Крейсер II ранга «Забияка». 1878-1904 гг.

Освещение по системе Яблочкова мало применялось на клипере, вследствие того, что шары для фонарей Яблочкова разбились во время плавания, заменить же их другими не оказалось возможным, так как негде было приобрести их.

В заключении остается упомянуть, что все журналы и формуляры, которые должны вести на каждом судне, снабженном минами, были просмотрены и оказались в порядке.

По штурманской части

21 мая 1883 г. в 6 ч. пополудни начали испытания скорости на пробной миле. Углубление клипера кормой 14 ф 1 дм, носом 12 Ф 5 дм, дифферент 1 фут 8 дм. Угля в угольных ямах 137 тонн.

Высота барометра 29,86, состояние моря О, температура воздуха 20, воды 12, ветер NNO-1.

Первый рейс сделан в 11 мин 12 сек, скорость 10,714 узла, по лагу 10 уз.

Второй рейс сделан в 10 мин 10 сек, скорость 11,8 узла, по лагу 10,25 уз.

Средняя скорость 11,25 узла.

23 мая на переходе в Ревель: лево на борт 8 мин 10 сек, разность 1 мин 13 сек, право на борт 9 мин 23 сек. 27 мая на переходе в Кронштадт в присутствии комиссии: лево на борт 7 мин 59 сек, разность 1 мин 19 сек, право на борт 9 мин 18 сек.

Продолжительная циркуляция должна зависеть от малой площади руля. Клипер "Забияка" имеет ее в 34 кв. фута, клипер "Вестник" почти одинаковых размеров — 64 кв. фут.

Водоотливные и пожарные средства расположенные на крейсере "Забияка"

Число		Количество выкачиваемой воды		Число шлангов при каждой помпе	Число сил	Число людей
		В минуту ведрах	В час, в ведрах
2	Брандспойтов	25	1 500	4	—	8
2	Помп Доутоновых в 7 дм	62	3 720	8	—	12
Нет	Эжекторов Фридмана	—	—	—	—	—
1	Пульсометров № 7	58⅓	3 500	—	№7	—
1	Циркуляционная машинная помпа	180	10 800	—	—	—
1	Трюмная машинная помпа	35	2 100	—	—	—
2	Донки	260	15 600	8	20	—
1	Ценгробежная помпа	250	15 000	—	20	—
Итого		870 1/3	52 220	20	—	20

Результаты испытания механизма клипера “Забияка” после возвращении из заграничного плавания 23 мая 1883 года