Кочегар с Ледокола

Перед войной Советский Союз был единственной страной мира, которая имела на вооружении боевых частей плавающие танки. Все остальные страны мира в этой области имели круглый ноль. Еще в августе 1935 года группа советских плавающих танков установила мировой рекорд - бросок по суше, и вплавь по рекам, включая Неву, Волхов и озеро Ильмень (55 километров при сильном волнении). Общая протяженность маршрута - 700 км, из них более 500 километров по воде. Этот рекорд не побит до сих пор. На вооружении Красной Армии состояли не просто лучшие в мире плавающие танки, но уникальные - у всех остальных стран вообще ничего в этой области не было. Общее количество плавающих танков в Красной Армии на 22 июня 1941 года - 4000 единиц. Для сравнения - у Гитлера всего танков, всех типов и категорий 3712, из них ни одного плавающего.

Понятно, наша пропаганда с этим смириться не может. Официальным историкам приказали наши достижения оболгать, а гитлеровцев возвеличить. И вот в "Российской газете" 10 июля 1993 года появляется огромная статья такого содержания: "у нас имелось лишь несколько плавающих танков, и то лишь в виде образцов, в то время как у немцев было их значительно больше..." 4000 опытных образцов? У немцев плавающих танков значительно больше? Сколько же именно? Звоню в эту самую "Российскую газету". Докладываю: наши плавающие танки, назывались Т-37, Т-38 и Т-40, а как назывались немецкие плавающие танки, которые вы придумали? Главный конструктор наших плавающих танков Н.А.Астров. А кто конструктор мифических немецких танков? Наши выпускались заводом 37, а какая фирма выпускала немецкие плавающие танки? Я могу сообщить все характеристики наших танков, а не могли бы вы что-либо сообщить о германских? Ответа на мои вопрос не последовало. Но и опровергать свои вымыслы "Российская газета" не стала. Интересно, что на взгляд автора этой клеветнической статьи обрушился золотой дождь орденов и премий, ему присвоили звание академика. Удивительно вот что: когда я говорю, что мы не дураки, тысячи "экспертов" бросаются искать неточности в моих текстах.

Но вот какой-то проходимец восхваляет Гитлера и его битых вояк, выдумывает немецкие плавающие танки, которых никогда не существовало и нет до сих пор, но "эксперты" почему-то не бросаются разоблачать клеветника. Они молчат. И Бронетанковая академия примолкла, и "Красная звезда" притихла, и "Военно-исторический журнал" помалкивает, и Министр обороны не протестует. Может, газет не читают? Может, выступить за честь Родины стесняются? Вопрос повторяю: возникают ли моральные проблемы у главного редактора "РГ", когда его газета поливает грязью наш народ, нашу армию, нашу страну и возвеличивает Гитлера и его битых вояк?

- Знаешь ли ты, реакцию на свои книги в России, но не историков, а как говорили в советское время - трудящихся?

- Реакцию знаю. Восемнадцать кубометров писем - вот реакция. Больше половины этого объема - из России. На втором месте Польша, затем Украина и Германия. Насколько я знаю, ни один научно-исследовательский институт мира не имеет такого рукописного фонда воспоминаний о войне. Сведения мне сообщают, мягко говоря, удивительные. Пользуясь случаем, вновь и вновь попрошу прощения у всех, кто мне написал: на письма стараюсь отвечать, но жизни на это мне все равно не хватит. Намерен все это рассортировать и однажды опубликовать самое интересное. А вот еще реакция на мои сочинения: недавно вышли на связь молодые предприниматели из Самары и подарили золотой орден Св.Станислава с мечами. За здорово живешь.

И еще: когда мне совсем плохо, сажусь в машину и несусь в ближайший порт. Благо, их тут множество. В портах - всегда наши корабли. Не нашел такого корабля, на котором не было бы моих книг. Это однажды и "Литературная газета" сообщила: читают наши матросики всякую дрянь, гниение, мол, распад... Но они читают и, надеюсь, будут читать. И не было такого корабля, на котором бы мне матросы не поднесли чарку водки на весле. Российский корабль - часть нашей территории, на нем действуют наши законы. Как только я ступил на палубу, капитан имеет право меня арестовать, а британские власти не имеют права распоряжаться на чужой территории. Но не арестовали меня пока ни на одном корабле, не утащили пока. На кораблях России я встречаю своих благодарных читателей. Мне задают множество вопросов. И никогда, ни на одном корабле не было ни единого проявления зла. Ни разу. А вот недавно в Бристоль на фестиваль старинных кораблей собрались корветы и фрегаты со всего мира. Порт оцепили, билеты на фестиваль продают. Правда, выход бесплатный. Пришла и наша поморская ладья "Святой Николай". Братцы-матросики меня распознали, билет на фестиваль покупать не велели, вместо этого капитан выписал мне удостоверение матроса, печать судовую поставил, - ходи где нравиться. Это удостоверение у меня сейчас над компьютером висит. В золотой рамочке. Это реакция моих читателей на мои сочинения. Удостоверение матроса поморской ладьи мне дороже любых наград и премий.