Краткий курс лекций по логистике(СИ)

- максимально использовать складские площади и объемы;

- обеспечивать соответствие ширины проходов используемым механизмам;

- центральные проходы: свободный поворот встречное движение транспорта;

- приемка со стороны основного поступления товаров, а комплектования - со стороны склада отпуска товаров;

- товароведы-бракеры вблизи участка приемки, в стороне от основных грузопотоков, а заведующего складом - вблизи комплектования с возможностью максимального обзора складского помещения;

- движение грузопотоков должно исключать встречные перевозки;

- соблюдение правил охраны труда, техники безопасности и противопожарной безопасности.

7.7. Выбор складского помещения

При рассмотрении вопроса о размещении складского помещения необходимо учитывать следующие факторы:

- близость к рынкам сбыта;

- наличие конкурентов;

- близость к рынкам снабжения;

- уровень жизни населения;

- наличие трудовых ресурсов;

- заработная плата;

- транспортные коммуникации;

- налоги, финансирование.

При рассмотрении конкретного места расположения следует обратить внимание на следующие факты:

- наличие железнодорожного транспорта;

- существующие транспортные коммуникации;

- расстояние до объектов снабжения и сбыта;

- определение принадлежности района застройки (к сельской местности, крупному городу - окраина, пригород и т.д.);

- стоимость земли;

- водные коммуникации;

- разрешение экологической службы города.

7.8. Эффективность функционирования складов:

- выбор между собственным складом и складом общего пользования;

- выбор места расположения склада;

- определение вида и размера склада;

- разработка системы складирования.

При выбора склада учитывают: товарооборот, конкуренцию.

Склады общего пользования малому предприятию при низких объемах товарооборота или для товара сезонного спроса.

Склады общего пользования имеют следующие преимущества:

- не требуются частные инвестиции в развитие складского хозяйства;

- сокращаются финансовые риски;

- увеличивается гибкость требуемой складской площади;

- не требуются квалифицированные кадры;

Основой для принятия решения является "грузооборот безразличия", при котором затраты от собственного склада равны расходам за пользование наемного..

8. ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА

Транспортная логистика - это перемещение требуемого количества товара в нужную точку оптимальным маршрутом за требуемое время и с наименьшими издержками.

Движение материального потока от первичного источника сырья до конечного потребления осуществляется с применением различных транспортных средств. Затраты на выполнение этих операций могут доходить до 50% от суммы общих затрат на логистику.

К задачам, решаемым транспортной логистикой, относятся:

- создание транспортных систем, в том числе создание транспортных коридоров и транспортных цепей;

- обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса;

- совместное планирование транспортного процесса со складским и производственным;

- определение рационального маршрута доставки груза;

- выбор типа и вида транспортного средства.

8.1. Выбор транспортного средства

На выбор транспортных средств будут влиять следующие характеристики:

- характер груза (вес, объем, консистенция);

- количество отправляемых партий (используемый контейнер);

- срочность доставки груза заказчику;

- местонахождение пункта назначения с учетом погодных, климатических, сезонных характеристик;

- расстояние, на которое перевозится груз;

- ценность груза (страхование);

- близость расположения точки доставки к транспортным коммуникациям;

- сохранность груза, невыполнение поставок.

Основой выбора вида транспорта, оптимального для конкретной перевозки, служит информация о характерных особенностях различных видов транспорта (автомобильный, железнодорожный, морской, внутренний водный, воздушный и трубопроводный).

Определим основные преимущества и недостатки использования транспортных средств с точки зрения логистики.

Автомобильный транспорт.

Преимущества:

- используется для перевозки на короткие расстояния;

- высокая маневренность;

- доставка "от дверей до дверей" с необходимой степенью срочности;

- обеспечивает регулярность поставки;

- возможны поставки малыми партиями;

- наименее жесткие требования к упаковке товара.

Недостатки:

- высокая стоимость перевозок;

- срочность разгрузки;

- возможны хищения груза и угона автотранспорта;

- сравнительно малая грузоподъемность.

Железнодорожный транспорт.

Преимущества:

- перевозка больших партий грузов при любых погодных условиях;

- сравнительно быстрая доставка груза на большое расстояние;

- перевозки регулярны;

- удобно организуются погрузочно-разгрузочные работы;

- сравнительно невысокая себестоимость перевозки грузов, а также наличие скидок.

Недостатки:

- малая скорость передвижения;

- ограниченное количество перевозчиков;

- хищения и потери;

- низкая возможность доставки к пунктам потребления (в ряде случаев должен дополняться автомобильным).

Морской транспорт.

Преимущества:

- низкие грузовые тарифы;