Читаем Книга власти (СИ) полностью

   А ещё в 1965ом году Юань продемонстрировала мне первый по-настоящему совершенный язык третьего уровня программирования, под названием бейсик. Бейсик оказался сложнейшим многофункциональным языком, который по количеству функций не сильно уступал языку АА. Зато он был создан талантливым смертным математиком и программистом, а даже не самой Юань. Его создание доказало мне, что людям вполне по силам создавать сложные программы на моём железе без нашего с Юань контроля. То есть, уровень подготовки кадров в компьютерной отрасли вышел из зачаточного состояния, и самые талантливые из людей смогут потянуть эту отрасль, а от меня только требуется создать сами компьютеры. И да, мне было обидно, что другие берут высоты в развитии электроники, но я был рад тому, что они их берут, и приближают мой звёздный час. И скоро я освобожусь от лунного проекта, и смогу осуществить свою мечту. Я имею ввиду, мечту не о глобальном господстве над миром, потому что власть, это лишь способ и средство создания великой звёздной империи. Моя мечта в том, чтобы у людей были гигантские звездолёты, что быстрее скорости света способны путешествовать во все уголки вселенной, колонизируя миллиарды звёзд. И всё это опиралось бы на систему в которой нет рабства и несправедливости, чтобы каждый мог заниматься тем трудом, к которому предрасположен, и не страдал от произвола других мало образованных и жалких людей. Что ж, ещё немного, и я сделаю это, изменю мир. Тем более, мир итак уже изменился невообразимо с тех глухих времён, когда я впервые 200 тысяч лет назад построил первый город-стойбище людей на 2000 человек, который являлся единственным центром цивилизации на всю планету.

   Тем временем в 1965ом году мой исследовательский зонд долетел до Марса, и сообщил всей планете, что пригодной для жизни среды там нет. В связи с чем, стало понятно, что миссия на Марс бессмысленна. Впрочем, я это понимали раньше, простой расчёт показывал следующее. Чтобы взлететь с поверхности Земли на нижнюю орбиту, ракете требуется иметь запас ускорения на борту 12 километров в секунду. При этом ракета выводит на нижнюю орбиту 2,5-3% стартовой массы. Для того, чтобы с орбиты Земли просто долететь до орбиты Марса в один конец, надо иметь запас ускорения 18 километров в секунду. То есть полёт с орбиты Земли на орбиту Марса требует в полтора раза больше горючего, чем полёт с поверхности Земли на нижнюю орбиту. Поэтому, лишь 0,05% стартовавшего с Земли груза способно долететь до Марса в один конец при самых благоприятных условиях полёта. Таким образом, ракета стартовой массой 1000 тонн способна доставить на Марс груз массой около 500кг. Простейший расчёт показывал, что астронавтам людям нужно иметь десятки тонн груза, просто, чтобы не задохнуться во время полёта и иметь еду и воду в достаточных количествах. Таким образом, полёт на Марс требует десятков запусков ракетоносителей класса Сатурн 5, каждый из которых стоит в среднем по миллиарду долларов. При этом, речь идёт о полёте на Марс в один конец, а что если требуется посадка и старт оттуда, с возвращением обратно на Землю с образцами? Это совершенно невозможно, вообще никак. Когда речь идёт о двигателях с удельным импульсом менее 10 км/сек, в то время как двигатель Сатурна 5 имел удельный импульс около 3 км/сек. Таким образом, я понимал, полёт на Марс сегодня на керосиновых двигателях невозможен вообще никак, и никакие спекуляции на эту тему не обоснованы. Хотя в глубине моего сознания уже хранились научные тайны, как сделать такой двигатель, но я, конечно же, решил оставить их на потом. А сейчас в мире было много других интересных научных тем, таких как исследования ядерной физики с применением ускорителей частиц и термоядерных реакторов системы такамак.

   Увы, были и менее радостные события 1965ого года, началась война во Вьетнаме. СССР тайно ввёл туда свои войска, а США открыто объявила войну. Начались жестокие воздушные и наземные бои, которые с переменным успехом длились много лет, и стоили Вьетнаму миллионы жизней. Надо сказать, во Вьетнаме впервые массово применялась реактивная сверхзвуковая авиация. Самые совершенные самолёты современности, а также ракеты наведения на горячее. Также впервые во Вьетнаме русские применили ракеты класса С-75. Ракеты способные сбивать самолёты врага на любой высоте и при любой скорости. Мы также разрабатывали тяжёлые ракеты ПВО. Стало ясно, что с их появлением никакая авиация не может гарантировать превосходство в воздухе.

Перейти на страницу:

Похожие книги