Корпус крылатой гвардии

главном — орловском направлении; частью сил надлежало обеспечить штурмовиков,

поддерживавших 61-ю армию фронта, наносившую удар во взаимодействии с 11-й

гвардейской армией Западного фронта на болховском направлении.

Для управления боевыми действиями корпуса было принято решение

организовать два пункта управления. В районе наблюдательного пункта (НП)

командующего 63-й армией должен был находиться командир корпуса с оперативной

группой и средствами связи.

На КП дивизий и полков развертывались радиостанции в сети наведения, которые

слушали работу станции наведения командира корпуса и летчиков в воздухе. Все

командные пункты частей и соединений корпуса располагали необходимыми

радиосредствами, чтобы иметь сведения о складывающейся воздушной обстановке в

полосе предстоящего наступления 3-й и 63-й армий Брянского фронта.

Для скрытого управления войсками в штабах корпуса и дивизий на основании

указаний штаба 15-й воздушной армии были разработаны радиосигнальные таблицы,

переговорные коды, таблицы позывных, кодированные карты.

При организации взаимодействия штабом корпуса подробно были согласованы со

штабами 3-й и 63-й армий все вопросы, связанные с их надежным прикрытием. На

первый день наступления был определен район прикрытия ударных группировок обеих

армий: Евтухов, Черная Грязь, Ростниково, Лосиноостровское. Устанавливались единые

сигналы: «Я — свой самолет», «Я — свой танк», а также сигналы для пехоты и

артиллерии.

Штаб 4-й гвардейской истребительной авиадивизии, которая частью своих сил

обеспечивала штурмовиков 3-го шак и бомбардировщиков 113-й бад, подробно увязал

со [101] штабами этих соединений все вопросы взаимодействия на первый день

операции.

Было также организовано взаимодействие между дивизиями корпуса и внутри

каждой из них, а также с соседними истребительными соединениями.

Подготовка тыла корпуса осуществлялась по плану тыла 15-й воздушной армии.

Готовились передовые и ложные аэродромы, создавались положенные запасы горюче-

смазочных материалов и боеприпасов.

Инженерно-технический состав — генерал-майор итс П. И. Осипенко, инженер-

подполковники А. А. Большаков, П. С. Сладков, инженер-майоры П. П. Марков, С. К.

Губин, И. А. Петров, инженер-капитаны Ф. А. Клименко, С. К. Луганский и Ф. Т.

Негриенко — много трудился над тем, чтобы все самолеты были в боевой готовности.

Им приходилось обеспечивать вылеты на боевое задание, учебные полеты и

восстанавливать поврежденные и неисправные самолеты. Технический состав со

своими задачами справился успешно.

Неоценимую помощь командирам и штабам полков, дивизий и корпуса в

подготовке к предстоящим боям оказал партийно-политический аппарат во главе с

генерал-майором авиации И. И. Юхимчуком, полковниками А. И. Яньковым и Н. Г.

Волковым. Они много сделали для здорового товарищеского соперничества между

эскадрильями и полками, пропагандирования передового опыта боев на Калининском и

Северо-Западном фронтах. Использовались все формы и средства работы: беседы

агитаторов, совещания, партийные и комсомольские собрания, выпуск боевых листков.

Всю организационно-партийную и партийно-политическую работу направлял

политотдел корпуса.

С 1 июня 1943 г. противник резко усилил боевые действия по переднему краю,

железнодорожным станциям и районам сосредоточения советских войск. Его ночная

авиация, сосредоточенная к этому времени на аэродроме Орел, производила

систематические налеты на тыловые объекты фронта. Разведывательная авиация врага

вела усиленную разведку в полосе Брянского фронта на глубину до рубежа Волово,

Ефремов.

В целях более эффективной борьбы с авиацией противника, а также улучшения

управления боевыми действиями истребителей при отражении налетов вражеской [102]

авиации и повышения ответственности командиров истребительных авиационных

соединений за прикрываемые с воздуха объекты командующий 15-й воздушной армией

принял решение всю полосу Брянского фронта разделить на районы истребления

авиации противника и закрепить их за истребительными авиационными соединениями

армии{31}.

За корпусом закреплялся район в границах: Слободка Арсеньево, иск. Плавск, иск.

железнодорожные станции Горбачево, Верховье, Ольховец. С 5 июня 1943 г. район

истребления для корпуса был разделен на две зоны. Северная закреплялась за 4-й

гвардейской иад, южная — за 3-й гвардейской иад.

В это же время для разгрома группировки бомбардировочной авиации врага,

совершавшей ночные налеты на важные промышленные центры нашей страны, Ставка

проводила воздушную операцию, в которой принимал участие и 1-й гвардейский

истребительный авиакорпус. Задача корпуса заключалась в том, чтобы на период