Контрабандист Сталина (СИ)

       - Да-а. Кто тебя только этому учил, что ни одно доброе дело не остаётся безнаказанным? - вздыхаю я и хватаюсь двумя руками за голову. - Не выдумывай. Это дружеская помощь капиталиста пролетарию - съехидничал я - а там как хочешь. Хочешь, бери, хочешь не бери, твоё дело.

       Пароходик "Ленин" умчался в Керчь, а ко мне опять пристал капитан.

       - Вы и русский знаете? А о чём вы договорились с таможенником?

       - Чтобы любопытного капитана съели, а то у них голод и жрать им нечего - буркнул ему. Достал этот капитан. Всё вынюхивает, шпьён. Ничего, я тебе устрою сладкую жизнь.

       Удивительно, но после обеда кораблик опять прискакал, привёз важного пассажира.

       - Александр Александрович Патоцкий - как только перебрался ко мне на шхуну, представился, чуть полноватый мужик моего роста. Возраста он был лет под сорок и одетый в нормальный костюм со шляпой. - Мне представили полномочия решить с вами все вопросы.

       - Сакис Манос владелец груза и шхуны - представился я. - Чего это вы все такие нервные?

       - У нас тут две недели назад большое землетрясение произошло. Есть раненые. Много разрушений - печально Патоцкий.

       Вот поэтому и море оказалась спокойное, что после землетрясения. Основные толчки произошли 26 июня 1927 г. Сила землетрясения в этот день составила на Южном берегу 6 баллов. Только в Севастополе общая сумма убытков превышала миллион рублей. Досталось и Керчи, особенно старым зданиям, многие из которых были и раньше ещё повреждены в Гражданскую войну.

Глава - 11.

       - Скажите, а где вы приобрели груз? У вас и накладные на него есть? Мы же можем и арестовать груз как контрабанду - обратился ко мне Патоцкий, пока я немного "завис" и вспоминал, что я помню о землетрясениях 1927 года в Крыму. Вроде ещё должно быть и посильнее, вот только не помню когда именно.

       - Ну, это уже наглость. Без боя вы ничего не получите, я взорву вас и свою шхуну. Выметайтесь с моей шхуны. Вы тут совсем со своим коммунизмом рехнулись. У вас страна под санкциями находится. В цивилизованном мире капиталисты с прошлого года запретили поставлять вам любую технологическую продукцию. Ваше руководство кинуло клич помощи по всему миру, везите, мол, к нам в страну, не обидим, а тут "дубы" на таможни - разошёлся я, махая руками.

       - Всё, всё - поднял ладони перед собой Патоцкий и улыбается. - Успокойтесь, это была проверка.

       - Идите вы знаете, куда со своей проверкой...Прав был капитан, незачем было идти в Россию. Всё ничего вам продавать не буду, и другим это скажу - продолжаю я "бушевать".

       Последние мои слова, похоже, напугали Потоцкого больше всего.

       - Да пошутил я, а вы сразу так близко к сердцу приняли - принялся успокаивать меня "ответственный товарищ".

       - Дураки вы, и шутки у вас дурацкие - вот пусть теперь и терпит. - Неужели вы думаете, я не подстраховался, идя сюда с таким грузом. Да за мной многие судовладельцы и капитаны судов следят, можно ли с вами иметь дело? - "чешу" как по писаному. - Вы подумали о последствиях? Да ни один ваш корабль с Дарданелл тогда не выйдет. И будут вам только бракованный скот привозить.

       - Почему бракованный? - опешил Александр Александрович.

       - Потому, что только дурак к вам после все этого повезёт что-нибудь стоящее.

       - М-да - видно представил он себе эту картину. - Хорошо, мы обязательно договоримся к обоюдному согласию. Но прежде чем договариваться о такой покупки, такой товар должны оценить наши специалисты. А они у нас есть только в Таганроге. Соглашайтесь. Пожалуйста - сбавив "обороты" и "добреньким" голосом Потоцкий.

       - Оценить я дам, а договариваться о продаже я буду только с вашим руководством в Москве. Предоставите список руководителей.

       - Почему? - осторожно так спросил Потоцкий.

       - Потому что у вас ни денег, ни товара на такую сумму просто нет. И меня ждут в греческом посольстве, так что не затягивайте - подвёл я итог спора. Фу, аж голова разболелась от волнения...

       Сначала "Ленин", а потом я на своей шхуне и под его охраной или арестом, идём в Таганрог. Этого я в принципе и добивался. На путь в 200 морских миль нам понадобился почти день, так что прибыли мы к обеду следующего дня.

       Таганрогский порт довольно удобный, но неглубоководный, сейчас вяло перестраивался. В порту стояли в основном каботажные суда с небольшой осадкой и рыбацкие баркасы. Сам Таганрог находится на узкой части Миусского полуострова, в очень удобном месте. Не зря даже в минувшей Гражданской войне тут располагалась ставка Деникина.

       С пароходика "Ленин" спустили шлюпку и на берег съехали Патоцкий с Сафоновым и в течение двух часов, при помощи местных разогнали каботажные суда от причала. Сначала пароходик "Ленин", а потом и нас рядом к причалу поставил старый безымянный буксир, тяжело пыхтя и выпуская огромные чёрные клубы дыма, что говорило об использовании плохого угля.

       Не успели ещё мои матросы закрепить концы, как на палубу заявились Сафонов с Потоцким.