Читаем Криптология и секретная связь. Сделано в СССР полностью

В качестве основной аппаратуры засекречивания временной стойкости продолжала использоваться аппаратура М-503, а с 1957 года началось планомерное внедрение ее конструктивной модификации — первой массовой аппаратуры временной стойкости «Алмаз» (+100). Она имела более надежную элементную базу, значительно меньшие габариты и вес и потребляла меньшую энергию. Аппаратура выпускалась сначала на заводе НИИ проводной связи № 56 в Ленинграде, а затем на заводе «Калугаприбор».

Механические узлы для нее изготавливались на Калужском электромеханическом заводе. Аппаратура «Алмаз» нашла широкое применение на каналах правительственной связи и в течение многих лет успешно эксплуатировалась в стационарных и полевых условиях. Для шифрования телефонных разговоров на отдельных наиболее важных направлениях ВЧ-связи применялась аппаратура гарантированной стойкости М-803-5.

В 1950-х годах совместно с промышленностью была проведена большая работа по созданию станционных и линейных средств связи на автомобилях для обеспечения правительственной связи в полевых условиях. С этой целью первоначально была разработана аппаратура ВЧ-телефонирования (12-канальная П-304 «Ястреб», трехканальная П-310, одноканальная П-311 и П-312), маскирующая аппаратура «Терек» (в дальнейшем «Алмаз»), шнуровые междугородные полевые коммутаторы типа МП различной емкости, портативная аппаратура коммутации цепей и каналов связи, средства электропитания, служебной связи, измерительная (например, комплект приборов П-320 (ЛИГ-60, УУ-110, ИГУ-60) и иная техника.

Затем на базе этого оборудования для развертывания фронтовых и армейских полевых узлов правительственной связи с учетом опыта Отечественной войны были созданы мобильные аппаратные станции Д-1 (в дальнейшем — ее модификация Д-1М), Д-2 (Д-2М), Д-2К (Д-2КМ), Д-3 (Д-3М), Д-4 (Д-4М), ДЛ, усилительные станции Д-У3, Д-У12, полевые электростанции (ПЭС).

Дальнейшим шагом в развитии системы правительственной связи было использование в ней средств подвижной радиосвязи. Так, в 1955 году для обеспечения такой связью должностных лиц государства при их передвижении в автомобилях в пределах Москвы была введена в эксплуатацию система УКВ-радиосвязи под шифром «Ай-Петри», которая обеспечивала возможность работы по четырем каналам. При этом разговоры велись открыто в радиусе до 60 километров от радиоцентра. Возможность ведения переговоров с должностными лицами, находящимися в движении в самолете, вертолете, поезде, бронетранспортере, на корабле, пока не обеспечивалась.

В то время актуальной являлась также проблема рационального соотношения централизации и децентрализации в управлении стационарной сетью ВЧ-связи. Стало очевидным, что один из ведущих принципов решения этой проблемы — сосредоточение усилий центрального аппарата на коренных принципиальных вопросах обеспечения функционирования и развития сети, постановке и решении общих задач, выработке единого курса действий и контроле за исполнением решений центра. Что же касалось права принимать решения (а следовательно, и ответственности) по целому ряду второстепенных вопросов, то оно должно было переместиться как можно ближе к территориальным подразделениям правительственной связи. Это объективно привело к передаче (делегированию) части полномочий центрального аппарата на места.

С этой целью в 1958 году было принято решение о введении на сети ВЧ-связи института главных станций. Приказом КГБ при СМ СССР был утвержден их перечень (в количестве 21 станции) и зоны действия по магистральным направлениям связи. К числу главных станций были отнесены станции ВЧ-связи в столицах большинства союзных и ряда автономных республик, крупных краевых и областных центрах. Главные станции, призванные четко организовывать, квалифицированно руководить и действенно контролировать работу станции ВЧ-связи в закрепленных зонах, стали опорными пунктами управления в системе правительственной связи.

Согласно распоряжению СМ СССР от 16 мая 1959 года в частичное изменение «Положения о порядке эксплуатации правительственной ВЧ-связи», утвержденного 6 мая 1941 года, установка телефонов правительственной связи впредь должна была осуществляться согласно перечням должностей руководящих работников министерств, ведомств, учреждений и организаций СССР, а также республик, краев и областей, которым положены такие телефоны. Этим же распоряжением КГБ было поручено утвердить инструкцию о порядке организации и использования правительственной связи.

