КОМ-3 (Казачий Особый Механизированный, часть 3)

За Уралом (с нашей, привычной сибирской стороны за Уралом — у Европы под боком, значицца) столица была поближе, расстояния поменьше, вот и дороги получше. То мощёные, а то с новомодным асфальтом поверх. А на наших неоглядных просторах — слава Богу, что грунтовые. Спасибо, выровненные да магически поверх укреплённые. Ну, во всяком случае в учебнике было написано, что обязанность следить за состоянием дорог и подновлять магический контур возлагается на губернские управления. Что ж, будет у меня возможность наглядно убедиться, где начальство за дело радеет, а где — так, спустя рукава службу просиживает.

С другой стороны, слишком уж опасаться было рано. Грузы же как-то перевозят? Не всё же на дирижаблях да по железке. Куча народа просто на лошадках да, по новому веянию, на автомобилях. Хотя-я… на авто, лично я б не решился. Ежели только на том трясучем военном грузовичке? Не знаю даже. Новая техника, не проверенная временем пока. А ну как посреди тайги встанет?

А вот шагоход — это ж совсем другое дело! И проходимость, и скорость. Да и комфорт, чего уж там говорить. Что не говори, за шагоходами — будущее.

Киоски, как назло, долго не попадались, пока я парнишку-газетчика с верха не увидал, да по броне не стукнул: тормози мол.

И уж обстоятельно разносчика выспросил. Кинул ему целковый:

— Держи, малой! Пасху встреть как следует! — он аж на радостях подпрыгивать начал.

Ну и на здоровье! Настроение у меня хорошее. Домой еду!

Доплелись мы тихонько до магазина, а уж там я развернулся во всю душеньку. И карт накупил, два экземпляра: один себе, другой — Хагену, чтоб не отвлекаться лишний раз. И книг — аж три тяжеленных стопки получилось. Мне их шпагатиком перевязали. Сима, любовь моя, читать оченно любит, вот и собирал ей понемногу домашнюю библиотеку. Ну а что? Пусть!

Ну а пока любовался городом. Широко Новосибирск раскинулся, привольно! И видно сразу, что не бедный городок — вон, даже окраины какие нарядные. Сверху, с высоты третьего почти этажа, вид на кварталы пригорода открывался очень приятный — аккуратные ряды каменных домов, утопающие в цветении небольших садиков. Кованые петушки и прочие звери-птицы на крышах. Выметенные улицы. Вон, дядька наличники у дома подкрашивает… Народ к Пасхе готовится, блеск наводит!

Хорошо сверху глазеть! Это тебе не на автомобиле кататься, тут высота и простор присутствуют! Главное провод или веревку какую не снести. Но обошлось.

Так потихоньку прокрались мы на самый тракт — а там уж понеслись! Хаген особливо гашетку-то не жал, так километров под сто, сильно сто двадцать. Да и то, хочу сказать ветер в ушах свистит!

До Кемерово где-то за три часа добежали, а там на заправку. По новой-то моде, на кажном тракте по выезде с города заправки стоят. Для тракторов и автомобилей, вестимо. Вот и нам тож пригодилось! Я ещё в Новосибирске двухсотлитровую бочку велел закачать и на крышу приспособить. А ну как сточная нехватка дизеля обнаружится? Откудова его посреди дороги брать? Вот и я о том же… Но подзалиться — никогда не лишнее.

Самое забавное, что шланги заправочные у них на всех заправках поголовно короткие. Даже ежели в бивуачное положение «Саранчу» усадить. Добрых два метра всегда не хватает. Но! Мы ж учёные! Удлинитель всегда с собой. Хотя заправщики и косились.

Заодно в сторонку отошли да сами подзаправились — даром, что ли, термоса с собой везём?

Следующая большая остановка ещё почти через три часа — большое село Боготол. Заодно на ужин подзатарились, чтоб сухпайком не давиться. Пирожки прям с пылу с жару бабулька продавала. Ну, мы и скупили цельный лоток. И весь брусничный взвар, какой у неё с собой был, в наш пустой термос перелили. Вы бы видели бабулкин разинутый рот — чай не часто у неё с шагоходов печево покупают! А и хорошо! Хаген там же чаю попил да снова в кресло первого пилота залез, «Саранчу» вдоль тракта ведёт, я сижу, чаёк ягодный из термоса прихлёбываю, пирожками заедаю. Лепота!

Через час проскочили Ачинск — городок небольшой, но гордый, со строгим указателем, что всей тяжёлой технике полагается в обход города по окружной дороге пилить. Ну, полагается — так полагается, мы и попилим.

ЛЕТИМ!

На съезде с окружной на основной тракт Хаген остановил шагоход и попросился отдохнуть. И правильно, мы ж не в боевом выходе, чего чрез меры преодолевать-то? Поменялись, я пристегнулся, шлем одел — и как накатила ностальгия, и-е-ех! Быстрей, быстрей… дело к вечеру уже, дорога пустая, считай — так и тянет разбежаться!

На очередной развилке у сельца небольшого вильнули — а дальше тракт прямой, как стрела.

— Ну что, посмотрим, каковы мы на пределе скоростей? — спросил я Хагена, который на крышу не полез, а пристраивался уже во втором кресле вздремнуть. Он на меня глаза вытаращил, давай на всякий случай страховочными ремнями пристёгиваться.

Короче, полетели мы вообще на все деньги.