Кронштадт-Таллин-Ленинград. Война на Балтике в июле 1941 – августе 1942 гг.

С 8 утра и до 18-ти неоднократные попытки «юнкерсов» прорваться к городу. Но сейчас днем им это не удается. В бинокль хорошо видно, как сначала они идут ровным строем, но, подойдя к сплошной завесе артогня, рассыпаются в разные стороны, сбрасывая бомбы куда попало. Но зато наверстывают дневные неудачи ночью. Сегодня с 23-х до 24-х адская бомбежка. Несколько бомб упало у главных ворот в порт. Осколки зенитных снарядов сыпались на палубу, так что мы были в касках и старались больше стоять под спардеком. Видел, как один самолет был пойман прожектором, но вскоре из луча ушел.

Кто-то рассказал, что в прошедшие три дня и три ночи сильно бомбили районы Смольного, Финляндского вокзала, Дворцового моста и Зимнего дворца, в котором вылетели все стекла, сгорели Бадаевские продовольственные склады.

12 сентября. Пятница

За весь день была только одна воздушная тревога, но самолетов я не видел. Ночь очень темная – новолуние. Идет дождь, сильный ветер. Налетов ночью не было.

13 сентября. Суббота

Весь день пасмурный, дождливый. Надеемся, что налетов не будет.

Капитан-лейтенант велел отнести снаряды в трюм, а у орудия оставить по одному ящику каждого вида. Пока они, как их получили, лежали в штабеле около второй трубы. Я стал считать – каких, сколько. У одного ящика обнаружил сорванную пломбу. Открыл. Ящик с бронебойными снарядами. Их должно быть 10 шт., а в наличии – 9. Этикетка на ящике оборвана как раз на том месте, где должно быть указано число снарядов в ящике. Доложил об этом Капитан-лейтенанту. Тот сказал, что надо сделать обыск на судне. Но, конечно, его не делали. Оставил у орудия 12 шт. трассирующих снарядов, ящик (10 шт.) осколочно-фугасных и ящик (9 шт.) бронебойных. Зачем нам сейчас бронебойные – не знаю. Спросил у Капитан-лейтенанта. Объяснил, что будем стрелять по самолету, когда он пойдет низко.

За ночь была всего одна воздушная тревога, но самолетов не было.

14 сентября. Воскресенье

К 14 часам погода прояснилась. Значит, будут немцы. Точно, часов с 16-ти начались налеты. Раза 2-3 немцев отогнали, но три раза им удалось прорваться к городу и спикировать на Кировский завод и куда-то еще, но я не видел, т.к. бил по самолетам.

К 20 часам налеты прекратились. Наверное, немцы ужинают. Я расстрелял 8 осколочно-трассирующих и 3 фугасных снаряда. Капитан-лейтенант говорит, что у фугасных тоже есть ликвидатор, который взрывает снаряд в случае непопадания в цель, но я не видел ни одного разрыва. Значит, эти снаряды падают и взрываются где-то в городе. Больше по самолетам фугасными стрелять не буду.

Ночью ожидаем большой налет, а у меня около орудия только 8 снарядов. В 21.30 тревога. Выскакиваем из кубрика на палубу. Кое- где светят прожекторы, но стрельбы не слышно. Остались на палубе следить, чтобы не курили. Через некоторое время недалеко, где-то по направлению места морского вокзала, взрыв. Я был в это время под спардеком. По железной крыше соседнего склада ударили несколько осколков. Минуты через две снова взрыв. Какой-то необычный звук и не поймешь – на стенке или в воде. Вдруг, при следующем взрыве увидел расходящееся облачко дыма на высоте метров 150-200 левее «Ермака». Так это шрапнель! Ну, это не бомбы.

В 22.30 подошла машина из штаба. Передали приказание иметь шестичасовую готовность к выходу. Такое же приказание для «Ермака». Передать это приказание должны мы. Поскольку в это время на палубе были только двое: Ломко – вахтенный у трапа и я – около орудия, Капитан-лейтенант приказал мне передать это приказание.

До «Ермака» километра два с половиной. Темнота. Дорога вся избита, того и гляди ногу сломаешь. Когда дошел до грузовой стенки, по свисту шрапнели и ударам ее по каким-то железным предметам, что четко слышно, понял, что здесь может и мне достаться хоть одна шрапнелина. Грузовая стенка мне знакома по прошлым стоянкам около нее, поэтому я выбрал путь по южному ее краю, где за штабелями хлопка можно укрываться во время разрыва снаряда. Интервал между разрывами минуты две. За это время перебежкой от штабеля к штабелю пробежал всю грузовую стенку. От последнего штабеля до «Ермака» метров 200 проскочил на одном дыхании. Передал приказание дежурному по кораблю и обратно. Разрывы шрапнельных снарядов прекратились. Но, когда до судна оставалось метров 200, снова разрыв шрапнели и все там же. И пошло и пошло. Выпустил подряд штук 10. Калибр примерно дюймов 6. Наши ребята полагают, что это бьют танки, прорвавшиеся к побережью в районе Лигова, потому что отчетливо слышен выстрел орудия и секунды через две-три звук разрыва шрапнели. Но есть ли на немецких танках шестидюймовые орудия? И почему они били по одному месту, вряд ли зная, что в этом месте находится? Шрапнель-то больше доя поражения живой силы, а что она делает в порту ночью?