Кольцо Анаконды. Польша. Хроники

«Согласно проектной документации, протяженность канала составит 1,3 километра, глубина — 5 метров.» [23]

«По каналу… смогут проходить суда длиной до 100 метров и шириной до 20 метров.» [35]

«По официальным данным, с 2021 и по 2040 год канал позволит увеличить морские перевозки на 1,5 млн тонн, а прибыль порта возрастет на 114 млн злотых.» [23]

«Балтийское море является общим сразу для нескольких стран ЕС.» [37]

«Как отметил лидер правящей в стране партии "Закон и справедливость" Ярослав Качиньский, все строительные работы будут вестись в соответствии с законодательством ЕС и экологическими нормами.

Хотя в последнее время в этом вопросе возникает как раз больше претензий, связанных не со стратегическими, а с экологическими моментами.» [23]

«Повлиять на планы Польши по большей части может Европейский союз.

Если данный проект будет обсуждаться на уровне Евросоюза, то эти страны вряд ли поддержат инициативу Польши.

У Европейского союза есть возможность своим волевым решением запретить Польше реализацию такого проекта.» [37]

«"Совет по правам человека (СПЧ) при президенте России приветствует позицию Еврокомиссии (ЕК), которая выразила Польше предостережение в связи с началом работ по строительству канала.

Совет призывает власти Республики Польша прислушаться к мнению общественности и экологов и не допустить разрушения уникального природного объекта", — подытожили в СПЧ.

По мнению общественников, столь масштабному вмешательству в природу должна предшествовать международная оценка воздействия на окружающую среду.

"СПЧ при президенте РФ и Еврокомиссия объединились против Польши", — EADaily дополняет, что позицию Еврокомиссии уже раскритиковал польский министр морского хозяйства и внутреннего судоходства Марек Грубарчик.

"Я просил Еврокомиссию не поддаваться российскому нарративу!" — заявил министр.

Чиновник договорился до того, что, по сути, обвинил ЕК в симпатиях к России.» [58]

«Пока что Польша действует исключительно в рамках своего замысла — так, как будто российской стороны и мнения по данному вопросу не существует вообще.» [37]

«По словам Ярослава Качиньского, новый канал, во-первых, экономически важен для Польши, прежде всего — для портового города Эльблонга.

Во-вторых, он укрепит польский суверенитет, поскольку позволит польским кораблям свободно проходить домой без согласования с российскими властями.

"Времена, когда русские указывали нам, что мы можем, а что не можем делать на нашей территории, закончились", — подчеркнул политик.» [35]

При этом игнорируется, что «"коса вместе с Вислинским заливом является уникальным природным объектом".» [58]

«Разделение косы повлияет на биологическое разнообразие самой Балтийской (Вислинской) косы.

Животные не смогут свободно перемещаться по польской части косы, как это происходит в настоящий момент.

Это может привести к дисбалансу местной экосистемы вплоть до вымирания отдельных видов, которые сейчас водятся на той части, которую предполагается сделать островом в результате строительства канала.» [37]

«Только в российской части косы, по данным учёных, обитает более 10 редких и исчезающих видов животных и растений.» [58]

«Еще в 2017 году при экологическом совете правительства Калининградской области была создана специальная рабочая группа, в которую вошли различные специалисты из научных кругов, бывшие и действующие чиновники, люди, профессионально занимающиеся охраной и защитой водно-биологических ресурсов.

Уже от Минприроды России соответствующая бумага была отправлена в Министерство охраны природы Польши» [37] — запрос «предоставить информацию о проекте всем странам Балтийского региона для изучения до начала строительства.

В ней было сказано, что экосистема Балтийской косы очень чувствительна к антропогенным воздействиям.» [35]

С польской стороны «не было инициировано каких-либо контактов по проведению совместных экспертиз.» [37]

«Ответа на российское обращение не последовало.» [35]

«Строительство канала потребует вырубки деревьев (по информации СМИ, она уже началась), а также изменит водный режим залива, что с большой вероятностью нарушит морские и береговые экосистемы, в том числе расположенные на территории России", — говорится в сообщении СПЧ.» [58]

«Ограничение свободы использования части Балтийской (Вислинской) косы в любом случае доставит неудобства местным жителям Балтийской косы.» [37]

«По мнению СПЧ, перекопанная песчаная коса изменит водный режим Вислинского залива, нарушив экосистему на территории России в Калининградской области.» [58]

«Мы потеряем экосистему залива, но приобретем большую часть моря.» [23]

«Уникальность косы заключается в том, что это вытянутый полуостров, который отделяет Калининградский (Вислинский) залив от Балтийского моря и поддерживает сложившийся баланс — например, солености воды в заливе.» [37]

«Соленость в нем вырастет до семи промилле, в то время как сейчас там 2-3-4 грамма соли на литр воды.» [23]

«Канал отрежет от косы остров.

Фактически вся российская часть Балтийской косы будет со всех сторон окружена водой.» [37]