Князь Угличский (СИ)

В амбарах паровозного завода шла отделка пассажирских вагонов. Так как Годунов в этом вопросе меня поддерживал абсолютно, то мое намерение по показу железной дороги царю он тоже одобрил. Присланные им царевы плотники с красивыми тканями для обивки так резво приступили к отделке, что к концу месяца вагоны были готовы. Борис Федорович особо указал, что катания надо назначить на середину октября, иначе в предрождественский пост государь на забаву не соблазниться, а останется в Москве, чтя своим посещением ежедневные церковные службы. В начале октября кузнецы встроили в железнодорожный путь первую, сделанную тут-же в Коломне стрелку с ручным переводом. На главный путь был выгнан паровоз с дровяным прицепом и пассажирскими вагонами. Неподалеку от кремля у устроеной водонапорной башни и навесов с дровами, состав загрузили, заправили водой и пустили в первый рейс. Испытания показали запас хода где-то в пятьдесят верст. Нареканий ни сам паровоз ни вагоны не вызвали. Несколько тряской была сама дорога, так как стыки рельсов хоть и сглаживались молотами при укладке, имели неровности, хотя с путешествием в карете по ухабистым дорогам не сравнить.

Наконец и я с ближними людьми и рындами в охранном вагоне прокатился по долгожданному пути. Что сказать? В основном дорога шла лесными просеками, изредка выскакивая на поля или скользя мимо деревень. Скорость по моим прикидкам составила двадцать-двадцать пять верст в час. Думаю с совершенствованием конструкции паровозов скорость вырастет.

Подготовка первой поездки царя на паровозе, включала в себя обхаживание Годуновым патриарха Иова. Патриарх был обязан своим посвящением в митрополиты, а из него в высший церковный сан именно Годунову. Это была старая дворцовая интрига. К воцарению Федора Иоанновича противники Бориса Федоровича князья Мстиславские, Шуйские, Воротынские, боярские роды Колычевых и Головиных с поддержкой московского купечества пытались отстранить от власти Годунова, с помощью митрополита московского и всея Руси Дионисия. Церковник упрекал молодого царя в слепой вере Годунову и призывал того развестись с женой Ириной Федоровной в девичестве Годуновой, от того, что та не могла дать государю наследника и вступить ему в новый брак 'царского ради чадородия'. Неожиданно тишайший царь Фёдор, который очень любил жену, воспротивился, не упустил своего шанса и Годунов и его враги были пострижены в монахи как Иван Федорович Мстиславский, отправлены в ссылку, как Шуйские и соответственно с поста удален Дионисий. Вот тогда на место митрополита и был поставлен с подачи царского шурина старец Иов.

В общем государя на поездку уговорил Годунов. Я ждал царский поезд возле паромной переправы через Москву реку у Михайловской слободы. Согнанные загодя с разных мест паромы в числе трех штук встречали царя и патриарха со свитой на левом берегу Москвы реки. Наконец показались верховые стремянные стрельцы в красных кафтанах, за ними на берег выехал царский раззолоченный возок, а за ним и другие свитские кареты. По уговору весь транспорт под охраной остался там же, а государя, патриарха, свиту и охрану со служками переправили на правый берег. Царя встречал я сам, голова дорожного дела стольник князь Пожарский, оба мастера Карел и Петрус Дам, создатель паровоза Федор Савельев и моя охрана.

- Здравствовать государю многие леты - Поприветствовал я сводного брата глубоким поклоном.

- Здравствуй Дмитрий. Сызнова порадовать решился брата свово? Борис Федорович сказывал, небывалое дело ты устроил. Борис ты где? - Годунов вышел из свиты и подошел к царю. - Вот Борис Федорович сказывает, бо твоя железная машина скорее ветра скачет? Тако ли?

- Се, государь вельми полезная твому царству задумка. Эта дорога и машина на ней богатству и силе твоих земель послужит.

В это время от реки подошел патриарх Иов.

- Здравия Владыко. Долгих лет. - Поклонился я и подошел под благословение.

- К чему сие? - несколько недовольно вопросил Иов. - Дым и докука и сколь трудов христиан и денег положено в сей путь.

- Владыко, яз тоби уж сказывал с того большой доход станется опосля и государю то надобная затея. - Ответил за меня Борис Федорович.

- Государь, позволь тебе представить мастеров, что построили для тебя путь чудесный.

- Показывай. - Согласился Федор Иоаннович.

- Это голова над дорогой стольник князь Дмитрий Пожарский. Ценю его за честность и дотошность в догляде за делом порученным.

- Пожарский, из Стародубских князей? Род древний, славный. Отца твово не упомю?

- Он рано умер, государь, при дворе не служил. - Ответил тот.

Я перевел царя к земельным мастерам.

- Это мастера Карел и Петрус Дам. - Те поклонились по немецки.

- Немцы?

- Это немцы из Нижних земель, что к полуночи от земель Франкского короля. Вельми славные и умелые мастера. Уже уложили стопятьдесят верст пути и устроили несколько мостов каменных. Мастер Карел наряду с устройством пути ведет строительство великого моста через Оку.