23 июня 1959 года была выпущена серия приказов КГБ относительно реорганизации подразделов Центрального аппарата, согласно которым Отдел «С» был объединен с Отделом войск правительственной связи в единый ОПС КГБ, а территориальные отделения «С» преобразованы в отделения правительственной связи. Начальником ОПС был назначен генерал-майор инженерно-технической службы П. Н. Воронин. П. Ф. Угловский, отдавший войскам правительственной связи почти 17 лет своей жизни, завершил действительную военную службу и 20 августа 1959 года был уволен в запас.

Перейти на страницу:

Все книги серии Сделано в СССР (Вектор)

Мертвая зона. Города-призраки: записки Сталкера
Мертвая зона. Города-призраки: записки Сталкера

Города Припять и Чернобыль печально известны во всем мире. Мало кого смогут оставить равнодушным рассказы о судьбах людей, в одночасье лишившихся всего, что у них было: дома, работы, налаженной жизни. Но в России очень много городов с похожей судьбой. И если про трагедию Чернобыля и Припяти уже много сказано, то о существовании других мертвых городов большинство людей даже не подозревает.Бывшие жители покинутых городов и поселков создают свои сайты в Интернете, пытаются общаться, поддерживать отношения, но большинство из них жизнь разбросала по всей стране, а некоторые из них уехали за границу. И зачастую их объединяют только общие воспоминания, которыми они пытаются поделиться.Припять и Чернобыль, Кадыкчан и Хальмер-Ю, Иультин и Курша, Нефтегорск и Агдам… Истории у городов-призраков разные, и в то же время такие похожие. Как и судьбы их бывших жителей, многие из которых до сих пор не могут забыть, понять и простить…

Дмитрий Васильев , Лилия Станиславовна Гурьянова , Лиля Гурьянова

Публицистика / Документальное
Фарцовщики. Как делались состояния. Исповедь людей «из тени»
Фарцовщики. Как делались состояния. Исповедь людей «из тени»

Большинство граждан СССР, а ныне России, полагали и полагают, что фарцовщики – недалекие и морально жалкие типы, которые цепляли иностранцев возле интуристовских гостиниц, выклянчивая у них поношенные вещи в обмен на грошовые сувениры. Увы, действительность как всегда сильно расходится с привычными стереотипами.Настоящие, успешные фарцовщики составляли значительную часть подпольной экономики СССР. Они делали состояния и закладывали основы будущих; умудрялись красиво сорить деньгами в те времена, когда советские люди несказанно радовались, если им удавалось добыть рулон туалетной бумаги или палку колбасы. Как?Почему про фарцовщиков и тогда и сейчас практически ничего не известно? Почему ветераны фарцовки не торопятся «вспомнить былое» и поделиться своими воспоминаниями?

Дмитрий Васильев

Публицистика / Документальное

Похожие книги

Адмирал Михаил де Рюйтер
Адмирал Михаил де Рюйтер

И сегодня имя этого человека мало кто знает из наших соотечественников. Это в высшей степени несправедливо. Михаил де Рюйтера – великий флотоводец и великий гражданин своей страны, он был и остался для всего мира не только образцом непревзойденного морского воина, но и личностью, наделенной самыми высокими человеческими качествами. За талант и неизменную удачу голландцы уважительно именовали его «Серебрянным адмиралом», а матросы с любовью звали «Отцом».Новая книга известного писателя-мариниста Владимира Шигина «Серебрянный адмирал» посвящена эпохе великого морского противостояния Англии и Голландии в 17 веке. Грандиозные сражения, погони и абордажи, дальние плавания и тайны европейской политики, великие флотоводцы и бесстрашные корсары. В центре повествования личность одного из самых талантливых флотоводцев в истории человечества – Михаила де Рюйтера, кумира Петра Великого, оказавшего большое влияние на создание им российского флота. При написании книги автор пользовался уникальными документами и материалами 18–19 веков.

Владимир Виленович Шигин

Военное дело