Контрабандист Сталина- 3 (СИ)

— Если вы мне ответите, зачем вам беспокойные Польша и Финляндия, а так же дунайские и задунайские княжества? Вы так и дальше собираетесь проводить политику и экономику царской России?

— М-да. А какую модель устройства видите вы?

— Та, что проверенная временем. Английскую. Все наукоемкие и ценные производства, сосредоточенные в метрополии, а маломощные, добывавшие и сельскохозяйственные в колониях, в вашем случае в республиках.

Сталин взял мои папки и стал их быстро просматривать. Я же пока наслаждался жареной рыбой, запивая ягодным морсом.

— Вот вы пишите, что надо быстрее вводить алюминиевые и металлические легкие сплавы. А вы знаете, что для их производства требуется много электроэнергии?

— Знаю. Я думаю, что надо повторить как в Италии. Они строят не сильно большие электростанции на горных реках Альп, объединяя их в единую сеть. Поэтому они сейчас и лидеры по производству алюминия. Правда у них там, рядом и большие залежи бокситов. Я думаю, вы это сможете сделать на Урале или Кавказе. Бокситы довольно распространённое сырьё. А не перегораживать свои судоходные реки. Это же не только перегораживание рек, но и постройка водохранилищ. Из-за этого произойдёт уменьшение рыбных ресурсов, изменение климата и многое другое.

— Это будет стоить намного дороже — Сталин.

— Будет при строительстве. Но электростанции строятся не на год и не на два. В конечном итоге вы всё равно выиграете. А если загубите основные реки, то загубите всё.

— А там где нет горных рек?

— Тепловые, ветровые, геотермальные или ещё какие-нибудь — дальше разговор пошёл больше, как я вижу сотрудничество, если мне передадут Миусский полуостров.

— А не воспользуетесь ли вы ситуацией и не ударите нам в спину, когда нам будет тяжело? — Сталин. Этот вопрос в той или иной форме он мне постоянно задаёт.

— А смысл. Что я с этого выиграю. Предавший один раз, предать и другой. Кто тогда со мой или моей семьёй будет иметь дело.

— В политике это обычное дело.

— Но я то, не политик и не собираюсь им быть. Россия была и будет в той или иной форме. Такие связи налаживаются десятилетиями, а дружба может продолжаться столетиями. Я хочу, чтобы у дома Манос остались всегда дружественные связи с Россией.

— Да греки всегда относились дружественно к нашей стране. Я подумаю.

Глава 28

Ну, наконец, я вырвался из Москвы. Кроме груза в эшелоне едут остальные китайцы и 60 "врагов народа". Всё сейчас политически неблагонадёжные. Сорок человек взрослых и двадцать уже достаточно больших детей. Можно бы конечно и больше, но вот размещать их в Африке пока негде. Да и с занятостью населения там ещё не очень. Так что будем перевозить малыми группами. Потоцкий в этот раз тоже едет с саквояжем иностранной валюты, чем очень смущен и опечален, такой ответственностью. Ему в конце подводить итоги нашей деятельности. Это дает мне немалый повод для шуток. На него в этот раз "навесили" столько проблем, что мне его аж жалко. Как он всё это сможет решить при таких ограниченных ресурсах, я не понимаю. Да, в общем-то, и не хочу.

Предоставленную информацию по Межлаку, одного из руководителей железной дороги, я просматривал не один раз. Хорошо, что он сам уже пять лет не был в Швейцарии. Придётся мне заказать себе круглые очки и чуть подкрасить волосы. Будем пытаться получить его деньги. Триста тысяч мне сейчас ой как пригодятся, плюс ещё закупка и перевозка груза. Вот так вот размышляя, и строя планы мы добрались до Таганрога. Отметил себе, что надо бы сделать ремонт и поменять обстановку в своём вагоне.

— Знакомить это товарищ Стовбур, председатель Мариупольского городского Совета — не успел я появиться в Таганроге, как меня позвал Москатов.

— Здравствуйте. Меня зовут Сергей Иванович. Что у вас случилось? — а сам зло смотрю на Москатова. Знает же, что я стараюсь остаться как можно меньше узнанным.

— Это же вы предлагали перенести завод. Мы так и сделали. Скоро заканчиваем строительство моста. Если рельсы мы с трудом, но нашли, то вот паровоз и вагонов нет. В план по наркомату пообещали поставить, но реально мы сможем получить только года через три. Мы просим вас привезти паровоз и минимум три вагона.

— В принципе это реально, если у вас есть чем платить?

— Мы реквизировали ценности у бандитов и сочувствующих им элементов. На их продажу получено разрешение о приобретение паровоза и вагонов.

— Но там же размер колеи другой — вот блин. Не мытьём так катаньем, подгоняют меня, чтобы я быстрее занялся реализацией их ценностей.

— Ничего. Мы уже придумали как. Приварим дополнительные колёса к имеющимся.

Ну не знаю. Может, что у них и получится. В результате переговоров на эту и другие темы на борт "Огней Смирны" попали ещё два больших ящика набитый драгоценной столовой посудой из золота и серебра. Причём малоценную часть я оставил в Таганроге. В вагоне мне серебреный сервиз тоже не помешает…

— Пётр Дмитриевич давайте ещё раз рассмотрим чертежи вашего нового самолёта — обращаюсь к Самсонову в его кабинете на заводе N31.

— А что не так? — напрягся он.