Красноводск

В соответствии с директивами XIX съезда КПСС и III пленума ЦК КПТ (январь 1953 г.) с 1953/54 учебного года в общеобразовательных школах города осуществлялся переход ко всеобщему среднему образованию. Для этого важно было охватить учебой всех детей школьного возраста и ликвидировать отсев учащихся до завершения ими образования. В целом в 50-е гг. в деятельности общеобразовательных школ Красноводска, как и по всей стране, произошли коренные изменения. Педагогические коллективы взяли на вооружение решения XIX съезда КПСС и приступили к политехнизации школы. Начиная с 1954/55 учебного года, школы Красноводска перешли на новый учебный план, открывший широкие возможности для соединения, обучения с жизнью. В учебную программу начальных классов были введены уроки труда, а в программу V–VIII классов — практические занятия в учебных мастерских. С 1955/ 56 учебного года для учащихся VIII–X классов были введены практикумы по машиноведению и электротехнике. Соединение обучения с общественно полезным трудом в школах города стало более интенсивно осуществляться после XX съезда КПСС, который наметил конкретные меры по претворению в жизнь идей политехнического обучения

Органы народного образования, опираясь на широкую помощь партийных и советских организаций, провели значительную работу по претворению в жизнь этой программы. Одними из первых к политехническому обучению перешли передовые педагогические коллективы школы № 2 и железнодорожной школы № 23. В целях дальнейшего улучшения политехнического обучения были открыты школьные мастерские, оборудованные станками, верстаками, комплектами необходимых столярных и слесарных инструментов, увеличены количество экскурсий на производственные предприятия. В школе № 2 был организован автокласс, где учащиеся старших классов обучались на шофера и автослесаря. Аналогичная работа проводилась и в школах № 1, 3, 4. В результате принятых мер в 1957 г. школы Красноводска е республиканском конкурсе на лучшую постановку работы по политехнизации заняли II, а через год— 1 место.

В 60-е гг. был осуществлен переход от всеобщего обязательного 7-летнего ко всеобщему обязательному 8-летнему, а затем и 10-летнему образованию, что открывало новые возможности для дальнейшего подъема общеобразовательного уровня трудящихся. Успех перестройки народного образования в значительной мере-зависел от степени участия трудовых коллективов в укреплении учебно-материальной базы школ, в создании необходимых условий для производственного обучения и профессиональной подготовки учащихся. В связи с этим по решению Красноводского горсовета за каждой школой были закреплены базовые предприятия, руководителям которых было рекомендовано постоянно заботиться о налаживании трудового воспитания и обучения школьников, привлекать к этому делу наиболее квалифицированных и опытных специалистов, новаторов производства.

В этом отношении заслуживает внимания опыт коллектива Красководского участка Ашхабадского отделения Среднеазиатской железной дороги, установившего тесную связь с педагогическими коллективами и учащимися школы № 23. В марте 1959 г. железнодорожники выступили с ценной инициативой, обратившись ко всем рабочим и служащим предприятий республики с призывом принять активное участие в перестройке системы народного образования в соответствии с Законом об укреплении связи школы с жизнью. Свой призыв железнодорожники подкрепляли делом. Для лучшей организации производственного обучения учащихся на базе механического, инструментального и других цехов локомотивного депо был создан «ученический завод», в котором были оборудованы 20 слесарных и столько же столярных мест, установлены 7 станков по обработке металла, впоследствии созданы электротехнический кабинет и швейная мастерская. Кроме того, для школьных мастерских и технических кружков были выделены опытные мастера, а для производственного обучения учащихся—50 рабочих мест.

ЦК КП Туркменистана 15 июля 1959 г. одобрил инициативу коллективов железнодорожного участка и рекомендовал всем предприятиям республики последовать их примеру. Отвечая на призыв железнодорожников, в перестройку работы школ активно включались коллективы нефтеперерабатывающего и судоремонтного заводов, треста «Туркменрыба», морского порта, комбината и завода стройматериалов и других предприятий города.

Перестройка системы народного образования последовательно и планомерно осуществлялась и в последующие годы. Она во весь рост поставила задачу строительства новых и дальнейшего укрепления материально-технической базы действующих школ. Необходимо было ликвидировать многосменность занятий из-за роста контингента учащихся. Только за период с 1960 по 1970 гг. в Красноводске были построены и введены в эксплуатацию типовые здания 5 общеобразовательных школ, школы-интерната на 4190 мест, были сделаны капитальные пристройки к действующим школам № 2, 3, 4, 7, что позволило открыть новые классные комнаты, учебные кабинеты, спортивные залы.