Конфликт в Южной Атлантике: Фолклендская война 1982 г.

В 9 часов 45 минут к Фолклендам из Рио-Гальегос отправились шесть «Скайхоков А-4В». На подходе к островам два бомбардировщика по техническим причинам прекратили полет. Оставшиеся четыре машины в 10 часов 2 минуты прибыли в воздушное пространство архипелага. По неизвестным причинам аргентинским пилотам не удалось обнаружить ни один британский корабль. Через час все самолеты вернулись на свою базу. Утренний воздушный удар аргентинцев закончился безрезультатно.

Зато англичане за это время сумели добиться некоторых успехов. В 8 часов 27 минут три английских вертолета, совершая патрульный полет в южной части Фолклендского пролива, обнаружили и атаковали аргентинское грузовое судно «Монсуме». Транспорт осуществлял переход из Порт-Стенли в бухту Фокс-Бэй. Англичане обстреляли «Монсуме» и принудили его выброситься на отмель в районе островка Лавли-Айленд, при этом был тяжело ранен один из членов экипажа. На следующий день аргентинцам удалось снять судно с мели и довести его до Гус-Грин. Следующей целью британской авиации стали позиции противника на острове Западный Фолкленд. В 10 часов 30 минут четыре «Харриера» с «Гермеса» нанесли бомбово-штурмовой удар по расположенной в районе Фокс-Бэй вертолетной площадке аргентинцев. В результате этой атаки на земле были уничтожены два боевых вертолета «Пума», еще одна машина, «Аугуста А-109А», была серьезно повреждена.

В 11 часов налетам подверглись оба аргентинских аэродрома на Фолклендах. И если авиабазу в Порт-Стенли только фотографировали с большой высоты, то по Гус-Грин два «Харриера» нанесли бомбовый удар. До того, как аргентинцы совершили свой второй массированный налет на район проведения десантной операции, англичане сумели еще дважды атаковать с воздуха позиции противника. В 13 часов пара «Харриеров GR.3» сбросила бомбы на Портговард, а через 50 минут бомбардировке подверглась взлетно-посадочная полоса в Порт-Стенли. Постоянные английские удары по аэродромам противника достигли своей цели. Аргентинская авиация, базирующаяся на островах, оказалась не в состоянии атаковать войска десанта на плацдарме.

После полудня в воздух поднялись аргентинские самолеты второй ударной волны. Шесть «Скайхоков А-4С» в 11 часов 30 минут взлетели из Сан-Хулиан. Бомбардировщики не сумели встретиться с самолетом-заправщиком и через час полета были вынуждены вернуться домой. Более удачливыми оказались пилоты из Рио-Гальегос. Две тройки «Скайхоков А-4В» с бомбами «МК-17» на борту в 12 часов покинули авиабазу. Сразу после взлета две машины по техническим причинам пошли на посадку. Группу из четырех самолетов возглавил капитан М. Карбальо. На этот раз диспетчеры сумели разобраться с местом нахождения самолета-заправщика. «Геркулес КС-130» из-за ошибки системы навигации ожидал ударные самолеты на удалении в 93 мили от места встречи.

После успешной дозаправки топливом «Скайхоки» продолжили свой полет. В пролив они ворвались с южного направления, идя на предельно малой высоте. Преодолев заградительный зенитный огонь, открытый английскими кораблями, аргентинцы совершили разворот над северной частью острова Восточный Фолкленд и, разделившись на пары, пошли в атаку. Их целью был недавно прибывший фрегат «Антилоуп» и вездесущий фрегат «Броудсворд». Последний к тому времени оставил свою позицию у северного берега Западного Фолкленда, чтобы усилить противовоздушную оборону района Сан-Карлос. В этот район с наступлением темноты англичане собирались вернуть крупные транспортные суда.

Идущий первым капитан Карбальо атаковал фрегат «Антилоуп». Опытный пилот заходил на цель под острым кормовым углом там, где оборона корабля была слабее. За мгновение до сброса бомбы, его самолет был поврежден близким разрывом ракеты наземного ЗРК. Британцы решили, что уничтожили «Скайхок», но Карбальо сумел дотянуть до базы свою сильно поврежденную машину. Заходивший в атаку вторым, лейтенант А. Гомес поразил «Антилоуп» прямым попаданием «МК-17». Авиабомба протаранила левый борт фрегата, разрушила несколько корабельных помещений и не взорвалась. Спустя несколько секунд «Антилоуп» был атакован второй парой «Скайхоков». На этот раз аргентинцы для того, чтобы дезорганизовать систему ПВО фрегата, зашли с противоположного борта. Эта атака была результативной. Первый лейтенант Л. Гуадагнини добился попадания своей бомбы в правый борт корабля, но второй пилот промахнулся: 1000-фунтовоя бомба разорвала корпус фрегата немного выше ватерлинии, ближе к его кормовой части; «МК-17» застряла в помещении воздушных кондиционеров, как и первая авиабомба, она не взорвалась.

Первому лейтенанту Гуадагнини не повезло. Выводя свой самолет из атаки, он коснулся правой плоскостью мачты «Антилоупа». «Скайхок» потерял управление и начал падать. Возле самой воды в поврежденный самолет попала запущенная с «Броудсворда» ракета «Си Вулф». Аргентинский пилот погиб. Его товарищи сумели уклониться от огня наземных ЗРК и избежать истребительного преследования. В 15 часов 30 минут они возвратились на базу.