Концессия 2

Кстати, заявился главный «конвойщик» не с чем-нибудь, а с самым натуральным SAW – squad automatic weapon, сиречь «автоматическое оружие отделения» – в руках. То есть с ручным пулемётом под автоматный боеприпас, но, в отличие от последнего, с коробом под ленту на двести патронов. Та ещё «поливалка»! Тут такую плотность огня можно создать, что мало никому не покажется. 5,56х45, классика жанра! Изучал я его пращуров, когда искал прототип для реплики, но всё же остановился на РПК-16, а не на М249 или FN Minimi. И вовсе не из патриотических соображений, а самых что ни на есть практических: простота конструкции, ремонтопригодность и, самое главное, надёжность. А во всех этих номинациях «калаш» победил с разгромным счётом. Но самое интересное, что обращался старина Мик со своей «игрушкой» так, будто по весу она не отличалась от стандартной штурмовой винтовки. Не удивлюсь, если он из неё и с рук лупит ничуть не хуже, чем с опоры. А на вид и не скажешь…

В общем, все наши проблемы мистер Галлахер решил одним только своим появлением. За исключением единственной: как так умудриться его загрузить в пулемётное гнездо, не опозорившись перед подчинёнными? Двери-то заблокированы! Но старый «конвойщик» и тут меня изрядно удивил, попросту взгромоздившись сначала на капот моего трака, а оттуда и на крышу. Протопал по водительской и бывшей пассажирской кабине, да и нырнул в третий модуль, предварительно ловко закинув в лаз пулемёт и запасной короб с лентой. Я за всем этим наблюдал сначала воочию, а потом в боковое зеркало. И удивился не меньше дежурной смены в полном составе. Впрочем, долго прохлаждаться Галлахер нам не дал, активировав «громкую связь»:

– Эй, сынок! Чего лицом торгуем? Поехали!

– Да, сэр, – врубил и я связь со своей стороны. – Игараси-сама? Вы готовы?

– Момент, Генри-кун! – попросил тот.

Надо сказать, я его отвлёк от какого-то наверняка сильного колдунства со смартом, который он подключил напрямую к планшетному компьютеру мобильного регистрирующего комплекса. Что регистрирующего? Да всё подряд! Температуру воздуха, атмосферное давление, высоту над уровнем моря, скорость, амплитуду колебаний… силу инерции, если уж на то пошло. Короче, с экзаменом я угадал. Теперь бы ещё не облажаться… с другой стороны, сам напросился.

– Всё, Генри-кун, поехали! – оторвался от смарта мой босс.

– Как скажете, сэр, – дёрнул я плечом.

И надавил на педаль акселератора, внутренне похолодев – только сейчас до меня окончательно дошло, в какой блудняк я вписался. И дело даже не в том, что мне на хвост сели сразу два начальника. А в том, что техника, по большому счёту, не проверена! Кое-кто (не будем показывать пальцем) оказался излишне самоуверен. В очередной раз, да. И ничему-то его предыдущие фиаско не научили. Одно радует: рядом целых два боевых трака, неоднократно бывавших в деле. И экипажи у них собаку съевшие на сопровождении техников, этих ни каменными слизняками, ни бегунами-чито, ни даже «дикими» на их смердящих колымагах не удивишь. Как сказал бы Рауль, опыт, с-ка, сын ошибок трудных! Не то, что у меня…

Кстати, ма-а-а-аленький нюанс: трака у охранников два, и оба, несомненно, боевые. Вот только тяжёлый со скорострельной пушкой в башне из них лишь один. Второй же внешне почти не отличался от нашей стандартной разъездной машины. И это обстоятельство изрядно напрягало. Просто потому, что боевой устав конвойной службы чётко определял «микроконвой» как два пушечных броневика и одну «техничку». А у нас и «техничка», прямо скажем, сомнительного качества… ну ладно, непроверенного, и силовая поддержка изрядно урезана. А я ещё с самого первого полевого выезда накрепко уяснил, что нас, людей из отдела современных технологий и реинжиниринга, дёргают лишь в самых крайних случаях, когда все остальные ремонтные бригады заняты. Ну а сейчас, по всему судя, ещё и силовики почти все при деле, раз нам второго броневика не досталось… интересно, что за кипишь опять? Массированная миграция каменных слизняков? Скоординированная диверсия «диких», приуроченная к какой-то, мне неизвестной, памятной дате? Или где-то пыльная буря с так называемой «сухой грозой»? Могло молниями повыбивать ретрансляторы… но у нас, в Мэйнпорте, погода вполне пристойная… короче, к чему гадать? Как на месте окажемся, тут-то всё и выяснится. Эх, чую, буду сегодня без задних ног дрыхнуть! Потому что и рулить мне, и неисправности устранять тоже мне. Игараси-сама выше этого, да и неудобно начальника грузить столь низкоквалифицированной работой.