- Прощай, Дмитрий Павлович! И, тебе удачи - что б, ты не делал...
Больше, я Бату никогда не видел и ничего про него не слышал. Как в воду канул! Вот только, всю Продолженную Войну калмыки были на стороне красных, а к Лизе в бригаду - уже с четырнадцатого года, из Калмыкии приходили добровольцы - смелые до безумной отчаянности парни-джигиты и, не было у неё и у Республики, никого преданнее их...
В том ночном - в последнем её бою, с Лизой бок о бок билось с сотню всадников-калмыков и, даже возникла легенда, что не погибла она вовсе, а её - тяжелораненую, спасли в кромешную темень и, увезли к отцу в Калмыкию, последние из них выжившие.
Жаль, что скорее всего, это - всего лишь красивая легенда.
Разведение лошадей имеет свои законы и сроки. Максимум «производительности» оба наших конезавода пришёлся как раз на семнадцатый год... К тому же времени, вступило во взрослую жизнь большинство воспитанников нашей - «корпоративной» системы образования, многие из которых посещали конно-спортивные секции.
«Нижегородских тяжеловозов», прямо скажу - армия не оценила. Конечно, дури у них много... В смысле, их тяговая сила огромна. Но, очень уж привередливые к кормёжке! Овёс им подавай, качественное сено - на соломе, в отличии от простых крестьянских саврасок, они «работать» отказывались. Ну, что ж... Оставили эту породу для народного хозяйства! Автомобилей для него - мы до сих пор, выпускаем крайне недостаточно.
А, вот «Нижегородская Боевая» - «Будённовская» в девичестве порода, всем без исключения военным понравилась! Все её хвалили-нахваливали - и, друзья и враги.
Мозгаклюй, как только предоставлялась возможность, занимался Данилой и Лизой, отшлифовывая их - как природные, так и «благоприобретённые» способности:
- Народу и общественному мнению, нужны герои, понимаешь?- объяснял он мне прописные истины,- чтоб было кем гордиться, на кого равняться... Не нами было придумано - ещё очень задолго до нас.
После Балканских Войн, Спец и «компания» были очень популярны в России. Очень! Имя Данилы тоже - у всех было на слуху...
Но, всю популярность их - всех вместе, затмевала слава Лизы! Сама Николашка, трясущимися ручонками, ей на аккуратный бюст какую-то висюльку повесила!
Я при этом лично присутствовал - как главный спонсор «добровольцев»...
У меня было ощущение, что только Лиза ему мигни да улыбнись - бросил бы он свою гемофилильную Алису, трон, царство... И, умчался бы за ней куда угодно!
Однако, на церемонии, Лиза была леденяще холодна - сама строгость и, неприступна - как скала Эвереста...
Сама Афина - БОГИНЯ ВОЙНЫ!!!
Я и, предположить раньше не смел, что на свете могут существовать такие женщины...
Однако, я хотел ж, не про неё рассказать! Я хотел про себя - про любимого. Ну и, заодно - про русскую бронекавалерию...
Еле-еле, к войне успели: в четырнадцатом году уже, начался серийный выпуск лёгкого броневика «Номад», сконструированного с широким применением узлов от «Каймана».
Его несущий корпус был сварен из восьми- миллиметровых бронелистов, катаемых на Выксунском Металлургическом Заводе - входящем к тому времени в «Корпорацию USSR», расположенных под рациональными углами и, вообще, не пробивался тогдашними винтовочными пулями... Ну, кроме пуль «Бура», конечно.
Правда, немцы достаточно быстро наш «Бур» переплюнули - разработали противотанковое ружьё, калибром тринадцать миллиметров. Досталось от него и, нам и англичанам - высунувшихся в пятнадцатом году со своими танками...
Немцы, это не тот народ - которых испугаешь «вундер-ваффлями». Они сами, сцуко, ими пугать горазды!
...Ну, а уже на корпус и в корпус - «цеплялось» и монтировалось и, всё остальное.
Башня была двуместной: командир и стрелок-наводчик пулемёта «Максим-USSR-К» - «казематного», то есть. Ну, а с семнадцатого года - четырёх- линейного «Грохота».
- Надо сразу же приучить «предков», что в башне любого бронеобъекта должен быть освобождённый от прочих обязанностей командир экипажа,- поучал Генша.
Естественно, на башне был «грибочек» - командирская башенка, куда же без неё?!
Мы все, очень хорошо усвоили законы попаданческого жанра...
Как и, его прародитель «Кайман», «Номад» был полноприводным - с колёсными редукторами, наподобие у «наших» «БТРэров» и, потому, среди тогдашней «бронетехники», отличался просто невероятной проходимостью.
В конце шестнадцатого пошёл в серию тяжёлый бронеавтомобиль «Печенег», на базе двух- тонного грузового «Шайтана». Три ведущих оси, тринадцати- миллиметровая «вертикальная» броня, первая в мире специальная танковая - «казематная» по официальному названию, сорока семи- миллиметровая пушка «Гочкис-USSR - К» в трёхместной башне... Приёмо-передающая УКВ радиостанция! У командирских машин. У «линейных» - только приёмник...
МОЩЬ!!!
Но, МАЛО!!! Очень мало их было выпущено - по сравнению с «Номадом».