Читаем Краснознаменный Балтийский флот в Великой Отечественной войне полностью

Преследование противника поддерживалось эффективными действиями всей авиации флота. По заданию командования Ленинградского фронта Краснознаменный Балтийский флот для оказания огневого содействия наступающим частям армии с моря выделил канонерские лодки. Однако действовать в этот период боев им не пришлось, так как стремительное продвижение наших войск к Кингисеппу вынудило противника поспешно очистить все побережье Копорской и Лужской губ.

Действовавшие южнее, другие соединения фронта форсировали Лугу и, неотступно преследуя гитлерозцез, 4 февраля во взаимодействии с партизанами овладели городом Гдов и плацдармом на южном берегу реки Плюсса. На этих рубежах войска Лен-инградского фронта перешли к обороне.

Разгромив новгородскую группировку противника и овладев Новгородом, войска Волховского фронта перешли в наступление по всему фронту. В результате упорных боев 21 —26 января наши войска нанесли захватчикам тяжелое поражение, отбросили их на рубеж реки Луга и перерезали железную дорогу Ленинград — Дно, создав тем самым -необходимые условия для дальнейшего наступления в обход Луги с юга на Псков, Остроз.

На другом -направлении части Волхозского фронта к исходу 28 января овладели важными узлами дорог — Любань и Чудово. Октябрьская железная дорога и Ленинградское шоссе были целиком освобождены от немецких оккупантов, и Ленинград теперь имел прямую езязь с Москвой. После ожесточенных многодневных боев войска фронта заняли сильный узел сопротивления станцию Оредеж и частью сил обошли с севера Лугу и Батец-кую. Утром 12 февраля наши войска овладели Батецкой, а вечером того же дня заняли город Луга.

15 февраля Волховский фронт был расформирован. Входившие в его состав армии влились в состав Ленинградского фронта, который преследовал противника по всему фронту от Нарвского залива до района Псков, Остров.

Отойдя на нарвскии оборонительный рубеж, противник решил здесь задержать (наступавшие на запад советские войска. При этом все свои надежды гитлеровцы возлагали на Нарвскии рубеж. На узком перешейке, между Финским заливом и Чудским озером, была заранее создана мощная оборонительная полоса, которую заняли крупные сухопутные силы немецко-фашистских войск, отступившие с широкого фронта под Ленинградом. Но наши войска, несмотря на ожесточенное сопротивление противника, в первые дни февраля форсировали реку На-рова и создали два небольших плацдарма севернее и южнее города Нарва.

В течение февраля наши войска расширяли свой плацдарм на западном берегу реки Нарова, готовя себе условия для дальнейшего наступления на запад. В этот период они провели операцию с целью обойти мощную крепость — город Нарва — с запада, чтобы отрезать ее тыловые коммуникации. В этой операции сухопутное командование поставило перед флотом задачу высадить тактический десант в тыл приморскому флангу гитлеровцев. Небольшой десант морской пехоты должен был высадиться в районе местечка Мерекюля (7 км за линией фронта противника), ударом в направлении станции Аувер оседлать приморское шоссе и железную дорогу Нарва — Таллии и удерживать участок до подхода с юго-востока сухопутных частей. Условия благоприятствовали высадке десанта: во-первых, в начале февраля в Нарвском заливе лед в основном сошел и, во-вторых, там не было надводных сил противника.

Организация и руководство высадкой десанта были возложены на командование Островной военно-морской базы. Канонерские лодки, тральщики, катера и морская пехота, которым предстояло участвовать в десанте, 3 февраля перебазировались из Кронштадта па Лавен-сари, где затем в течение десяти дней проводилась специальная боевая подготовка десантных сил. В это же время было проведено контрольное траление подходных фарватеров в Нарвский залив.

Днем 13 февраля отряд кораблей, произведя организованно посадку десанта, вышел с Лавенсари за тралами. Вскоре из-за встреченных крупных ледяных полей тральщикам-катерам пришлось вернуться в базу, базовым тральщикам убрать тралы, а катерам с десантом следо-

вать за канонерскими лодками. После выхода на чистую воду (юго-занадпей банки Вигрупд) катера прибавили ход н двигались самостоятельно.

В 3 часа 40 мин. 14 февраля катера построились в строй фронта в две линии и начали движение к берегу. Через десять минут первая группа морских бронекатеров и катеров «больших охотников», не встретив сопротивления противника, высадила первый бросок десанта на берег. Вторая группа катеров совершала высадку уже под яростным огнем всех средств противодесантной обороны противника. Метким артиллерийским огнем наши катера подавили огневые точки врага и высадили десант. Морская -пехота сразу же начала быстро продвигаться на юг, уничтожая на своем пути огневые точки, технику и живую силу врага. Отряд корабельной поддержки (канонерские лодки и тральщики) прибыл к месту высадки, когда десант уже высадился и удалился от береговой черты. Не получив от десанта никаких огневых заданий, отряд ушел на Лавенсари.

Перейти на страницу:

Похожие книги

«Смертное поле»
«Смертное поле»

«Смертное поле» — так фронтовики Великой Отечественной называли нейтральную полосу между своими и немецкими окопами, где за каждый клочок земли, перепаханной танками, изрытой минами и снарядами, обильно политой кровью, приходилось платить сотнями, если не тысячами жизней. В годы войны вся Россия стала таким «смертным полем» — к западу от Москвы трудно найти место, не оскверненное смертью: вся наша земля, как и наша Великая Победа, густо замешена на железе и крови…Эта пронзительная книга — исповедь выживших в самой страшной войне от начала времен: танкиста, чудом уцелевшего в мясорубке 1941 года, пехотинца и бронебойщика, артиллериста и зенитчика, разведчика и десантника. От их простых, без надрыва и пафоса, рассказов о фронте, о боях и потерях, о жизни и смерти на передовой — мороз по коже и комок в горле. Это подлинная «окопная правда», так не похожая на штабную, парадную, «генеральскую». Беспощадная правда о кровавой солдатской страде на бесчисленных «смертных полях» войны.

Владимир Николаевич Першанин

Биографии и Мемуары / Военная история / Проза / Военная проза / Документальное
РКВМФ перед грозным испытанием
РКВМФ перед грозным испытанием

В настоящем издании представлен обширный фактический материал, включающий сведения об истории создания и развития Рабоче-Крестьянского Военно-Морского Флота. Особое место в книге уделено освещению предвоенного периода в его жизни. Автором предпринята попытка на основе имеющегося архивного материала и воспоминаний непосредственных участников боевых действий на различных морских театрах страны проанализировать состояние и уровень подготовки советских флотов и флотилий, их боевую готовность к отражению возможной агрессии. Автор аргументированно высказывает ряд принципиально новых оценок, в корне отличающихся от общеизвестной трактовки некоторых событий начала Великой Отечественной войны.В книге содержится большое количество архивных документов, карт, схем, рисунков и таблиц. Предназначена для читателей, интересующихся историей российского флота.

Руслан Сергеевич Иринархов

Военная история / Образование и наука