Корпорация «USSR». Часть первая: «Реинкарнация».

Персонал пока состоял из вышеупомянутого начальника «АТС», его зама по ремонту, трёх девушек-коммутаторщиц, следящих за работой автоматики и двух линейных связистов, устраняющих возможные порывы на линии… У начальника, которого я прозвал Морзе, оклад был сто рублей, у зама – семьдесят пять, у связисток - по пятьдесят, у линейщиков – сорок пять. Очень неплохие деньги за такую непыльную работу! Сами телефонные аппараты предполагалось пока не чинить, а менять… Для чего в «АТС» имелся некоторый их запасец. Ремонтировать же, буду относить Старому в своё время.

Работала телефонная сеть от двух мощных, принесённых «оттуда» камазовских аккумуляторов, которые раз в сутки надо было заряжать с помощью ещё одного, специально для этого привезённого - «оттуда» же, силового агрегата… Бензин по мере надобности поставлялся из Постоялого Двора, где у меня накопился уже изрядный его запасец.

С Лошадёнком удавалось встречаться в основном, когда обедал или ужинал у её дяди-губернатора. Работал, то я в основном на Ярмарке - неподалёку от Губернаторской резиденции… Зачем же, далёко на обед ездить? Ну и, иногда она за мной увязывалась в моих трудах, аж доставала… Особенно, когда я девушек-связисток нанял и обучал. Вообще, с тех пор ни на шаг от меня не отходила!

Ухаживать за ней приходилось на ходу, а чаще - на бегу, но Наташа девушка умная, понимала, что я тружусь ради нашего с ней совместного будущего. «Ухаживания», чаще заключались в том, что разговоры вели… Иногда целовались, в основном, когда расставались. Чувствовал я себя при этом, то ли - пионером, то ли наоборот – пенсионером-маразматиком… Непонятно, короче!

Разговоры, если честно, какие-то странные! Любой разговор, на любую тему, начатый мной, Наташа неизбежно переводила на автомобили и, особенно, на самолёты… Небом она, просто грезила! Интересное кино…

Примерно на туже тему, случались разговоры и, с её дядей-губернатором. Самолёты, он вообще – на смех подымал, а про автомобили рассуждал вполне здраво:

- …Вы утверждаете, Дмитрий Павлович, что пройдёт совсем немного времени и, старая добрая лошадка отойдёт на обочину, чтобы уступить дорогу мощному стальному коню?

- Именно так и, утверждаю, Николай Михайлович!

- Конечно же, это не более чем фантазии! Существует сразу несколько неустранимых препятствий… По меньшей мере пять! Не позволяющих получить вашим автомобилям сколько-нибудь серьезное распространение… По крайней мере, в ближайшие лет двести!

- Это, какие же «пять препятствий», Ваше Превосходительство?

- Извольте! …Как я слышал, автомобили очень требовательны к дорогам. Там, где лошадь пройдет, лишь слегка замарав копыта - колёса автомобиля завязнут и, он не сможет сдвинуться с места.

- Да, это так! Да я и, никогда не скрывал, - пришлось признаться,- говоря по совести, пока для автомобилей пригодны разве что некоторые городские улицы. Вся же огромная территория России была, есть и ещё долго остается законной вотчиной четвероногого транспорта. Но, не двести лет, Николай Михайлович! Лет пятьдесят и, своих лошадок, Вы можете смело отправлять на колбасу!

- Ну, хорошо… Насколько я знаю, автомобили очень капризны. Им нужен бензин, причем ещё не всякий и непременно чистый…,- ну, это ему явно мой Лошадёнок в уши надула про бензин – больше некому,- им нужны запчасти и воздух для шин.

Я, как можно строже, посмотрел на Наташу… Типа, ты что дискредитируешь? Она, скромненько потупив глазки, помалкивала - как будто её это не касается!

- Про бензин и запчасти отчасти верно! А, что у нас в стране с воздухом для шин?!

Слышал блин, Орёл звон - да не понял, где он! Но, не моргнув ни разу глазом, он продолжил:

- Автомобилю нужен опытный шофер и хороший механик! Где же взять у нас в России, всю эту инфраструктуру? Сама собой она не появится, а тратить на неё деньги никто не будет. Из-за этого, автомобилям суждено остаться игрушкой для богатой публики, совершенно неподходящей ни для работы, ни для ежедневных перемещений простого люда.

Надо отметить, что по понятным причинам, Губернатору я не рискнул показать свой «американский» фотоальбом.

- «Опытные» шофера и механики берутся оттуда - откуда берутся и, все остальные люди!

Я посмотрел на Наташу – она пунцово покраснела и попыталась встать из-за стола, чтоб выйти из комнаты…

- …Делаются из неопытных, путём их обучения! Деньги на их обучения найдутся, когда автотранспорт станет вопросом национальной обороны.

Наташа рассмеялась и осталась за столом…

- Хорошо! …Ваши автомобили опасны, Дмитрий Павлович!- не унимался Орёл,- Они едут сами по себе: там, где лошадь остановится или перешагнет через упавшего человека, автомобиль без колебаний собьёт и задавит несчастного. Шофер же в таком случае только разведет руками: «Моей вины тут нет, автомобиль ехал сам!».