Немецко-фашистская авиация, пользуясь отсутствием наших истребителей и слабостью противовоздушной обороны транспортов, неистовствовала весь день 29 августа. Учебное судно «Лепинградсовет» выдержало более 100 налетов вражеских бомбардировщиков. Транспорт «Казахстан», подожженный и лишенный хода, в течение всего дня подвергался ожесточенным атакам фашистских воздушных пиратов, сбросивших на него свыше 100 бомб. Благодаря самоотверженной борьбе личного состава за живучесть пожар на транспорте был потушен, повреждения устранены, и «Казахстан» через несколько дней дошел до Кронштадта.
От острова Гогланд до Кронштадта корабли и транспорты шли под прикрытием истребительной авиации флота. 30 августа переход был завершен.
Оборона Таллина и переход флота в Кронштадт являются выдающимся событием в истории военно-морского искусства. При обороне Таллина проявились характерные черты советского военно-морского искусства — решительность, инициатива и полное использование всех возможностей для нанесения во взаимодействии с частями Советской Армии сокрушительных ударов по врагу.
В обороне Таллина было достигнуто наиболее полное с начала войны взаимодействие сухопутных войск и флота.
Краснознаменный Балтийский флот оборонял главную базу до последней возможности, нанеся превосходящим силам противника большие потери. В условиях воздействия артиллерии и авиации противника и огромной минной опасности была организованно проведена эвакуация большого числа солдат, офицеров и жителей. В беспримерно тяжелых условиях личный состав флота проявил массовый героизм и самоотверженность, сохранил боевое ядро флота, корабли которого сыграли затем исключительную роль в защите Ленинграда. Тысячи закаленных бойцов и десятки боевых кораблей включились в непосредственную оборону города-героя и в решающих сентябрьских боях оказали ему огромную помощь.
Оборона Таллина имела важное значение для всего хода боев в Прибалтике. Защитники столицы Эстонской
Переход эскадры Краснознаменного Балтийского флота из Таллина в Кронштадт в 1941 г. |
ССР сковывали и перемалывали немецко-фашистские войска и тем облегчали борьбу нашим силам на ленинградском направлении. Упорная оборона базы лишила также противника возможности вести одновременно наступление на другие опорные пункты советского флота на Балтийском море и позволила нашему флоту вести активные действия на морских сообщениях в Рижском заливе и Балтийском море.
С оставлением Таллина обстановка для советских войск и флота изменилась к худшему. Северное и южное побережье Финского залива на всем своем протяжении было теперь в руках противника. Минная обстановка крайне стесняла деятельность флота, перед которым стояла задача нс допустить врага в восточную часть Финского залива и оказать непосредственную поддержку фронту в обороне Ленинграда.
Начался новый, еще более тяжелый и ответственный этап обороны дальних узлов сопротивления — полуострова Ханко и Моонзундскнх островов.
ОБОРОНА ОСТРОВОВ ЭЗЕЛЬ И ДАГО
С потерей Таллина и побережья Эстонской ССР полуостров Ханко и острова Моонзундского архипелага оказались в глубоком тылу противника. Их защитники стойко удерживали этот передовой оборонительный рубеж Краснознаменного Балтийского флота. И хотя войска фашистской Германии были уже на ближних подступах к Ленинграду, ее флот находился в сотнях миль к западу от приморских флангов своей армии. Батареи Ханко, островов Осмуссар и Даго и плотное минное поле между ними надежно запирали вход в Финский залив; батареи Эзеля и торпедные катера контролировали вход в Ирбенский пролив и сообщения противника в Рижском заливе.
Перейдя в Кронштадт и включившись в систему непосредственной обороны Ленинграда. Краснознаменный Балтийский флот должен был оборонять рубеж полуостров Ханко — острова Моонзундского архипелага, ибо удержание этого рубежа обеспечивало значительные возможности для прикрытия морских подступов к Ленинграду. Кроме того, наши передовые опорные пункты служили базой для активных действий подводных лодок в Балтийском море, торпедных катеров — в Рижском заливе и бом-
бардировочноп авиации — против Перлина и других городов Германии.