Крах операции «Тени Ямато»

Огибая мыс Сен-Матье, корабли в упор наткнулись на отряд немецких субмарин, вышедших на патрулирование побережья. Нисколько не смутившись происшедшим, сэр Артур Ванситарт приказал набрать полный ход, и, отстреливаясь всеми калибрами орудий, корабли благополучно вышли на ранее взятый курс. Выпущенные с немецких лодок торпеды не достигли цели, пройдя буквально в нескольких метрах от носа и кормы искусно маневрировавшего фрегата. Мало того. Следовавший в кильватере за «Мальборо» бронекатер, открыв огонь из крупнокалиберных пулеметов, сумел нанести шедшей в надводном положении немецкой субмарине существенные повреждения. Это стало известно потому, что сигнальщик подводной лодки просемафорил своему командиру отряда: «Потерял ход, имею существенные пробоины в корпусе, разрешите уход на базу».

Оторвавшись на достаточное расстояние от преследовавшей их подводной армады, командир фрегата «Мальборо» сказал с облегчением стоявшему рядом помощнику:

— Кажется, мы нарвались на «волчью стаю». Здесь в этих водах, они нас никак не ожидали… В противном случае мы с вами уже кормили бы рыб…

…Получив захваченные документы в свое распоряжение, эксперты Интеллидженс сервис и Адмиралтейства прямо в здании службы санитарного карантина принялись за их изучение. Взятых в плен эсэсовцев, после предварительного допроса, отправили в лагерь военнопленных. Японцев пока оставили на месте под охраной. В результате тщательного изучения технической документации и длительных разговоров с захваченными в плен японцами, возглавляемые сэром Вильсоном эксперты Адмиралтейства пришли к неутешительному выводу: захваченные первоначальные наброски чертежей ФАУ-1 никакой научной и технической ценности не имеют, а столь тщательно спланированная Адмиралтейством и службами Интеллидженс сервис и так удачно осуществленная операция не стоит и выеденного яйца. Со всей очевидностью напрашивался вывод, что попавшие в руки англичан немецкие чертежи — не настоящие, другие же, подлинные чертежи отправлены, вероятно, на японской субмарине и совершенно иным путем. Вильсон приказал еще раз, для верности, просмотреть все документы. Вновь пересмотрены были все бессистемно, ворохом лежавшие в ящиках бумаги. Увы! Сомнений не было. Захваченная документация — это всего лишь копии чертежей давно устаревших, времен первой мировой войны, дизельных субмарин и одни из первых моделей эскизного характера ракет ФАУ-1. Эксперты Интеллидженс сервис и представитель Адмиралтейства сэр Гарри Вильсон, каждый по своим каналам, немедленно доложили непосредственному начальству о результате закончившейся операции. Те, в свою очередь, проинформировали премьер-министра Великобритании Уинстона Черчилля.

— Все ясно, — сказал, ознакомившись с донесениями, Черчилль. — На этом этапе немцы нас околпачили, но не нужно терять присутствия духа. Необходимо немедленно предпринять дополнительные, самые энергичные меры по розыску чертежей.

Собрав в своей загородной резиденции ближайших помощников из числа руководства разведывательных служб и соответствующих отделов Адмиралтейства, премьер-министр, не без иронии и яда, настоятельно рекомендовал им заняться наконец настоящим делом.

Настоящие чертежи, решили участники совещания, должны находиться на одном из морских транспортов (на корабле или подлодке — точно это не было известно), который наверняка уже отправлен из какого-либо французского порта. Немедленно установить, на каком именно транспорте движется в настоящий момент интересующий всех груз, захватить его — таково было новое задание Черчилля.

Начали с очередных, более тщательных допросов взятых в плен эсэсовцев. Убедившись, что они и в самом деле ничего не знают, окончательно их изолировали и принялись как следует за представителей машиностроительной фирмы «Мицубиси дзюкогё». После скрупулезного и всестороннего допроса пришлось признать свою неудачу, и здесь стало окончательно ясно, что японцы использовались в отвлекающем маневре — в транспортировке псевдочертежей на псевдо-ФАУ — всего лишь в роли подсадных уток, на которых английские спецслужбы и клюнули.

Произошло обычное в разведывательной работе одурачивание визави, ловко проделанное отделом внешнеполитической разведки РСХА под непосредственным руководством бригадефюрера Шелленберга.

Вскоре после совещания в резиденции Черчилля в Адмиралтействе пришли к выводу, что подлинная техническая документация отправлена все-таки из испанского порта и на подводной лодке. Всем кораблям, субмаринам английского флота, пребывающим в местах по всему предполагавшемуся маршруту следования японской подлодки, от берегов Пиренейского полуострова, вокруг Африки и по Индийскому океану до Сингапура, были разосланы шифровки, в которых строго предписывалось организовать досмотр всех судов любых стран, какие только могут встретиться на этих широтах в течение текущего месяца.