Красный орёл (СИ)

Мы сидели и общались очень долго, слегка потанцевали с Титом и другими посетителями, много с кем успели перекинуться парой слов. Люций ещё долго хвастался местными достижениями. Например, что они полностью отказались от мяса млекопитающих, построив в городе современную лабораторию по выращиванию искусственного. А ещё они собираются значительно расширить город, увеличив количество жителей на 10 тысяч. Для этого привлекут инвестиции от местных граждан. Мне нравится такой подход. Жители сами вкладывают в развитие своего общества, помогают друг другу и всегда могут рассчитывать на поддержку…

— С месяцем рождения, Марк, — с этими словами Тит протянул мне небольшой сверток.

— Точно, а ведь мне же уже 18, - растерялся я, вертя в руке подарок.

— Открой.

В свертке оказались небольшие электронные нагрудные часы. С компасом. Теоретически здесь ещё и солнечные батареи есть. И маленький фонарик.

— Шикарный подарок, спасибо, — поблагодарил я друга. Вещь действительно полезная, особенно легионеру. — Извини, я без подарка на Новый год…

— Что? Новый год наступил? — подскочил со стула Люций, подняв полупустую кружку пива над головой. — С Новым годом, друзья!

— С Новым годом! С Новым годом всех! — раздались радостные возгласы в зале.

Хоть в «высшую волю» я и не верю, но день определенно выдался славный. Мне даже не хочется уезжать из Кост Терминуса. Мы могли бы жить здесь с Ашей, хоть мы оба и ненавидим холод. Могли бы, наверное, но не в этой жизни. А другой нам не дано…

Глава 6

Двести молодых легионеров по краям, огромные ящики с грузом в центре, рёв моторов, гул ветра, тряска. До этого я летал на самолете всего два раза. И условия были куда комфортнее. Нас, 14-ти летних парней и девушек, вывозили отдохнуть в Египет на неделю. У меня ещё тогда появилась идея, что это делают не только ради показа нам африканской провинции, но и для «знакомства» с самолетами. Две девушки, когда нас уже рассадили, откровенно начали паниковать. В них почти насильно запихнули успокоительное, и лишь тогда мы отправились в путешествие.

Мы летим уже больше 4 часов. Кажется, скорость нашего транспортника около 500 миль. Хотя нужно ещё учесть время, потраченное на взлёт и набор высоты. Да и вряд ли он всегда плывёт по небесам на максимальной скорости. Но всё равно мы улетели куда-то очень далеко. Вопрос лишь в том, почему именно «улетели»? В чём проблема использовать скоростной поезд? Ответ один: там нет железной дороги. Мы летим на остров?

Тит выглядит совсем бледным. Его на взлёте даже рвало. Благо, под нашими сидушками заботливо поставлены тазики специально на такой случай. Ещё с нами летел будущий центурион Валентин Тенебрис, но он держался молодцом. Моё физическое состояние тоже великолепно, несмотря на количество выпитого вчера алкоголя. А вот на душе совсем неспокойно…

Как только самолёт приземлился, остановился, а огромный задний трап открылся, в салон тут же ворвался невероятной силы ветер, прихватив с собой ещё и снег. Вместе с ними в салон быстрым шагом вошёл мужчина в массивной одежде, которая закрывала всё, кроме глаз.

— Правая сторона самолета, — громко и четко произнёс он, поднимая соответствующую руку. — Занимайте автобусы номер 1 и 2. Левая сторона — ваши за номерами 3 и 4. Выдвигайтесь!

Так вот почему нас изначально рассаживали определённым образом. Хотя я абсолютно не понимаю, какая разница, если автобусы идут в одно место. С Титом мы оказались по одну сторону, по другую, сразу напротив нас, был Валентин.

Выйдя на улицу, я понял, почему вылет перенесли на день. Настоящий снежный ураган, сбивающий с ног, скрывающий обзор и пронизывающий за мгновение до самых костей. По ощущениям, словно я снова окунулся в ледяное море. Наша зимняя северная одежда из Кост Терминуса оказалась совершенно не приспособлена к такой погоде. А ещё как бы весна пришла… Да куда мы вообще попали?!

На взлётной полосе стояли люди, которые современными факелами (светящимися палками) указывали нам дорогу. Благо, автобусы находились всего в паре минут быстрой ходьбы сквозь снег до середины голени, иначе бы мы совсем окоченели. Я, конечно, слегка обалдел от внешнего вида нашего транспорта: решётки на окнах, мощные светильники со всех сторон и огромный ковш впереди. Видимо, чтобы ещё и снег разгребать с дороги. Возможно, и не только снег…

Наш боевой транспорт двигался совсем уж неспеша, словно водитель хотел показать прибывшим местные красоты. Однако на улице уже стемнело даже без учета метели, поэтому единственное, что можно было увидеть, это огромные и бесконечные сугробы вдоль дороги. В итоге мы плелись больше часа.

Новое место службы, на первый взгляд, не слишком отличалось от учебного лагеря. Такой же огромный плац, мощное освещение каждого дюйма территории, административные здания и длинная череда казарм. Но и отличия тоже есть: например, наше жилище теперь не двухэтажное, а трёхэтажное. А сбоку у него имеется ещё и пятиэтажная башенка. И… я не заметил входа на первый этаж, только лестницы сразу на второй и третий. Наверное, внизу какие-то технические помещения.