Читаем Краснознаменный Балтийский флот в Великой Отечественной войне полностью

1 Для боевых действий крупных кораблей и подводных лодок Краснознаменного Балтийского флота в западной части Финского залива и в Балтийском море необходимых условии еще не было.

шистских и финских военно-морских сил. Убедившись, что оттеснить наши дозоры легкими надводными силами ему не удастся, противник с июня бросил против них авиацию, но и это не помогло, так как вражеские самолеты уже не могли безнаказанно летать над Финским заливом. Несколько позже (во второй половине июля) гитлеровцы использовали против наших сил подводные лодки.

Исключительно большое значение для успеха предстоящей операции имело траление, которое началось в апреле. Главная задача тральных сил Краснознаменного Балтийского флота в этот период состояла в тралении подходных фарватеров и маневренных районов в Нарвском и Выборгском заливах. Траление проводилось при постоянном противодействии береговой артиллерии, авиации и дозорного отряда противника, состоявшего из 12—16 кораблей. Большую помощь тральщикам оказывали наша авиация и катера. Личный состав соединений тральщиков выполнил в срок поставленную перед ним задачу — в июне, к началу наступления нашей армии, траление подходных фарватеров и маневренных районов на приморских флангах сухопутных сил противника было завершено.

На северном берегу Финского залива эти работы проводились не у самого фланга армии в районе Сестро-рецка, а на подходах к Бьеркскому архипелагу, к Выборгскому заливу. Подходы к приморскому флангу исходного оборонительного рубежа противника находились в глубине нашей операционной зоны и полностью нами контролировались. Чтобы обстреливать этот рубеж; нашим кораблям не надо было уходить с рейдов Кронштадта и Невской губы. Бьеркский архипелаг и острова Выборгского залива являлись у северного берега залива тем первым морским рубежом, где гитлеровцы могли задержаться и освободить который было невозможно без участия флота.

В результате расширения операционной зоны в Финском заливе и создания в ней флотом выгодного оперативного режима, устойчивого господства в воздухе авиации Краснознаменного Балтийского флота, количественного и качественного роста морских сил, растущего тактического мастерства, боевой и политической подготовки личного состава советские Военно-морские силы

господствовали в восточной части Финского залива. Это господствующее положение на море в районе приморских флангов армии позволяло флоту вести успешные опера: ции по содействию нашей армии огнем корабельной артиллерии, высадкой десантов и перевозками войск.

Готовя условия для поддержки наступления армии, флот в то же время вел активную борьбу на морских сообщениях противника в Балтийском море, Финском заливе, на Ладожском и Онежском озерах с целью сорвать воинские перевозки и нарушить снабжение немецко-финских армий в Карелии и Прибалтике. Борьба с перевозками велась темп же методами, что и в 1943 г.: наносились торпедные и бомбовые удары по транспортам и кораблям противника на переходах и в базах, минировались фарватеры и подходы к базам.

С середины февраля возобновили своп действия на неприятельских морских сообщениях в Балтийском море наши самолеты-торпедоносцы. К концу мая они потопили более 25 транспортов общим водоизмещением до 150 тысяч тони.

В Финском заливе борьбу с перевозками противника вела штурмовая и миноносная авиация и торпедные катера. Штурмовики топили транспорты и корабли противника в Нарвском заливе и на Западном Готландском плесе; миноносная авиация в первые дни марта начала минирование Таллинской бухты и губы Кунда и продолжала ставить мины в этих районах до июня. В апреле были произведены минные постановки с целью заграждения шхерного фарватера Хельсинки — Котка, в мае — минирование южного берега Финского залива, вдоль которого шло снабжение гитлеровских войск, находившихся на нарвском рубеже.

В мае начались мшмю-заградительные действия бригады торпедных катеров. Бригада ставила мишы у северного берега, а авиация в это время — у южного берега залива. Торпедные катера ставили минные банки на выходах из Коткииских шхер и в Выборгском заливе, препятствуя выходу вражеских боевых кораблей в нашу операционную зону и затрудняя снабжение финской армии на Карельском перешейке. В последние дни мая торпедные катера начали вести поиск вражеских судов на их сообщениях в Нарвском и Выборгском заливах.

Ш

Эти действия в дальнейшем получили широкий размах и дали хорошие результаты.

• В марте — мае Советская Армия продолжала свое наступление на запад. Вслед за разгромом немецко-фашистских войск под Ленинградом и Новгородом последовал разгром их на Буге. В результате этой операции Советская Армия освободила Правобережную Украину, отбросив захватчиков за Днестр.

В апреле — мае 1944 г. советские войска освободили от гитлеровцев Крым и Одессу. В июне немецко-фашистские захватчики были изгнаны из Карелии.

Перейти на страницу:

Похожие книги

«Смертное поле»
«Смертное поле»

«Смертное поле» — так фронтовики Великой Отечественной называли нейтральную полосу между своими и немецкими окопами, где за каждый клочок земли, перепаханной танками, изрытой минами и снарядами, обильно политой кровью, приходилось платить сотнями, если не тысячами жизней. В годы войны вся Россия стала таким «смертным полем» — к западу от Москвы трудно найти место, не оскверненное смертью: вся наша земля, как и наша Великая Победа, густо замешена на железе и крови…Эта пронзительная книга — исповедь выживших в самой страшной войне от начала времен: танкиста, чудом уцелевшего в мясорубке 1941 года, пехотинца и бронебойщика, артиллериста и зенитчика, разведчика и десантника. От их простых, без надрыва и пафоса, рассказов о фронте, о боях и потерях, о жизни и смерти на передовой — мороз по коже и комок в горле. Это подлинная «окопная правда», так не похожая на штабную, парадную, «генеральскую». Беспощадная правда о кровавой солдатской страде на бесчисленных «смертных полях» войны.

Владимир Николаевич Першанин

Биографии и Мемуары / Военная история / Проза / Военная проза / Документальное
РКВМФ перед грозным испытанием
РКВМФ перед грозным испытанием

В настоящем издании представлен обширный фактический материал, включающий сведения об истории создания и развития Рабоче-Крестьянского Военно-Морского Флота. Особое место в книге уделено освещению предвоенного периода в его жизни. Автором предпринята попытка на основе имеющегося архивного материала и воспоминаний непосредственных участников боевых действий на различных морских театрах страны проанализировать состояние и уровень подготовки советских флотов и флотилий, их боевую готовность к отражению возможной агрессии. Автор аргументированно высказывает ряд принципиально новых оценок, в корне отличающихся от общеизвестной трактовки некоторых событий начала Великой Отечественной войны.В книге содержится большое количество архивных документов, карт, схем, рисунков и таблиц. Предназначена для читателей, интересующихся историей российского флота.

Руслан Сергеевич Иринархов

Военная история / Образование и наука