модули плавучести. Все модули получили замки для соединения между собой, а также крюки и петли для крепления сеток, тросов, поперечин, бортов, ящиков, дощатых настилов и решёток. Их легко собирать в катамараны и плавучие платформы для техники, надставлять вёсла и сидушки, рули и лебёдки. Объединять в наплавные мосты и увеличивать плавучесть, насаживая поплавки друг на друга. Помимо плавучих модулей со скошенным вперёд носами а-ля понтонный катер, в столярке изготавливали прямоугольные герметичные контейнеры, закрываемые через кожаную прокладку стальными замками-лягушками. Контейнеры, в том числе кубические, куда технологичней чем бочки. Размеры подобрали под рамы, чтобы контейнеры легко устанавливать на платформы водоходов и телеги имеющие соответствующие узлы крепления.

Не обошлось без ноу-хау. Экспериментируя с пропорциями соды, канифоли и столярного клея, сварили отличный клееканифольный пенообразователь, ставший основой пенокостры. Вспененную массу молотой костры конопли прессовали в бруски, просушивали, пропитывали олифой и клеем и наполняли изолированные отсеки. Проклеивая стыки парусиной и рыбным клеем, изготавливали прочный, неубиваемый поплавок с высокой плавучестью.

Спрашиваете почему на модули и ящики сделал ставку? Универсальность в первую очередь. В зависимости от задач, модуль можно нагрузить от ста до пятисот килограмм, а осадка пустого ящика составляет всего пятнадцать сантиметров. На катамаранах из подобных модулей легко пройти по мелким рекам, а после, рассоединив, и по ручьям. Пекли модули и контейнеры как горячие пирожки, на сии девайсы у меня большие планы.

* * *

Спустя пару дней после разговора Ипат выкупил из долговой ямы Ждана. Семейного купца, что потерял товар два года назад и не смог вовремя рассчитаться с кредиторами. Мне же требовался человек, хорошо знающий Киевское княжество и ходивший по Днепровским порогам к Русскому морю и дальше, в Византию. Ждан же ходил по старинному пути «из Варяг в Греки» не один раз и знал нужных людей как в Ногайском тумене, так и в Киевском княжестве.

В Константинополь нам не нужно. Всего то пройти Днепровские пороги, а после подняться по реке Ингулец. В её каменистых склонах легко увидеть железисто-кварцитовые сланцы. Найти их можно по фиолетовому оттенку, который придаёт сланцу пиролюзит. Камни сии используются местными жителями как точильные, впрочем, встречается в тех местах и родохрозит или марганцевый шпат. Марганец — незаменимая вещь в металлургии, особенно для удаления фосфора, ко всему он ещё и активатор при варке стекла, и марганцовка, и много ещё чего интересного. Ради такого и десятью рублями рискнуть не жалко. Ждану и карту хорошую дал, и картинки цветные с рисунками минералов. Обговорили по каким волокам туда и обратно идти, подсказал к казачкам на строве Хортица за охраной обратиться да передать им от меня письмо. Вроде бы в это время уже кто-то там селился из беглых. Придал пару геологов с шанцевым инструментом и плавучими ящиками. Ребята обученные. Научил проверить минерал по черте и выщелачиванию порошка. После, с ещё одним купцом дело имел. Он чернением кож интересовался, а также выделкой упряжной амуниций и сёдел всяких. От меня кроме секрета черни, клепок и раскроя новой сбруи ничего не требовалось, так отчего с человеком ряд не заключить?

Подсчитав дебет с кредитом, слава богу денежка постоянно шла, решился поговорить и с Нуреком. Ибо были у меня и на этого армянина планы, вот пригласил гостя во вновь отстроенную переговорную.

— Здрав буде, Нурек! — поприветствовал я его.

— И тебе не хворать, Прохор. Пошто звал то? — Нурек хорошо разговаривал на русском и только лёгкий акцент выдавал в нём человека восточного происхождения.

— Есть до тебя дело. Люди на торгу сказывали, что ты когда-то бывал в Апшероне.

Перейти на страницу:

Все книги серии Князь Воротынский

Похожие книги

Вечный капитан
Вечный капитан

ВЕЧНЫЙ КАПИТАН — цикл романов с одним героем, нашим современником, капитаном дальнего плавания, посвященный истории человечества через призму истории морского флота. Разные эпохи и разные страны глазами человека, который бывал в тех местах в двадцатом и двадцать первом веках нашей эры. Мало фантастики и фэнтези, много истории.                                                                                    Содержание: 1. Херсон Византийский 2. Морской лорд. Том 1 3. Морской лорд. Том 2 4. Морской лорд 3. Граф Сантаренский 5. Князь Путивльский. Том 1 6. Князь Путивльский. Том 2 7. Каталонская компания 8. Бриганты 9. Бриганты-2. Сенешаль Ла-Рошели 10. Морской волк 11. Морские гезы 12. Капер 13. Казачий адмирал 14. Флибустьер 15. Корсар 16. Под британским флагом 17. Рейдер 18. Шумерский лугаль 19. Народы моря 20. Скиф-Эллин                                                                     

Александр Васильевич Чернобровкин

Фантастика / Приключения / Боевая фантастика / Альтернативная история / Морские приключения