Читаем Книга о якорях полностью

Одна из последних находок относится к осени 1971 года. Во время дноуглубительных работ в Ленинграде на Неве, напротив Летнего сада, водолазы случайно зацепили тросом за лапу старинного якоря. С большим трудом его удалось вытащить краном на баржу. Сейчас якорь стоит у трапа крейсера «Аврора». Его вес превышает 3 т. Длина дубового штока, который отлично сохранился, достигает почти 4 м. Возможно, что под слоем ржавчины специалистам удастся найти клеймо и разобрать надписи.

Такие находки надо хранить как реликвии славного прошлого нашего флота. Они отлично впишутся в ансамбли наших приморских городов, украсят площади и скверы. Об этом можно сказать словами известного писателя и моряка: Джозефа Конрада: «Пусть это будет дань вечному морю, кораблям, которых уже нет, и простым людям окончившим свой жизненный путь»…

Список литературы

1. Боголюбов Н. История корабля Т. I и II. М., 1879–1880.

2. Борман А. Н. Якорные цепные канаты. СПб., 1906. 139 с.

3. Вальская Б. А. Путешествия Егора Петровича Ковалевского. М., Географгиз 1956. 200 с.

4. Васильев М. В. Морская судовая практика. Л., «Водный транспорт», 1938. 592 с.

5. Бахтин В. В. Лекции по морской практике. СПб., 1894. 400 с.

6. Веселаго Ф. Ф. Очерк русской морской истории. Ч. 1. СПб., 1875.

7. Всемирная история. Т. 1. М., Госполитиздат, 1957. 896 с.

8. Гаврилов А. Морская справочная книга для моряков военного и коммерческого флота и яхтсменов. СПб., 1907. 249 с.

9. Гамалея П. Опыт морской практики. СПб., 1804. 393 с.

10. Гельмерсен П. В. Морская практика. Л., 1924. 381 с.

11. Геннин Г. В. Описание уральских и сибирских заводов, 1735 год. М., 1937. 656 с.

12. Глаголева А. П. Олонецкие заводы в первой четверти XVII века. М., АН СССР, 1957. 247 с.

13. Глотов А. Изъяснение принадлежностей к вооружению корабля. СПб., 1816. 338 с.

14. Горный журнал, 1838 г. № 1–3, 1850 г. № 3–4.

15. Дубинин А. И. Якорная стоянка морских судов. М., «Морской транспорт» 1955. 131 с.

16. Дюма Ф. В мире безмолвия. М., «Молодая гвардия», 1957. 221 с.

17. Журнал главного управления путей сообщений и публичных зданий, СПб., 1851, № 6.

18. Замечания о выделке якорей и цепных канатов. Изд-во Морского ведомства. Черноморское гидрографическое депо. Николаев, 1849. 64 с.

19. Записки по гидрографии. 1873. № 6. 1932, № 1.

20. Летопись Несторова с продолжателями по Кенигсбергскому списку, СПб., 1767. 396 с.

21. Материалы для истории морского дела при Петре Великом в 1717–1720 гг., М., 1859. 142 с.

22. «Морской сборник», 1848, № 4; 1857, № 1; 1864, № 5; 1865, № 5; 1869, № 8; 1873, № 6; 1882, № 6; 1889, № 3; 1890, № 3; 1892, № 7; 1903, № 3, № 6.

23. «Морской флот». 1943, № 5,6, 10; 1945, № 10; 1950, № 2, 4, 12; 1951, № 5; 1952, № 5; 1956, № 5; 1958, № 8.

24. Москаленко И. Ф. Судовые якоря, якорные цепи и уход за ними. М.-Л., «Морской транспорт», 1947. 43 с.

25. Назаров М. К., Иосса А. А. Морская практика. Ч. 1. М.-Л., Военмориздат, 1939. 246 с.

26. Петрушевский В., Д е-Шей А. Судовая практика. Т. 1. СПб., 1908.

27. Поздюнин В. Л. Судовые устройства. Л., Гострансиздат, 1935. 388 с.

28. Положение для пробы и приема железа, якорей и артиллерийских снарядов. СПб., 1804. 16 с.

29. Разумов И. Корабельный подмастерье. Исчисление груза кораблей всех рангов с изъяснением правил, служащих к определению якорей и канатов, взятое из французского сочинения вице-адмирала Тевенарда. СПб., 1805.

