Красные звезды. Ядерный рассвет

Поэтому для создания антиракетного «зонтика» для предместий Донецк-Сталина и самого города потребовался еще один «Азов». Нашли его довольно быстро – возле интернационального и социалистического Стамбула. Те же «Мрии», что привезли первый из комплексов, после заправки и диагностики двигателей наведались в окрестности Босфора и уже через сутки приволокли в аэропорт «Донецк-Сталино» еще один спецгруз. Иметь самый мощный в мире авиационный парк – это большое дело. И «Аэрофлот» его, разумеется, имел. По количественному составу, а также по массовости грузоперевозок с ним мог конкурировать разве что транспортный флот Красных ВВС. Но между ними никогда и ни в одном из регионов мира не возникала конкуренция. Все протекало исключительно в духе честного социалистического соревнования.

Кстати, о наличных ракетах.

В комплексе С-225 их применялось два вида. Один для дальнего, заатмосферного перехвата, второй для ближнего в воздушной среде; впрочем, и для космического тоже. Ракета 5Я27, с той самой буковкой «Я», имела солидную длину – девятнадцать метров. И летать могла на весьма приличные расстояния. На двести километров вдаль и на сто восемьдесят пять в высоту. В этом плане она была куда более экологически чистой, чем ее соседка по комплексу 5Я26, которая атаковала цели в ста по дальности и в тридцати-пятидесяти по высоте. Понятное дело, и во взрыве пятидесяти килотонн в двухстах километрах от мегаполиса нет ничего хорошего, но все же это лучше, чем десять килотонн в тридцати, то есть почти над ним. В том числе в экологическом плане. Ракета ближнего перехвата 5Я26 имела еще одно, куда более распространенное среди специалистов, название ПРС-1. Так что, фактически, это была та же самая ракета, которая использовалась в последней оборонительной линии Москвы. Значит, и длину она имела идентичную – десять метров.

Следуя завещаниям К. Э. Циолковского, первое из изделий делилось на две ступени, причем сочетало в себе оба из известных на сегодня типов ракетных приводов. Первая ступень, для разгона и толчка, была твердотопливной. Вторая – жидкостной. Вся эта последовательно устроенная машинерия и разгоняла тридцатитрехтонную 5Я27 до полутора километров в секунду. А как вы хотели? Ведь ей приходилось перехватывать боевые части, движущиеся почти с первой космической скоростью. Кстати, при случае и по чрезмерной надобности она могла завалить или, точнее, испарить даже те, что шли с космической. Какой-нибудь одноразовый спутник-соглядатай, например. Не фиг подсматривать в щелочку за социалистическим строительством. Кто достоин, того Советское правительство само пригласит, и даже снабдит потребным количеством экскурсоводов и переводчиков.

Если присмотреться к дальнобойной ракете «Азова», и аккуратно пощупать… Это уж, где-нибудь в святая святых – на заводе-изготовителе, ибо уже там 5Я27 попадает в герметичный контейнер, из которого ее извлекать не стоит, потому как гарантия безаварийного пуска у нее десять годков… Так вот, если все же пощупать, то станет ясно, почему СССР Мира-2 не торгует стратегическим сырьем – титаном, к примеру. Во-первых, не стоит раздаривать направо-налево природные ресурсы, добытые тяжелым трудом советских людей, во-вторых – и самим мало. Ракета сделана из титановых или вольфрамо-молибденовых сплавов. Правда, где можно, внутри используется и магний, и даже пластмасса. Но о внешнем корпусе: даже титан не дает полной гарантии, что ракетные внутренности не перегреются, а сам он не потечет. Все же скорость не сравнить ни с каким самолетом. И потому вся ракета покрыта особым жаропрочным стекловолокном. Благо, что данное волокно частично прогорает, и потому, выныривая из атмосферы, вторая ступень 5Я27 не тащит с собой слишком уж много лишнего веса. Это и правильно, ибо в исходном состоянии, с топливом, ступень весит без малого четыре тонны.

Об этом знают те, кому по штату положено. От остальных ракета отгорожена колючей проволокой, восточноевропейскими овчарками и уставом караульной службы. А от солдатиков-стартовиков, которые добросовестно помогают офицерам перегружать 5Я27 с транспортной машины на установочную, а оттуда в шахтную ПУ, ракета застенчиво укрыта оболочкой контейнера. Так что никаких лишних вопросов. А того, кто задает, берет на цугундер приставленный к дивизиону капитан-особист. «У вас проблемы, товарищ ефрейтор? Интересуетесь, сколько весит ступень? А ну-ка, давайте-ка поговорим о том, имелись ли в вашем семействе лица, осужденные по статьям «шпионаж», «терроризм», «разбой», а также неплохо бы уточнить ваше политико-социальное происхождение».