Командир Красной Армии.

Быстро догнав свой вагон, запрыгнул на подножку и, протиснувшись мимо улыбающейся проводницы, подал ей билет, поправляя лямки сползающего с плеча сидора.

- Проходите. Ваше купе пятое, место девятнадцать. Белье сейчас возьмёте?

- Ага, спасибо.

- Тогда пройдемте.

Устроившись в купе и познакомившись с попутчиками (вот же повезло, все оказались командирами Красной Армии), я расстелил матрас и белье, после чего предложил отметить знакомство.

- Извините, товарищи командиры, закупиться не успел, едва на поезд не опоздал, так что предлагаю пройти в вагон-ресторан, - сказал я соседям.

- Да у нас с собой, не волнуйся, все равно скоропортящееся, так что рубанем, а потом уже можно и в ресторан, - отмахнулся один из попутчиков в звании майора.

Из трех попутчиков он был старшим по званию. Командир стрелкового полка майор Стрельников, беловолосый крепыш лет тридцати двух-тридцати трех в ладно пригнанной форме. Второй был старшим политруком Вячеславом Запольским, корреспондентом армейской газеты ‘Звезда’. Третий - молодой лейтенант-артиллерист, только что из училища, Сергей Петров.

- Ты, смотрю по нашивкам на рукаве, послужить успел? - спросил Стрельников.

- Лейтенант запаса, зенитчик, - представился я.

- Что за орудия? Тяжелые?

- Нет, ПВО-ПТО.

- А, скорострелки, - нарезая хлеб, хмыкнул майор.

Больше за время пути, к моему огромному облегчению, к моей якобы службе не возвращались, ехали спокойно.

Мне было интересно следить за поведением командиров, вот только пристрастие майора к алкогольным напиткам немного напрягало, но мне повезло - остальные тоже оказались трезвенниками. У старшего политрука я заметил потрепанную книжечку-методичку. Она описывала знаки различия Красной Армии и Флота. Попросив ее изучить, мол, вспомнить материл, незамедлительно получил ее от Запольского - он, оказывается, и сам часто ей пользовался. Кроме того я научился бриться опасной бритвой и править ее ремнем. Это сложно, поверьте мне, особенно в качающемся вагоне.

Начальнику Алексеевского районного отделения милиции капитану Ермолову от участкового милиционера старшины Ветрова.

Довожу до вашего сведенья, что следов голого мужчины (словесный портрет прилагается), обнаруженного школьницами Зинаидой Ветровой и Марией Никашиной, не обнаружено. При опросе установлено, что по сообщению Андрея Пермякова у него пропали штаны серого цвета, синяя рубаха и ремень, когда он с женой купался в период времени между 20-30 и 21 часом в колхозном пруду. По показаниям Андрея Пермякова велосипеды, которые стояли у обрыва, упали в воду, отчего штаны и рубаху, возможно, унесло течением, ключи там есть. На месте, под водой, были обнаружены только кепка и пиджак. Ботинки находились на берегу. Деньги из пиджака, включая железную мелочь, пропали. По словам Пермякова украсть вещи и деньги могли ребятишки-рыбаки, которых он до этого согнал с озера. Проведенное расследование показало что, дети, а именно… к этому непричастны. Также довожу до вашего сведенья, что на следующий день рано утром жители села Рыбная Слобода Николай Филиппович Романов и Ринат Ильич Гатауллин, направляясь в город Казань на телеге, подобрали незнакомого парня (словесный портрет прилагается) и довезли его до города. (Показания снял участковый милиционер младший сержант Еремин). Где незнакомец, представился как Виталий Мишин, жителем города Грозного Чечено-Ингушской АССР, после того как переночевал у дочери Романова, ушел, после чего его никто не видел. Словесный портрет совпадает с тем, что указали школьницы, одежда, по описанию Романова и Гатауллина, схожа с той, что пропала у Пермякова.

Вывод: На территории Алексеевского района был ограблен неместный житель. Причина, почему он не пришел в райотдел милиции, неизвестна.

20.06.1941 г. Старшина Ветров.

Резолюция:

Отправить все материалы по Виталию Мишину в Казанский отдел НКВД.

Начальник Алексеевского районного отделения милиции капитан Ермолов.

Ночью мы проехали Киев, а рано утром нас разбудили взрывы и резкое торможение состава.

- Из вагона! - заорал я, спрыгивая со своей полки и, нахлобучив фуражку, схватил в одну руки сапоги, а в другую сидор, на ходу пытаясь найти в кармане галифе спец-ключ.

Гурьбой мы добежали до тамбура и, открыв моим ключом дверь, вывались на насыпь, скатившись вниз.

- На второй заход идут! - заорал я, заметив, что три ‘лаптежника’ закладывают вираж. Так мы и рванули подальше от поезда в чистое поле. К сожалению, леса вблизи не было. Пока бежали, я потерял своих спутников, смешавшись с другими пассажирами.

Отбежав метров на триста, упал в траву и, подтянув сапоги, стал быстро наматывать портянки. Обувшись, снова подхватил сидор и рванул дальше. Должен сказать, я не один был такой бегун, меня обгоняли многие пассажиры. Видимо, это заметили и немецкие пилоты, так как на третьем заходе они прошлись пулеметами по обочинам и полю.

Подняв голову, я посмотрел на дымящуюся ямку в трех метрах. Пуля выпущенная из пулемета штурмовика, оставила разрыхленную ямку сантиметров десять глубиной и чуть-чуть не достала до меня.