В управлении порта узнал, что проект его восстановления разрабатывается полным ходом и порт остается в тех же границах. Начальник, или главный инженер, с кем я говорил, угостил очень вкусной свежей, то ли тюлькой, то ли хамсой, жареной в сметане. За едой интересовался, как решается вопрос о переносе ветки.
– Надо торопиться, пока проект еще не окончен. Потом будет поздно.
– Для порта имеет значение – какая будет ветка: старая или новая?
– Для порта значения не имеет, но мы, работники порта, живем здесь, и нам тоже хочется, чтобы с набережной убрали железную дорогу.
В горплане узнал, что перед войной намечалось расширение Первомайского завода.
– За счет сноса соседних домов?
– Ну, что вы! Заводу пришлось бы строить жилые дома для переселения. А рядом – пустырь.
– Какой пустырь?
– Склон горы, он там более или менее пологий.
– Но тогда ветку в порт негде будет проложить!
В том-то и дело. Начнут расширять завод – никакими силами не остановишь.
Спросил, есть ли какие-либо сведения о восстановлении курорта.
– Слышал, что вроде бы скоро начнут восстанавливать. Вы поговорите с администрацией курорта.
– А где она находится?
– На курорте.
– Я там был, видел сожженные корпуса и не встретил ни души.
– Значит, не весь курорт обошли. Вы поищите, где у них подсобные сооружения.
Побывал в других организациях, возникали вопросы, проблемы, осложнения, и стало казаться, что впереди работы не меньше, чем было, когда приехал. Наверное, не хватает опыта. Вечером сидел на пирсе, думал о собранных сведениях, о том, что еще надо сделать. Не было уверенности, что уложусь в срок командировки. Какой уж тут безмятежный отдых! Дать телеграмму Евстафьеву с просьбой продлить? Еще успею. Прикидываю, как построить, а может и сократить работу. Город знаю достаточно. Не был в поселках с индивидуальной застройкой над немецкой колонией и по Мелитопольскому шоссе. И не пойду. Я видел их издали, ничего там нет интересного или особенного. Хотелось дойти до маяка – не придется. Не придется побывать и на кладбище, а жаль: оно старинное. Есть вблизи большое село Луначарское. Думал побывать и там – обойдется: оно за городской чертой. На курорт идти надо, и это займет почти весь день. Хотелось бы оформить первоочередные мероприятия здесь и согласовать, чтобы не приезжать еще раз. Попробую. К старожилам больше ходить не надо, буду работать в горисполкоме. Если увижу, что не успеваю – тогда и дам телеграмму.
Пока ходил по городу, пока собирал сведения, я не думал о плане первоочередных мероприятий, но он сам, без каких-либо усилий, стал мало-помалу складываться в уме, а потом и корректироваться. Это обрадовало: когда так идет работа – получается хорошо. Это и вычерчивание ускоряло. Обходился без эскизирования. Но работать было не очень приятно: как только провел первые линии, стали подходить работники горисполкома, совать в чертеж носы, задавать вопросы, а продвинулась работа – давать советы. Я молча раздражался – приходится отвлекаться. Но они знали город получше меня, и некоторые советы оказались ценными. Интересно было видеть, как сияли те, чьи советы я принимал.
Вскоре после окончания рабочего дня, сижу один. Входит председатель горисполкома и его заместитель.
– Говорят, вы уже чертите план первой очереди восстановления?
– Еще не уверен, что успею его здесь окончить.
– Хорошо было бы окончить. А! Вы и новую ветку в порт показываете?
– А как же!
– Так ведь война еще не кончилась.
– Так ведь неизвестно, что закончится раньше – этот чертеж или война.
Они засмеялись. Черт дернул меня за язык сказать о двух вариантах ветки.
– Вы нашли другую трассу?
– Трасса та же. А варианты вот в чем: или примыкать ветку на небольшом уклоне и строить пост – так нет уверенности, что управление дороги на это пойдет; или расширить выемку и тянуть ветку до разъезда.
– Это же намного удорожит строительство, – сказал заместитель.
– Не так уж и намного. Не надо строить пост, а земляные работы – самый дешевый вид работ. И эксплуатация ветки будет дешевле – без поста не надо содержать его персонал. Увеличение стоимости скоро окупится.
– Так-то оно так, – сказал председатель. Они посмотрели друг на друга.
– Все равно придется вникать, а времени у нас никогда нет, – сказал заместитель.
– Ну хорошо, посмотрим.
Они взяли от других столов стулья и сели. Рассматривали и спрашивали с пристрастием. Чертеж окончен не был – решения в голове, и я показывал, где и что предлагаю восстановить или строить. Застройку почти везде намечал малоэтажную, два-три этажа, масштабную городу и улицам.
– Вы раньше здесь бывали? – спросил заместитель.
– Нет. А что?
– Быстро сориентировались.
– Профессия обязывает. И люди помогали, в том числе ваши сотрудники. Вот посоветовали это и это.
– Получается лучше, чем было. Но работы, работы… На много лет.
– Все равно и без этого плана работы на много лет, – сказал председатель. – Если вам не хватит времени, чтобы здесь все закончить, мы свяжемся с областью и вам продлят командировку. Работа нужная.
– Пока не надо. Постараюсь успеть.