Мародеры сменяют друг друга. От отца к сыну, от внуков до правнуков – одна дорога. Японские плановики трех поколений смотрели на карты России со своей, восточной точки зрения. Пять рек. Вдоль них – железные дороги. А еще – первые запланированные автотрассы. Помеченные пером или ногтем. Лицо начальника штабных офицеров, еще молодых, часами оставалось непроницаемым. Это было в 1918 году. Как сказано, от дня сегодняшнего их отделяют три поколения и одиннадцать лет. Сколько времени понадобится этим охотникам?
Чтобы завоевать Маньчжоу-Го, нужно десять лет. Два года, чтобы провести железнодорожную ветку и присоединить ее к Транссибирской магистрали. Чтобы подобное спланировать, требуется час. Но на то, чтобы добиться единодушия в императорском Совете и начать военные действия, уйдет год. После того, как восток российского континента (до Урала) будет занят и закреплен опорными пунктами, потребуется
В конце августа 1945‐го неведомое этим хищникам будущее перечеркнуло все их планы. С тех пор – никаких идей по распространению власти Японии на Восточную Сибирь и за ее пределы. Тем не менее доступны результаты компьютерного анализа, по оптоволоконной связи переданные в центр управления, расположенный примерно в 70 км от Осаки, со Шпицбергена: был повторно измерен объем запасов газа, он составляет 1,2 триллиона кубических футов. Измерение произведено с помощью модуля на одном из японских спутников, вращающихся вокруг Земли. Где и с помощью каких видов транспорта можно было бы заполучить эти несметные сокровища, заменив военную силу цивилизованными средствами? Поскольку банкирам это непонятно, то компьютерных специалистов, третье поколение японских стервятников, об этом даже и не спрашивают.
Можно ли физически ощутить границы империи?
Редьярд Киплинг, гениальный рассказчик, осведомленный о всех сплетнях в лондонских клубах по поводу заморских территорий, писатель имперский, но при этом необычайно объективный, к своему удивлению, не любил остров Великобритания, нарисованный на карте зеленой краской; он был патриотом территорий, обозначенных на карте алым цветом: британских колоний и владений. Они будто были его кожей. Он мог впадать в отчаяние и горевать, если на какой‐нибудь из этих частей империи начинались репрессии или когда одно из владений Британской короны отпадало.
Хартленд неуязвим
Ни один военный флот не может достичь хартленда Маккиндера по морю. Фиаско настигло бы любого, попытавшегося этого сделать. Завоеватель, решивший начать захват со стороны Владивостока, потерпел бы поражение, даже не начав наступления, просто столкнувшись с необъятными просторами страны. С запада, с другой стороны, наступление теоретически было бы возможно, поскольку равнина простирается от Голландии через Германию, Польшу до Урала. Однако для жадных завоевателей эти «ворота в хартленд» являются ловушкой: к такому выводу Маккиндер пришел, проанализировав судьбу шведского короля Карла XII и события под Полтавой, а также отступление Наполеона в 1812 году.
ДИМИТРИС КИЦИКИС: UNE VISION GÉOPOLITIQUE, LA RÉGION INTERMÉDIAIRE. ТАК ЖЕ: GÉOPOLITIQUE D‘UN PROCHE-ORIENT À VENIR
«БАЛКАНИЗАЦИЯ = DISMEMBEREMENT OF THE ECUMENICAL EMPIRE»
ВЕЛИКИЙ ДАРИЙ
МАКЕДОНСКАЯ ИМПЕРИЯ
ВИЗАНТИЯ
Вторая идея о месторасположении империализма, до сих пор занимающая аналитические центры в вашингтоне
Грек Кицикис выступает против теории Маккиндера о «хартленде». В своей работе «Геополитика и Греция» (