Корпорация «USSR». Часть первая: «Реинкарнация».

- Последней модификации – трофеи Великой Отечественной. Новьё! Жалко было мимо таких проходить! Там ещё столько подобного добра…

- Всё, хорошо! Никакого больше «добра»! Больше туда не поедите! А ещё генштабист, называется… Ведёте себя, как последний гопник - никакого чувства меры!

Хорошо, хоть дополнительно денег не потребовалось – Генша умудрился обойтись теми, что я ему дал на тысячу замков от «Максима».

Пробыв в Солнечногорске пару дней, Генша опять нанял через подставное лицо «КамАЗ» повышенной проходимости и рванул за «ТэТэшниками»…

Однако, сколько груза! Гараж и, даже стоянка для автомобилей персонала просто завалены, на хер… Одно радовало – Камрады уже монтируют рельсы от «инвалидного кресла» на винтовую лестницу.

Тут же, не теряя времени даром, взялся всерьёз за дизель-генератор… Посмотрел по документам: ого! Серьёзная штука! Энергии даёт столько, что может снабжать небольшой посёлок. Дизель имеет происхождения от движка танка «Леопард» - его цивильная версия, так сказать. Особенно меня порадовало то обстоятельство, что этот дизель многотопливный. То есть, проблем с топливом для него у меня в прошлом не будет – работает за милую душу и на обыкновенном керосине. Высокой очистки, конечно… Ничего, очистим! Мне уже и, технологию соответствующую, Джостик из Инета скачал.

Чтоб удобней было переносить, разобрал дизельгенератор на несколько крупных узлов. Те что потяжелее – пока оставил, те что полегче - перебросил через портал… Когда нёс в погребок топливную аппаратуру, подумал: а это же наиболее сложная часть этого дизеля! Остальное вполне можно и, самому в конце девятнадцатого века сделать… Нет, не самому, конечно! На каком-нибудь наиболее продвинутом европейском заводе. На том же немецком, например… Ну и, в упрощённом виде - само собой! Закинул топливную аппаратуру в схрон - вместе с форсунками и, пока туда-сюда бегал, «отксерил» несколько раз. Так же, как и золотишко и, прочие драгоценные цацки… Глядишь, пригодятся где!

…Пока «туда – сюда», у Камрадов всё было готово. Тут же принял работу, погоняв кресло раз двадцать вниз-вверх, с всё увеличивающим грузом, пока не дошёл до проектных двух тонн и, заодно не заставил в погребке всё напольное пространство… Без замечаний – качественная работа. Немцы есть немцы!

Рассчитавшись и распрощавшись с Камрадами я, тут же, собрался в прошлое установить там тоже рельсы от «инвалидного кресла» и, заодно - перебросить накопившейся крупногабаритный и тяжеловесный хабар из погребка «этого» времени в погребок «того», а затем – из погребка «того» времени в полуэтаж... «Там» как раз ночь, желательно бы сделать всё это до утра. Весь тяжеловесный хабар нам сегодня перебросить не получится, но хотя бы треть - успеть можно.

«Там» мне поможет Громосека - никуда он, на хер, не денется - хоть и, бухтеть будет… Ещё с собой возьму тех, кто поздоровее: Бугра - естественно, Спеца и Геншу, пока он ещё здесь. Геншу надо припахать обязательно – чувство меры, оно - как и ум, иногда через руки, ноги и спину, быстрей доходит – чем, через уши и голову. Опера возьму «с концами» - он уже упаковался и, ждал «этапа»… Как сам шутил, ждал команды «С вещами – на выход!».

Пока бухтящий Громосека - которого «оторвали» от семьи, с Бугром и Спецом привинчивали рельсы, мы с Опером и Геншей перевезли весь хабар из «того» погребка в «этот». На «новеньких», впервые увидевший портал в действии, это произвело неизгладимое впечатление!

- Так ты всерьёз решил Советский Союз восстановить!- так и ахнул Опер и, так и застыл, уставившись мысленно в какие-то там свои дальние дали.

- В одну и ту же реку нельзя войти дважды…,- вздохнул я,- увы, но получится нечто совсем другое! Но, надеюсь – такое же мощное и, без своих наиболее фатальный изъянов.

Пока мы с поражёнными, как электрическим током, Опером и Геншей перебросили хабар через портал, Громосека с Бугром и Спецом устанавливали рельсы. Ну, с помощью различного электроинструмента справились - в принципе, быстро…

Получалось, даже быстрее, чем у Камрадов. Ещё бы! Там то - простые немцы, а у нас Громосека – на все руки мастер, к тому же спешащий к молодой жене в кроватку запрыгнуть и Бугор – профессиональный строитель… Вот, только Спец от их синхронного командования не по-детски запыхался и, за малым, чуть не убил их, на хрен! Ну, не убил, а только охарактеризовал обоих на русско-командном – и, на том спасибо…

Потом уже все вместе, перевезли весь хабар из погребка в полуэтаж башни Замка. Я рулил «креслом», стоя на его платформе управления, Спец и Генша грузили хабар в погребке, Громосека, Бугор и Опер разгружали его в полуэтаже…

Громосека, не переставая бухтел.

- Что бурчишь, Михалыч?- попытался урезонить его я,- ты всё же, молодой папаша, а не старый, пока, дед?!

- А где, в моём контракте с тобой, сказано, что я буду горбатиться за грузчика?! А?

- «Бэ»! Пункт «Фас-мажорные обстоятельства» посмотри!

Барыга, когда я у него компаньоном работал, научил учитывать в договорах всё - вплоть до последней мелочи…