Контроль работоспособности гидравлической системы RRJ-95 в процессе выполнения технического обслуживания и полёта

Блок HSCU представляет собой однокорпусной электронный контроллер, состоящий из двух каналов А и B. Электропитание каналов А и B осуществляется от аварийных шин питания постоянного тока левого и правого борта соответственно. Блок посредством соответствующей логики осуществляет мониторинг работы гидросистемы и управление ею с учётом требований безопасной эксплуатации самолёта.

Блок HSCU обеспечивает:

– управление в автоматическом режиме основным источником питания гидросистемы ГС2, резервными и аварийным источниками питания трех гидросистем ГС1, ГС2 и ГС3, и клапаном включения блока передачи мощности (SV-PTU);

– контроль работоспособности гидросистемы, её компонентов и самого блока;

– формирование и выдачу сигналов для отображения рабочих параметров гидросистемы на дисплеях MFD и EWD в кабине экипажа и на дисплее технического обслуживания гидросистемы (MDU);

– запись и хранение информации в энергонезависимой памяти.

Блок HSCU в автоматическом режиме управляет следующими исполнительными агрегатами гидросистемы:

– насосной станцией переменного тока ГС1 (ACMP1),

– насосной станцией переменного тока ГС2 (ACMP2A),

– насосной станцией постоянного тока (DCMP2B),

– насосной станцией переменного тока ГС3 (ACMP3),

– клапаном включения блока передачи мощности (SV-PTU).

Управление данными исполнительными агрегатами производится по сигналам состояния, поступающим от трех гидросистем:

– от датчиков давления в ГС1, ГС2, ГС3 (аналоговый сигнал, изменяемый от 0 до 10 V постоянного тока);

– от датчиков объёма гидрожидкости в гидробаках ГС1, ГС2, ГС3 (аналоговый сигнал, потенциометр – 500 Оm);

– от датчиков температуры гидрожидкости в ГС1, ГС2, ГС3 (аналоговый сигнал, по MIL-T-7990);

– от дискретных переключателей и сигналов ГС.

Блок HSCU выдаёт текущую информацию на дисплей MDU.

Блок HSCU обеспечивает выдачу информации через цифровые шины ARINC-429 в центральный процессор и модуль ввода/вывода для:

– формирования аварийно-сигнальных сообщений и оповещения экипажа о нештатных состояниях и отклонениях параметров гидросистемы;

– формирования мнемокадра гидросистемы HYD;

– регистрации параметров, регистрируемых в регистраторе полётной информации;

– регистрации данных о работоспособности и отказах агрегатов ГС и каналов A и B блока HSCU.

Блок HSCU хранит в энергонезависимой памяти информацию о неисправностях электрогидравлических агрегатов гидросистемы за последние 64 полета.

Блок HSCU также проводит тест-контроль насосной станции постоянного тока DCMP2B путем ее включения через определенное количество полётов.

Органы управления и индикация.

Пульт управления гидросистемы (HYD) расположен на потолочном пульте в кабине экипажа.

Органы управления.

Для ручного дистанционного управления насосными станциями используются четыре галетных переключателя:

– ELEC1 – для управления насосной станцией переменного тока ГС1,

– ELEC2A – для управления насосной станцией переменного тока ГС2,

– ELEC2B – для управления насосной станцией постоянного тока,

– ELEC3 – для управления насосной станцией переменного тока ГС3.

Каждый переключатель имеет положения OFF, AUTO, ON.

При установке переключателя в положение AUTO управление соответствующей насосной станцией осуществляется автоматически по сигналам управления с выхода вычислителя блока HSCU. При установке переключателя управления соответствующей насосной станции в положение ON происходит включение этой насосной станции. При установке переключателя управления соответствующей насосной станции в положение OFF происходит выключение этой насосной станции.

Для ручного управления блоком передачи мощности используется кнопка-табло PTU AUTO. Надпись на кнопке не светится, когда управление клапаном включения блока передачи мощности осуществляется по сигналам с выхода блока HSCU. Надпись MAN светится зелёным цветом при нажатии кнопки для включения вручную клапана включения блока передачи мощности.

Пульт управления гидросистемы используется в следующих случаях:

– на земле, если необходимо включить любую из насосных станций или блок передачи мощности для проверки их работоспособности или проверки работоспособности потребителей гидравлической энергии от этих источников;

– в полете, в случае отказа автоматического управления насосными станциями и блока передачи мощности при неисправном блоке HSCU.

Индикация.

На пульте управления гидросистемы имеются следующие световые табло:

– HS1. Надпись LO-PR этого табло светится желтым цветом, если давление нагнетания в ГС1 ниже 1800 psi (124 bar) в полёте или на земле при двух работающих двигателях;

– HS2. Надпись LO-PR этого табло светится желтым цветом, если давление нагнетания в ГС2 ниже 1800 psi (124 bar) в полёте или на земле при двух работающих двигателях;

– HS3. Надпись LO-PR этого табло светится желтым цветом, если давление нагнетания в ГС3 ниже 1800 psi (124 bar) в полёте или на земле при двух работающих двигателях;