Красная Эстония. Свобода – наша реликвия

Второй самолет загорелся над Волгой. Летчик, выпрыгнувший на парашюте, чуть было не угодил в реку, но выручили опыт и высокая выучка. Дело в том, что в 1930 г. Энделя Пусэпа как одного из лучших выпускников Оренбургского авиационного училища оставляли при училище, где он семь лет учил летать молодых курсантов.

Чрезвычайно ответственным и заданиями были для Энделя Пусэпа весной 1942 г. полет в Англию и перелет через океан. 28 апреля стартовал самолет, который пилотировал Сергей Асямов. Предстоял долгий и опасный перелет через линию фронта. Место второго летчика занял Э.Пусэп, опытный полярный и боевой летчик. О том, что лететь предстоит в Англию, стало известно лишь перед стартом. Среди пассажиров находились ответственные работники Народного комиссариата иностранных дел. Обратно боевую машину вел Э.Пусэп. Первый пилот погиб в катастрофе, происшедшей с английским самолетом над территорией Англии.

19 мая 1942 г. начался перелет Москва – Англия – США. Командиром корабля на этот раз был назначен Э.Пусэп. На самолете летела советская правительственная делегация. Об этом трудном и опасном перелете много написано. Из-за сплошного тумана Эндель Пусэп был вынужден совершить посадку на полуострове Лабрадор, а не на острове Ньюфаундленд, как было предусмотрено. Во время этого визита были подписаны соглашения между СССР и США о совместных действиях и взаимопомощи в борьбе против агрессоров.

В конце апреля 1945 г. командир 890-го авиационного Брянского полка тяжелых бомбардировщиков полковник Эндель Пусэп нанес по городам фашистской Германии последние бомбовые удары.

Лишь только те, кто пережил войну, знают, сколько мужества и какого напряжения нервов требовал в годы войны от наших летчиков каждый полет.

Биографический очерк печатается по изданию: Эндель Карлович Пусэп // Герои войны / Сост. А.Пяхклимяги. Пер. с эстонского М.Палу. Таллин: Ээсти раамат, 1984. С. 294–296.

За родную землю (8-й Эстонский корпус в боях за освобождение Эстонии) генерал-лейтенант Лембит Пэрн

Лембит Абрамович Пэрн (1903–1974), генерал-лейтенант Красной Армии, командир 8-го гвардейского эстонского корпуса РККА в годы Великой Отечественной войны, потомок эстонцев – бывших крепостных рабов, переселившихся в Ставропольскую губернию в поисках лучшей участи, вырос среди вольных казаков, и не хуже любого казака умел управляться с лошадьми и с шашкой. В Интернациональной военной школе в Петрограде в годы Гражданской войны его называли «наш эстонский казак». А в годы Великой Отечественной войны солдаты 130-го эстонского корпуса называли его «Наш генерал». Не каждого генерала в мировой истории солдаты удостаивали таким высоким званием.

Войска Ленинградского фронта в первых числах февраля 1944 года вышли к реке Нарва и на отдельных участках захватили плацдармы на ее западном берегу. Тем самым было положено начало освобождению Советской Эстонии.

В середине февраля 8-й эстонский стрелковый корпус, которым мне довелось командовать, был переброшен со 2-го Прибалтийского фронта в район Кингисеппа. Поздним вечером меня вызвали на КП фронта, находившийся в районе Красного Села. Ночью я прибыл к командующему Ленинградским фронтом.

– Ну, как живешь, старый эстонец? – Леонид Александрович Говоров встал из-за стола и, подойдя, обнял меня. Давненько мы с тобой не виделись. Пожалуй, лет шесть… А теперь вот фронтовые дороги свели…

Был второй час ночи. За окном просторной землянки, оборудованной на окраине Красного Села, мела февральская метель, свистел ветер, а здесь было тепло, уютно, и откуда-то издалека доносилась артиллерийская канонада. Это, вероятно, зенитчики вели огонь по «юнкерсам».

Лембит Абрамович Пэрн

Обычно суровый на вид, командующий фронтом генерал армии Говоров был сейчас в приподнятом настроении. «Значит, дела идут неплохо», – подумалось мне.