Книга рекордов Гиннесса 1998

"Самые большие воздушные и морские суда";"Торговые суда";"Самые большие морские лайнеры";"Карнивал Дестини";"Лайнер Карнивал Дестини, принадлежащий компании "Карнивал Круиз Лайн", является крупнейшим из когда-либо построенных пассажирских судов. При водоизмещении в 101 353 per. т он имеет полную длину 272 м и ширину 38 м."

"Самые большие воздушные и морские суда";"Торговые суда";"Самые большие морские лайнеры";"Норвегия";"Самым длинным пассажирским лайнером является Норвегия. Ее водоизмещение равно 76 049 per. т, длина - 315,53 м. Она может взять на борт 2032 пассажира и 900 членов экипажа. Судно имеет осадку 10,5 м, ширину - 33,5 м, крейсерскую скорость - 18 узлов, Оно принадлежит компании "Норуифжиан Круиз Лайн"."

"Самые большие воздушные и морские суда";"Торговые суда";"Самые мощные буксиры";"Николай Чикер и Фотий Крылов";"Самыми большими и самыми мощными буксирами являются Николай Чикер (СБ 131) и Фотий Крылов (СБ 135). Они были построены в Финляндии по заказу бывшего СССР на верфи "Холлминг Лтд." и спущены на воду в 1989 г. При мощности двигателей 25 000 л. с. и тяговой мощности 291 т их длина составляет 98,8 м, а ширина-19,45 м."

"Самые большие воздушные и морские суда";"Торговые суда";"Самая большая китобойная плавбаза";"Советская Украина";"Советская Украина (водоизмещением 32 034 т) была спущена на воду в октябре 1959 г. Полная грузоподъемность судна в летнее время 46 738 т, длина 217,8 м, ширина 25,8 м."

"Самые большие воздушные и морские суда";"Паромы";"Самый большой автомобильно-пассажирский паром";"Силья Эуропа";"Паром Силья Эуропа начал эксплуатироваться компанией "Силья Лайн" в 1993 г. Он курсирует между Стокгольмом, Швеция, и Хельсинки, Финляндия. Его характеристики: водоизмещение 59 914 per. т; длина -201,8м; ширина - 32,6 м. Он может одновременно перевозить 3000 пассажиров, 350 легковых автомобилей и 60 грузовиков."

"Самые большие воздушные и морские суда";"Паромы";"Самые большие международные железнодорожные паромы";"Клайпеда, Вильнюс, Мукран и Грейфсвальд";"Построенные в Германии паромы Клайпеда, Вильнюс, Мукран и Грейфсвальд курсируют в Балтийском море между Клайпедой, Литва, и Мукраном, Германия. Полная грузоподъемность каждого из них составляет 11 700 т. Две палубы, длиной 190,5 м и шириной 91,86 м, могут принять 103 стандартных 14,83-метровых 84-тонных железнодорожных вагона. Каждый корабль преодолевает расстояние в 506 км за 17 ч."

"Самые большие воздушные и морские суда";"Паромы";"Самые большие суда на подводных крыльях";"Локхид Шипбилдинг энд Констракшн КО";"28 июня 1965 г. со стапелей компании "Локхид Шипбилдинг энд Констракшн КО", Сиэтл, шт. Вашингтон, США, сошло военное судно на подводных крыльях Плейнвью. Его длина - 64,6 м, полная грузоподъемность -314 т."

"Самые большие воздушные и морские суда";"Паромы";"Самые большие суда на подводных крыльях";"Супрамар PTS 150 МК III";"Самыми большими пассажирскими судами на подводных крыльях являются три 165-тонных Супрамар PTS 150 МК III. Они перевозят 250 пассажиров со скоростью 74 км/ч (40 узлов), курсируя по проливу Эре между Мальме, Швеция, и Копенгагеном, Дания."

"Самые большие воздушные и морские суда";"Паромы";"Самое большое судно на воздушной подушке";"SRN4 МК111";"Построенное в Великобритании 305-тонное судно на воздушной подушке SRN4 МК111 рассчитано на перевозку 418 пассажиров и 60 легковых автомобилей. Длина судна - 56,38 м. Его 4 двигателя марки Бристол Сидли Марин Протеус могут развивать скорость 65 узлов -максимально разрешенную в проливе Ла-Манш."

"Самые большие воздушные и морские суда";"Парусные суда";"Самое большое парусное судно";"Франция II";"Самым большим когда-либо построенным парусным судном является судно Франция II водоизмещением 5806 т. Оно было спущено на воду в Бордо, Франция, в 1911 г. Это был 5-мачтовый барк со стальным корпусом 127,4-метровой длины. В июле 1922 г. судно потерпело крушение у берегов Новой Каледонии в южной части Тихого океана."

"Самые большие воздушные и морские суда";"Парусные суда";"Самое большое парусное судно в эксплуатации";"Седов";"Барк Седов, построенный в 1921 г. в Германии и до сих пор используемый Россией в учебных целях, имеет длину 109 ми ширину 14,6 м. При весе 3556 per. т судно имеет водоизмещение 6300 т и площадь парусов 4192 м2"

"Самые большие воздушные и морские суда";"Парусные суда";"Самое длинное парусное судно";"Клаб Мед";"187-метровое судно Клаб Мед 1 было построено во Франции. На нем установлены 5 алюминиевых мачт и управляемые с помощью компьютера пластиковые паруса общей площадью 2800 м2. Парусник эксплуатируется в Карибском море в качестве круизного судна на 425 пассажиров. Он оборудован мощными двигателями и фактически является мотопарусником. На воду также спущено и судно-близнец Клаб Мед II."

"Самые большие воздушные и морские суда";"Парусные суда";"Самые большие яхты";"Восперс";"147-метровая яхта Абдул Азиз, принадлежащая королевской семье Саудовской Аравии, была построена в 1984 г. на верфи "Восперс", Великобритания. В 1987 г. она оценивалась в 100 млн. долл."