Малый противолодочный корабль пр. 11451 (шифр «Сокол») спроектирован в период с 1981 г. по 1984 г. Зеленодольским ПКБ под руководством Е.И. Овсиенко, на базе пр. 1141 (Александр Кунахович). 15*В отличие от прототипа он имеет усиленное артиллерийское вооружение, новую ОГАС и иные главные механизмы. МПК предназначен для борьбы с подводными лодками в прибрежной зоне. После вызова в район обнаружения подводной лодки противника он должен осуществлять циклический поиск при помощи ОГАС. По мнению специалистов пр. 11451 являлся самым эффективным кораблем ПЛО для Черноморского театра. Обладая высокой скоростью (в несколько раз превышающую скорость ДЭПЛ в подводном положении) он оснащен гораздо более эффективной, чем у любого вертолета, в том числе и зарубежного, ГАС с опускаемой антенной. Однако, использование этой ГАС на сильном волнении оказалось весьма проблематичной (из-за значительной бортовой качки корабля «на стопе»).
Корпус и надстройки изготовлены из легких сплавов. Использование оружия возможно при волнении моря до пяти баллов. Изначально предполагалось построить крупную серию таких кораблей, однако до распада СССР в строй вошли только два из них.
МПК-215 (зав. № 501). ПО «Море» (г. Феодосия): 17.04.1982 г.; 8.08.1987 г.; 31.12.1987 г.
Входил в состав ЧФ. В 2000 г. корабль исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. До середины 2002 г. в Севастополе он был разобран на металл.
МПК 220 (зав. № 502). ПО «Море» (г. Феодосия): 12.05.1984 г.; 20.08.1990 г.; 30.12.1990 г.
Входит в состав ЧФ. Предполагается, что корабль будет входить в боевой состав флота вплоть до 2011 г.
МПК-231 (зав. № 503) ПО «Море» (г. Феодосия): 1989 г.; —. 28.07.1994 г. из-за отсутствия финансирования достройку почти готового корабля прекратили. Его исключили из состава флота РФ. 21.11.1994 г. корпус МПК-231 передали правительству Украины. Корабль переименовали в Луганськ (борт. № U-203). В настоящее время катер продолжает находиться на стапеле. Его дальнейшая судьба не определена. По некоторым данным, постройку МПК-231 завершили и предполагается продать его правительству РФ.
— (зав. № 504) ПО «Море» (г. Феодосия): 1990 г.; —; —.
28.07.1994 г. из-за отсутствия финансирования достройку корабля прекратили при технической готовности 60 %. Его исключили из состава флота РФ и передали правительству Украины. Корабль переименовали в Львів (борт. № U-201). В настоящее время катер продолжает находиться на стапеле. Его дальнейшая судьба не определена.
Пр. 12412- 8 (36) ед
Основные тактико-технические элементы
Водоизмещение, т:
— стандартное 420
— полное. 475
Главные размеренна, м:
— длина наибольшая (по KBJI). 56,1 (49,5)
— ширина наибольшая 10,2 (8,74)
— осадка при полном водоизмещении
Экипаж, чел. (в том числе офицеров) 36 (5)
Автономность по запасам провизии, сут 10
Главная энергетическая установка: