Но как повлияло на структуру корсарских флотов развитие парусников в ХVII столетии? Именно в эту эпоху прогресс военных технологий усиливает и абсолютные монархии в центральных державах. К каким выводам мы придем, сравнив корсарские суда с английским, голландским и французским флотами, состоявшими из громадных кораблей с высокой огневой мощью?
Как видно из таблицы 5, парусники уже почти господствовали в Алжире. Если галеры и не исчезли полностью, то по крайней мере их количество сократилось до минимума. Похоже, в Тунисе, расположенном дальше от Гибралтара, чектири получили больше шансов сохраниться. Как следует из таблиц ниже, в Тунисе число чектири иногда доходило и до десяти, несмотря на то что, по сравнению с Алжиром, там находилось меньше парусников. Кажется, неверно считать, будто бы корсары прекратили плавать на галерах после того, как в 1638 году венецианцы сожгли в порту Влёра алжирские чектири, которыми командовал Али Биджинин[614]
. Во второй половине ХVII века мы все еще встречаем галеры и в Алжире, и в Тунисе. Тем не менее в 1660-е годы в Триполи галеры постепенно уступают место кальетэ и бригантинам. Опять-таки, их немного. Анонимная французская рукопись констатирует, что Осман-паша велел разобрать последние на части, избегая Критской войны[615], но уже через четыре года во флоте Триполи мы встречаем меццагалеры с 22 банками.1616[617]
1616[618]
1618[619]
1619[620]
1621[621]
1623[622]
1623[623]
1623[624]
1625[625]
100 парусников, 60 из которых…[627]
1629[628]
1630[629]
1631[630]
1631[631]
1634[632]
8 фыркат – с 5–6 банками каждая…[633]
70 парусников с 25, 35 либо же 40 пушками…[634]
1637[635]
1639[636]
1641[637]
1659[638]
1660[639]
1662[640]
1666[641]
1675[642]
1676[643]
1681[644]
1686[645]
1686[646]
1686[647]
1687[648]
1688[649]
1688[650]
1688[651]
1692[652]
1692[653]
1724[654]
Еще один важный момент, о котором следует упомянуть, – понимание того, что золотое время корсарства осталось в первой половине ХVI века. Пускай период, на который указывает Фернан Бродель (1580–1620 годы), можно распространить и на первую четверть ХVII века[655]
, однако нет никаких сомнений, что во второй его половине уже наблюдается значительное снижение количества судов на алжирском флоте. Судя по тому, как французский, голландский и английский флоты бомбили корсарские порты один за другим, несложно понять, что среди наших «джентльменов удачи» нарушилось военное равновесие, сколь бы сильно они ни пытались удержаться на плаву, разоряя отсталые страны, пока центральные державы Европы богатели, а на северные верфи с их пушечными заводами приходило все больше людей[656]. Если же приобщить к экономическому прогрессу Севера еще и военное развитие, то сразу становится понятным, что корсарство неминуемо шло к упадку.Благодаря тщательным исследованиям английских архивов, которое провел Колин Хейвуд, мы можем подробно изучить, как выглядел алжирский флот в последней четверти ХVII столетия. Посмотрим на эти цифры, приведенные в перечнях кораблей либо вместе с именами реисов, либо с количеством пушек и составом экипажа, а иногда – и с описанием изображений на корме.
Название корабля[657]
.Сулейман-реис[658]
Патрона-бей[659]
Рияле-бей[660]
5330 (5033)[661]