30. «Речной транспорт», 1943, № 5-6- 1961 № 2; 1962, № 1.

31. «Русское судоходство», 1904, № 3; 1906, № 2.

32. Свойства тросов и цепей. Пер. с англ. Г. Бутакова, Николаев, 1852. 93 с.

33. Скрягин Л. Н. История якоря. М., «Морской транспорт», 1962. 104 с.

34. Скрягин Л. Н. По следам морских катастроф. М., «Транспорт», 1965, 252 с.

35. Сморгонский И. К. Кораблестроительные и некоторые морские термины нерусского происхождения. М.-Л., АН СССР, 1936. 180 с.

36. «Судостроение», 1957, № 3; 1958, № 5.

37. Труды Государственного океанографического института. Вып. 30. М… 1955.

38. Труды Государственного Исторического музея. Нумизматический сборник. М., Госкультпросветиздат, 1955. 187 с.

39. Федорович П. А. Морская практика. Т. III. СПб., 1877. 452 с.

40. Xабалов Н. А. Якорное устройство и меры предупреждения потерей якорей. М., «Морской транспорт», 1957. 87 с.

41. Шанько Б. Д. Вопросы якорной стоянки. М., «Морской транспорт», 1957. 212 с.

42. Юхнин Е. И. Якорное, швартовное и буксирное устройства. Л., Судпромгиз, 1955. 144 с.

43. Вloas, L е, Jean Contribution au probleme du derapage et de la tenue des ancres. Revue de la navigation Interieure et Rhenane. 1964, № 20.

44. British Standard Institution, Standard No. 3006. Anchors.

45. Bureau of Ships Journal. 1954, vol. 2, No. 11.

46. Gallon L. Cours de Construction du na-vire, vol. 2, Paris, 1902.

47. Camber's Encyclopedia. Vol. I, L., 1950.

48. Chapman С. F. A course in Piloting and boat handling. N. Y., 1938.

49. Chatterton E.K. Sailing ships and their story. London, 1923.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1066. Новая история нормандского завоевания
1066. Новая история нормандского завоевания

В истории Англии найдется немного дат, которые сравнились бы по насыщенности событий и их последствиями с 1066 годом, когда изменился сам ход политического развития британских островов и Северной Европы. После смерти англосаксонского короля Эдуарда Исповедника о своих претензиях на трон Англии заявили три человека: англосаксонский эрл Гарольд, норвежский конунг Харальд Суровый и нормандский герцог Вильгельм Завоеватель. В кровопролитной борьбе Гарольд и Харальд погибли, а победу одержал нормандец Вильгельм, получивший прозвище Завоеватель. За следующие двадцать лет Вильгельм изменил политико-социальный облик своего нового королевства, вводя законы и институты по континентальному образцу. Именно этим событиям, которые принято называть «нормандским завоеванием», английский историк Питер Рекс посвятил свою книгу.

Питер Рекс

История
Психология войны в XX веке. Исторический опыт России
Психология войны в XX веке. Исторический опыт России

В своей истории Россия пережила немало вооруженных конфликтов, но именно в ХХ столетии возникает массовый социально-психологический феномен «человека воюющего». О том, как это явление отразилось в народном сознании и повлияло на судьбу нескольких поколений наших соотечественников, рассказывает эта книга. Главная ее тема — человек в экстремальных условиях войны, его мысли, чувства, поведение. Психология боя и солдатский фатализм; героический порыв и паника; особенности фронтового быта; взаимоотношения рядового и офицерского состава; взаимодействие и соперничество родов войск; роль идеологии и пропаганды; символы и мифы войны; солдатские суеверия; формирование и эволюция образа врага; феномен участия женщин в боевых действиях, — вот далеко не полный перечень проблем, которые впервые в исторической литературе раскрываются на примере всех внешних войн нашей страны в ХХ веке — от русско-японской до Афганской.Книга основана на редких архивных документах, письмах, дневниках, воспоминаниях участников войн и материалах «устной истории». Она будет интересна не только специалистам, но и всем, кому небезразлична история Отечества.* * *Книга содержит таблицы. Рекомендуется использовать читалки, поддерживающие их отображение: CoolReader 2 и 3, AlReader.

Елена Спартаковна Сенявская

Военная история / История / Образование и наука