Корпус крылатой гвардии

Прикрытие с воздуха 2-го гвардейского танкового корпуса было возложено на

части 1-го гвардейского истребительного авиакорпуса.

Кроме того, корпусу была поставлена задача на ведение воздушной разведки.

Командованию фронта требовалось установить скопление войск противника, особенно

танковых и мотомеханизированных, пути их отхода и подхода резервов. Воздушная

разведка выполнялась с особой четкостью и точностью.

К этому времени в каждом полку имелись хорошо подготовленные, имевшие

большой опыт ведения воздушной разведки летчики. Это Герой Советского Союза

гвардии майор В. И. Гаранин, гвардии капитаны И. Е. Комаров, В. М. Шкуренко, А. Н.

Килоберидзе, И. С. Козловский, гвардии старшие лейтенанты П. Л. Смыков, С. С.

Хитров, И. Д. Корчаченко и другие. Они в любую погоду, в любой воздушной

обстановке добывали нужные войскам разведывательные данные.

25 июня 1944 г. в штаб корпуса поступили две заявки на разведку. Штаб 1-й

воздушной армии интересовался аэродромами противника Борисов, Докудово, Орша.

Штаб 5-й гвардейской танковой армии просил разведать движение войск на главных

коммуникациях противника.

На выполнение этой ответственной задачи с аэродрома Коробки вылетело звено

Як-9 под командованием гвардии лейтенанта А. И. Борисова. Разведчики обнаружили

на аэродроме Борисов свыше сорока бомбардировщиков и до [175] десяти

истребителей. На летном поле Докудово стояло восемь двухмоторных и шесть

одномоторных самолетов. Один «мессершмитт» заходил на посадку. Разведчикам не

рекомендовалось ввязываться в бой с противником, но на этот раз гвардии лейтенант

решил не упускать удобного случая. Он спикировал и атаковал заходившего на посадку

фашиста. После первой же очереди «мессер» вспыхнул и врезался в землю.

Передав по радио данные о результатах разведки аэродромов, гвардейцы

продолжали обследовать дороги в тылу противника. Только выполнив полностью

задание, четверка Борисова вернулась на свой аэродром.

За 25 июня дивизии корпуса произвели 134 самолетовылета. Два воздушных боя

закончились победами советских летчиков. Враг потерял три истребителя Ме-109.

Бомбардировщики противника почти не появлялись над полем боя. Истребители по-

прежнему действовали мелкими группами. Господство в воздухе в этот день

принадлежало нашим летчикам.

25 и 26 июня на оршанском направлении наступление развивалось успешно. 2-й

гвардейский танковый корпус, введенный 25 июня в прорыв, преодолевая упорное

сопротивление противника, продвигался вперед и обходил Оршу с запада. К исходу 26

июня корпус овладел станцией Коханово и населенным пунктом Лисуны в 30 км

западнее Орши. 11-я гвардейская армия подошла к городу. Ночью войска армии

втянулись в уличные бои и к утру 27 июня во взаимодействии с войсками 31-й армии

полностью очистили город и железнодорожный узел Орша.

1-й гвардейский истребительный авиакорпус 26 и 27 июня надежно прикрывал 2-

й гвардейский танковый корпус, войска 11-й гвардейской и 31-й армий, вел воздушную

разведку войск противника в районе Орша, Шклов, Толочин и прикрывал боевые

действия штурмовиков и бомбардировщиков. С целью подавления авиации противника

26 июня силами 32 бомбардировщиков был нанесен удар по аэродрому Борисов.

Для непосредственного сопровождения «пешек» было выделено 18 Як-9 64-го

гвардейского иап 4-й гвардейской авиадивизии под командованием Героя Советского

Союза гвардии майора П. И. Муравьева. В назначенное время три девятки и одна

пятерка пикировщиков Пе-2 стали в круг над аэродромом истребителей. «Яковлевы»

организованно [176] взлетели парами и быстро заняли свои места в общем боевом

порядке.

Противник не ожидал налета нашей авиации на аэродромы, расположенные на

значительном удалении от линии фронта. Поэтому бомбардировщики не встретили

серьезного сопротивления ни со стороны зенитной артиллерии, ни со стороны

истребительной авиации противника. «Пешки» прицельно нанесли бомбовый удар по

вражеским самолетам, складам и аэродромным постройкам.

Летчики наблюдали огромной силы взрыв, много очагов пожара. Противнику был

нанесен значительный урон.

На обратном маршруте бомбардировщиков атаковали восемь истребителей ФВ-

190. «Фокке-вульфы» атаками сверху пытались нарушить строй бомбардировщиков,

чтобы затем уничтожить часть из них без особого труда. Но наши истребители отразили

все атаки и не допустили приближения вражеских самолетов к бомбардировщикам. Бой

был нелегким. Гвардейцы самоотверженно защищали бомбардировщиков. В этой

схватке были сбиты два наших истребителя — гвардии старший лейтенант В. В.

Споров и гвардии младший лейтенант С. И. Руднев. Бомбардировщики задание

выполнили без потерь.