На постройку плота для плавания по горной реке лес отбирается более тщательно. Стволы должны быть прочны и иметь малый удельный вес. Бракуются даже слегка подгнившие или растрескавшиеся брёвна. Не годятся деревья, поваленные ветром, и плавник, лежащий на берегах. По своей пригодности для плотов сухостойный лес по породам располагается следующим образом: кедр, ель, сосна и лиственница. Пихта быстро намокает, а сухостой лиственных пород большей частью бывает гнилым.
Вычислив необходимый объём брёвен и оценив имеющийся в распоряжении лес, определяют длину и ширину плота. Чем длиннее плот, тем хуже он управляется; слишком короткий будет вертеться и плохо сохранять положение в потоке. Для бурных рек ширину плота следует брать не меньше 2,5 м, так как чем меньше ширина, тем меньше остойчивость судна. Обычно ширина плота относится к длине как 1 к 2–3,5. Плоты для мелких рек выгоднее вязать из тонких брёвен. Хотя плот из более тонких брёвен при равной грузоподъёмности и будет иметь большую длину и ширину, зато у него меньше осадка, что очень важно на такой реке.
Основой плота является став, в который при помощи поперечных перекладин и связей скрепляют брёвна. Иногда, например при переправах, на этом работа и заканчивается, но чаще на ставе делают различную оснастку или, связывая ставы между собой, сооружают многозвенный плот. Уже при вязке става намечают нос и корму плота: комли всех брёвен всегда кладут в одну сторону (это будет корма), а вершины – в другую (это будет нос). Плот, связанный таким образом, позволяет сосредоточить основной груз и людей на корме и середине судна – наименее заливаемых водой, нос получается более лёгким и лучше выходит на вал.
Два наиболее толстых, а следовательно, и обладающих наибольшей грузоподъёмностью бревна располагают по краям става. Это обеспечивает плоту большую остойчивость. Общее число брёвен в ставе определяется не только необходимой грузоподъёмностью, но и типом применяемых связей и оснастки. Так, если плот вяжется петлями на ронжинах, необходимо чётное число брёвен. Для некоторых видов подгребиц требуется нечётное число брёвен.
При изготовлении плотов для горных рек брёвна ошкуривают и слегка протёсывают топором, так как они должны вплотную прилегать друг к другу и не иметь кривизны в плоскости плота. Если брёвна сильно разнятся по толщине, а предстоит плавание по мелкой реке, более толстые брёвна протёсывают снизу, особенно у комля.
Вязать плот легче на воде, где проще транспортировать брёвна к месту сборки и устанавливать их в нужное место става. Кроме того, находясь на плаву, бревно прижимается к лежащим сверху поперечинам, и став получается прочнее. Исключение представляют плоты из нескольких брёвен длиной 3–4 м, которые вяжут на берегу на поперечных слегах, и по ним уже готовый плот вагами сталкивают в воду.
Существует два основных способа связывания брёвен в став: первый – при помощи круглых поперечных брёвен – ронжин, к которым основные брёвна става крепятся петлями: второй – при помощи протёсанных поперечин – стрел, которые расклиниваются в поперечных пазах основных брёвен. Пазы выпиливают по форме ласточкиного хвоста. Иногда применяют одновременно оба способа, например, комли брёвен связывают стрелой, а верхушки – при помощи ронжины.