— Уже ничего не изменишь. Будет сложно. Как бы они нас ещё и раньше так не обнаружили? — забеспокоился я.
Но тут послышалась стрекотания за спиной. Оглядываюсь, со стороны Триполи летят знакомые мне самолёты.
— Не двигаться. Замереть — передаю команду, хотя и так все не двигаются.
А вот тут уже не выдержали англичане и развернули коней обратно. Самолёты стали снижаться и полетели вдогонку за мчащимися всадниками. Кто-то из арабов не выдержал и на скаку стали стрелять в самолёт. Понятно, что промазали, зато показал себя вооружённым противником. Самолеты пролетели над ними на достаточной высоте, и рассмотрели впереди скалы и пошли на второй заход на англичан со значительным снижением высоты.
Глава 9
Пока французские лётчики гоняли англичан, там даже что-то пару раз и взорвалось, мы решили быстро сбежать. По канаве, по канаве хоть и не очень удобно, но безопасно. За следующие три дня мы добрались до стоянки луров, по возможности маскируя наши следы. Три охотника, переговорив с Шахином, напросились с ними в род. К себе возвращаться пока бояться и будут ли вообще, тоже не понятно. Но это не мои проблемы, пусть арабы сами разбираются между собой.
Бехруз обрадовался нашему приезду и особенно, что вышло удачно и без потерь. Мстительно посмотрел на двух англичан, от чего их обоих пробрало в пот.
— Сэр, что вы снами собираетесь делать? — тут же заикаясь, обратился ко мне Смит на английском.
— Обменять — о как. Уже и сэр, а-то строили из себя, не пойми кого. А правду говорить я всё равно не собираюсь, пусть надеются.
— Ну как? Нашли, где французы прячут самолёты? — обращаюсь к Бехрузу. Мы пируем у него в шатре, отмечая удачный поход. Бехруз на радостях затащил и положил около себя "Виккерс" и оперся на него. Прямо "Батька Махно" местного разлива. Вот только тачанки ему и не хватает. Хотя пулемёт "Виккерса" с патронами к нему луры всё равно продадут, он им просто не нужен в отличие от 250 английских фунтов.
— Да, рядом с городом. Но там охраны много, нам самим не справится.
— А что Аббас? Что помощи не будет? — удивляюсь.
— Военной нет. Он торговец, а не воин и очень боится. Но поможет со всем остальным, да и трофеи обещал выгодно сторговать за малый процент, если будут.
— Только всё продать во внутренних районах — высказываюсь.
Пять дней метаний, наблюдений и переговоров с Акилем Аббасом, Бехрузом и Шахином мне понадобилось, чтобы выработать план и договориться о разделе трофеев. На этот раз себе я затребовал больше, хотя как на это посмотреть. Самолёты, рация арабам всё равно не нужны, как и остальные "железки" и всё что с этим связанное, кроме керосина. Их интересует, прежде всего, оружие, снаряжение, оптика и часы, деньги и лошади. Хотя и от керосина они тоже не хотели отказываться. Но я убедил их не жадничать и много не брать. Иначе их по запаху французы и найдут или их подручные марокканские гумьеры. Но у всех кочевников, кто связан с верблюдами, всегда есть небольшой запас керосина, использующийся для лечения животных. Им и простой пойдёт, а мне необходим авиационный.
Решили никаких особых стрельб днём с захватом самолётов не устраивать. Да это и не возможно по причине хорошей охраны. Пока же на мою шхуну, оставляя свободное место после консультации с капитаном, около причала грузится серый плотный, но довольно хорошего качества шёлк и обработанная кожа. Я закупил товара у знакомых Аббаса на тысячу английских фунтов. Но если всё получится с захватом самолётов, то мне их вернут обратно, как это сделал Бехруз. Там будет такая добыча, что должно всё окупить. Что именно придётся догружать, я капитану не уточнил, но предупредил, что будет объёмное. Так же я закупил на рынке разных необходимых мне предметов для себя в виде ящика хорошего мыла. Несколько хороших рулонов ткани для пошива европейских костюмов из шерсти и шёлка. Разных махровых полотенец, ковёр и других мелочей и отправил всё на шхуну. Поучил и в подарок от Аббаса и мешок разных специй и несколько кувшинов с разными ароматическими маслами. После загрузки шхуна идёт в бухту El Aatiqa недалеко от Триполи в сторону Турции и ждёт нас там. Бухта ещё и расположена чуть за береговым скосом. Военные корабли Франции, если даже выйдут в море, то шхуну вряд ли увидят[12]
. На борту шхуны пока находились и три охранника от Аббаса. Охраняют товар и шхуну, как от воров, так и от экипажа. Доверия члены экипажа шхуны у меня так и не вызвали.Сейчас же в бухту отправились все свободные луры рода для постройки небольшого причала. Контрабандисты довольно часто так действуют, а недовольство арабов французами было столь велико, что это было довольно обычное дело и довольно безопасно. Да и причал там строили "одноразовый" — из камней, брёвен и камыша. Потом его всё равно разобьёт волнами прибоя, особенно осенью. Нам надо лишь несколько раз протащить арбу туда-сюда.