Корпорация «USSR». Часть первая: «Реинкарнация».

Глава 28. Пираты Студёного моря.

«…По Арктике, буквально вдоль нашей береговой линии и далее на север кто только не плавал, от Норденшельда до Нансена. Всем нужен был короткий путь из Атлантики в Пасифик, и у всех глаза горели от мечты достичь полюса. Только самой России это было отчего-то не нужно. Долго лейтенант Седов — кстати, тоже горожанин в первом поколении, сын рыбака из области войска Донского — обивал пороги бесчисленных важных, хорошо финансируемых и отменно питаю­щихся императорских учреждений: «Дайте на экспедицию хоть сколь­ко!». Нет, не давали. План экспедиции абсолютно фантастичен, Россия не заинтересована в полярных авантюрах. Ну, понятное дело: по вече­рам чиновники под коньячок благодушно беседовали о турецких Про­ливах. В итоге объявили через газеты сбор пожертвований. Всё, что смогла необъятная, ломящаяся от богатств Россия выделить как госу­дарство — это десять тысяч рублей, что пожертвовал лично государь как частное лицо. Примерно столько же дал Шаляпин...»

Вячеслав Рыбаков. «А ты где был в семнадцатом году?»

…Вообще-то, я сперва никаким судостроением заниматься не собирался. Ни речным, ни морским, ни военным, ни гражданским. Но, так уж получилось, что «прожектов» по морской тематике, просто прорва какая-то, была! Не менее половины из всех заявленных. Просто проигнорировать их, я не мог – это было бы нарушением жанра.

Поэтому, военно-морские «попаданческие» проекты с их авторами, я поначалу собирал, так… Для галочки. Опять, же - не всех подряд…

Увы, но большинство из военно-морских попаданческих проектов - про то, как «замочить» Того и, потом «стирать без отжима»… Мне это неинтересно. Ну, человек я такой! Всё, что для меня недосягаемо – мне неинтересно. Например – космос. Ну, не бывать мне там – поэтому, мне космос практически неинтересен… Если б, например, портал выходил где-нибудь на Сахалине или во Владивостоке – то, конечно да! Куда деваться – надо того Того «замочить»! А потом и, всех тех - кто за этого Того, впрягся бы. Великобританию, например. Ну, а так – вы уж, меня увольте…

Так что, собирал я к себе в Замок людей приземлённых, приводнённых - в данном случае, с точно такими же скромными приземлённо-приводнёнными задумками.

Однако, как я и говорил, аппетит приходит во время еды!

…По проекту Инженера, на месте Старой Паромной Переправы, Остров Паромщиков и наш – правый берег Волги, планируется соединить насыпной дамбой с вбитыми в дно для крепости сваями. Таким образом, будет создан затон, а сам остров превратится в полуостров…

По проекту, в затоне, будет построен крупный речной порт с подъездными путями, на полуострове – крупный элеватор и всевозможные склады с причалами – угольные, нефтяные. Ведь в этом же месте, будет построена крупная электростанция, которую я планирую перевести с торфа на печорский уголь и мазут и, не менее крупный нефтеперерабатывающий завод…

И, тут у меня не на шутку разыгрался мой зверский аппетит! Места то, в затоне полным полно окажется! Что ему пустовать? А, не замутить ли, там собственный судостроительный завод? А почему бы и, нет?! И, я поручил Джойстику поискать подходящего человека для этого… По-моему, Джойстик с заданием блестяще справился!

Звали его - Пётр Алексеевич, как первого русского императора – и, по этому поводу, я его прозвал «Хер Питер¹⁴⁸»… Усами и ростом, по крайней мере, очень сильно смахивает! Да и, ещё коренной ленинградец – петербуржец… Короче, прозвище очень в тему!

Он всю жизнь, до недавнего времени, проработал в судостроении - непосредственно на стапели и в конструкторском бюро.

Никакого, на хер, «стирки с отжимом» Того и прочей попаданческой лабуды! Хер Питер, всего-навсего замыслил строить в России конца девятнадцатого века суда «универсального плавания» - класса «река-море», то есть. Опять же, проект был очень тщательно проработан – другие я к рассмотрению не допускал, рассчитан на компьютере в специализированных проектных организациях… Короче, серьёзное дело!