2. Второе. Все зависит от того, насколько будет успешна борьба китайских властей с вирусом. Если число новых случаев заражения коронавирусом начнет в скором времени падать, а китайские заводы смогут быстро восстановить производства после долгого перерыва, результатом станет относительно небольшой удар по китайской экономике в первом квартале и замедление глобального роста в пределах 0,3–0,5 %. Однако если вирус продолжит распространяться, экономический ущерб может быть гораздо более серьезным. Согласно исследованию Всемирного банка, посвященному анализу экономических потерь от мировых пандемий, тяжелая пандемия может привести к экономическим потерям, равным почти 5 % мирового ВВП, или более 3 трлн долларов. Однако подобный вариант весьма мало вероятен, ведь потеря 5 % мирового ВВП – это итоги пандемии испанского гриппа после Первой мировой войны. Крайне маловероятно, что коронавирус будет таким смертоносным, тем более что современный мир гораздо более внимательно относится к болезням и системы здравоохранения стали гораздо более эффективными. Потери от более слабой пандемии гриппа, такой как вирус H1N1 (свиной грипп) 2009 года, составили 0,5 % мирового ВВП. Стоит отметить, что даже пандемия свиного гриппа оказалась на порядки сильнее нынешнего коронавируса: по оценкам, свиным гриппом заразилось до 20 % населения Земли, погибло от 200 до почти 600 тысяч человек. Крайне маловероятно, что эпидемия коронавируса сможет привести к таким последствиям. Таким образом, наиболее обоснованными оценками потерь мирового ВВП являются 0,3 % в 2020 году, примерно 260 млрд долларов.
Как повлияет коронавирус на отношения России и Китая?
Последние годы в российско-китайских отношениях можно назвать наиболее дружественными за современную историю (хотя бы в риторике). Были реализованы главнейшие проекты с Китаем, правда, все в сырьевой сфере: главным успехом было открытие газопровода «Сила Сибири», обеспечивающего устойчивый рынок сбыта. Он стал источником валюты и показал Китаю, что РФ вполне способна на создание крупной инфраструктуры и является надежным партнером, в результате были достигнуты реальные договоренности и приняты решения по форсированию экономического сотрудничества: амбициозные планы построить очередной мощнейший газопровод в Китае и достижение двустороннего товарооборота в 200 млрд долларов к 2024 году (в 2019-м товарооборот составил рекордные 110 млрд долларов).
Однако вспышка коронавируса заставила Россию применить тот же «джентльменский набор» мер для избежания получения вируса у себя, что и другие страны: перекрытие границ (с 31 января закрыта российско-китайская граница на Дальнем Востоке), ограничение выдачи виз гражданам КНР, приостановление транспортного сообщения (авиационного, железнодорожного, за исключением отдельных случаев), введение специальных карантинных мер в пограничных с Китаем регионах, эвакуация россиян из очагов заболевания. В частности, были подготовлены списки граждан России и Белоруссии, эвакуируемых из провинции Хубэй российскими ВКС. Тем не менее в КНР остается порядка 10 тысяч российских граждан.
Со своей стороны РФ оказала гуманитарную помощь Китаю и послала группу эпидемиологов для помощи в создании вакцины от вируса. Официальное руководство высоко оценило медицинскую и гуманитарную помощь России, однако посольство КНР в Москве выразило надежду, что руководство РФ не будет вводить слишком ограничительные меры, прекращающие взаимодействие, как США, отмечая, что нагнетание информационной истерии со стороны международных СМИ опаснее вируса, что ущерб от резкого закрытия экономических отношений нанес вред и России и что в течение несколько недель будет совершен перелом в борьбе с болезнью.
Так или иначе эпидемия нанесла определенный урон экономическому сотрудничеству двух стран. Падение цен на сырье (основа российского экспорта в Китай), особенно нефти (на 20 %), по оценкам, приведет к сокращению российского экспорта в КНР за первый квартал 2020 года, по сравнению с аналогичным периодом 2019 года, на 10 %. Пострадает также и российский агроэкспорт в эту страну. Влияние коронавируса на грузоперевозчиков ощущалось уже с конца января. Впрочем, перевозки через железные дороги в январе выросли на 12 %.
Так или иначе, если эпидемия не будет остановлена в марте-апреле, то с учетом времени, которое потребуется китайцам на восстановления производства, 2020 год может выпасть из планов России и Китая нарастить товарооборот в два раза к 2024 году.