Крепость на семи ветрах

Да это ещё с автошколы у нас пошло! Тех курсантов, кто вовремя и правильно всё делал, уважительно именовали шоферами. А всяких нерасторопных и недалёких – дятлами. Которые в силу специфики профессии постепенно трансформировались уже в водятлов. Так я это и в армию притащил – прижилось!

Ехали мы недолго, машины шли с приличной скоростью, так что и дорога много времени не заняла.

Ну и что же у нас тут такого интересного есть?

Дома тут заканчивались, и дорога, пройдя по прямой около километра, резко ныряла вниз, совершенно скрываясь из виду. Что ж, для отрыва от всяческих любопытных глаз место достаточно удобное. Да и к городу подойти можно достаточно близко.

Слева от дороги виднеется недостроенный фундамент какого-то здания. Ага, как огневая точка – вполне себе годно!

– Старший – ко мне! – командую я, едва выбравшись из машины.

– Дин Е, господин старший офицер! – вытягивается передо мною старший матрос.

Двузубая «расчёска» – не новичок.

– Видишь? – указываю на фундамент.

– Да, господин старший офицер!

– Её, – кивок в сторону скорострелки, – туда! Двоих – в помощь расчёту. Оборудовать позицию, предусмотреть защиту от пуль противника. Задача – держать под прицелом дорогу. Начиная от этого места и до спуска. После окончания оборудования позиций один остаётся там – обеспечивает охрану с тыла.

– Яр-дан!

– Эти два дома! – поворачиваюсь к городу. – По одному стрелку вон в те окна – держать под обстрелом дорогу с двух сторон.

Указываю конкретные позиции для стрелков, хорн внимательно меня выслушивает. Только иногда в его глазах проскакивает удивление – флотский офицер, который на удивление неплохо разбирается во вполне сухопутных вещах? Я-то ладно! А вот ты, милейший, откуда это знаешь?

А ведь знает…

– Машины поставить вон туда! Чтобы в случае перестрелки к ним ничего не прилетело. Выставить одиночный пост. Этот забор – сломать! И устроить на дороге завалы…

Нет у меня тут бетонных блоков, чтобы организовать стандартную «змейку», как на привычном блокпосту. Ничего, деревянный завал тоже для этой цели подойдёт. Прорыва танков не ожидается, а любую машину можно остановить и подобным образом.

Словом, дело закипело. Своих ребят я предусмотрительно на работы не отправил, возложив на них почетную обязанность проверки и контроля проезжающих. Ну и сам, разумеется, рядом стою.

– Кто-нибудь из вас знает, что это за части?

Нет. Никто ранее с такими не встречался и ничего про них не слышал.

А это странно!

Два батальона – чуть менее тысячи человек, если считать ещё и расчёты скорострелок. Они прицеплены к каждой третьей машине.

Двадцать человек в каждом грузовике. Там же уложен и запас боеприпасов вместе с продпайками. То есть каждая такая группа может действовать в отрыве от прочих дня два как минимум.

По двадцать машин на батальон, всего получается сорок. А тут два батальона… Неслабый такой автопарк! И где же он располагается? В городе? Скорее всего… Ибо в порту я такого раньше не замечал – а ведь вроде бы неплохо его изучили… Значит, они расположены где-то в другом месте. Да и сомнительно, чтобы после такого взрыва там что-то уцелело…

В своих выкладках мы исходили из того, что только крупные боевые корабли несут на борту по сто пятьдесят – двести человек штурмовиков. Прочие же члены команды в высадке участия не принимают. И таким образом, чтобы высадить на Штормовые острова хотя бы тысячу человек десанта, необходимо участие не менее пяти больших кораблей. Так их ещё и не сразу собрать-то вместе выйдет! Народ нужным делом занят – грабежом… В самых разных местах, и не всегда на Данте. Чаще – «на выезде». О наличии же подобных, можно сказать, пехотных частей никакой информации не имелось.

Нет, скорее, не пехотных…

Морская пехота – вот это ближе по смыслу получается.

Погрузи такой батальон на любой транспортник (да хоть и на баржу) – и нет нужды подгонять к берегу большие корабли.

Неприятный сюрприз…

14

А тем временем пошла работа – появились первые автомашины. И тотчас же начались конфликты. Кое-кто выехал без документов, некоторые – так и вовсе на чужом автотранспорте.

Такие машины отгоняем на «штрафстоянку», а пассажиров, после краткого допроса, отпускаем на все четыре стороны. Не наша задача отыскивать воров – машину забрали, и достаточно. Данные пассажиров и водителя есть, факт нарушения зафиксирован, вот пускай потом с ними разбираются те, кому это и полагается.

Впрочем, через полчаса к нам подъезжает машина стражей порядка (есть тут и такие), и я со спокойной совестью спихиваю решение этих вопросов на них.

А приехавшие с нами «морпехи» (я про себя теперь их так и именую) развернули рацию. И ко мне подбегает один из связистов.

Весёлые новости!

В городе отмечены перестрелки и даже один короткий бой! Правда, непонятно, кто выступал противником, но потери с обеих сторон впечатляющие!

– Особая примета – противник имеет и активно использует ручные гранаты, – докладывает связист.

Опа-здрасте… и с кем же это мы недавно перестреливались?