Круг второй

и учеба. И только это и обещает мне нейросеть. Пахать, пахать и пахать как

тому папе Карло. И не годами пахать, десятилетиями. И скорее всего, приличным магом я стану НЕ в ЭТОЙ жизни. Ганеша чего пообещал?

Правильно. Задание на котором я погибну. Но и новое тело он тоже обещал. Вот

в той, новой жизни, я и стану магом. Как то вот так, дорогие мои.

Прямо бегом я зарулил в Марс. Если кто и сможет помочь так только

прожженный торгаш Бэггинс. Через десять минут я сидел в его кабинете и

размахивая руками эмоционально рассказывал зачем мне тридцать армейских

палаток на десять человек каждая.

- Община без работы! А у меня появилось немного деньжат. Помочь братьям и

сестрам сам господь заповедовал.

- Ну глупость же! Октябрь заканчивается! Ну какая дорога?! Малыш! Простой

совет. Раздай денег в долг а люди весной построят твою дорогу.

Ну так то он прав. Но у меня есть козырь.

- Мм? Дядя Джо. Есть калька в продаже, промасленная?

- Есть. А зачем?

- Цемент, песок, щебень, лопату, корыто и воду тоже найдем.

- Легко. Ты не заболел?

- Нет. Вставайте и пойдем смотреть что я придумал.

- Ооо!

Дядя Джо закатил глаза в потолок, но все же встал.

Через сорок минут я замесил жесткий раствор и улыбаясь уточнил у кучи

зрителей.

- Леди? Джентльмены? Кто понял зачем нарезанная бумага?

Нууу, в Монтане народ слегка туповатый, это факт. Ответа я не дождался и взяв

мастерок кинул плюху раствора на лист кальки. Затем завернул его и

перевернув скруткой вниз уложил на асфальт. Рядом пошел второй, третий и на

глазах офигевших ковбоев начал получатся брусчатка.

Встаю с корточек и развожу руками.

- Через неделю, бумагу обжечь газовой горелкой и получим дорогу выложенную

брусчаткой. Быстро, красиво и намного прочнее асфальта. А бумага которая

осталась снизу сгниет за пару лет. Щели между камнями минимальны, но их

необходимо засыпать мелким песком а потом промести метлой.

То же самое но с применением материалов двадцать первого века. Но ГГ и так

хорошо. Ссылка.

https://www.youtube.com/watch?v=uvixf9US6Q4

У ковбоев полный ступор и первым отмер Бэггинс.

- Малыш! Дядя Джо в деле! Прямо сейчас пну под зад юристам и уже после

обеда бумаги на регистрацию патента будут на почте. Золотое дно!

Бэггинс развернулся к толпе.

- Джентльмены?! Кто готов вложится?! Только сегодня, новая компания Норг

энд Бэггинс, принимает взносы. Тысяча долларов один пай. Вся компания стоит

тысячу паев или миллион долларов! Шевелитесь ленивые жопы! Идите и

скрипите ржавыми мозгами! Я жду любого из вас до шести вечера! И помните!

Завтра, я спущу любого пинком с крыльца. Только сегодня и только до шести

вечера.

Вот это и есть НАСТОЯЩАЯ Америка. Теперь понятно откуда такой

невиданный темп развития и резкое увеличение уровня жизни. Народ на любую

здравую идею клюет и голосует долларом. Скорость принятия решений

космическая. Могу сказать по факту. К шести вечера, ковбои притащили в

клювике триста сорок тысяч долларов. Двести тысяч дал я, а четыреста

шестьдесят тысяч вложил дядя Джо. Буквально через неделю уже был собран

коллектив из инженеров и рабочих, был нанят управляющий и пара женщин в

бухгалтерию. И уже в конце ноября первая партия рабочих уехала делать заказ

на ранчо в Калифорнию. Кстати! Семьдесят человек из Хардина рискнули и

получили работу в этой компании. Пускай мне не удалось трудоустроить всех

двести, но и семьдесят это очень отличный результат и личная благодарность

перед строем от миссис Гроу. Даже наш пастор, с самой фальшивой улыбкой, сказал спасибо. Ну и что бы не было вопросов про стиральную доску вместо

дороги. Все просто и зависит только от заказчика. Если дорога делается для

машин то берем мастерок и прихлопывааем раствор до получения более или

менее плоской вершины. Если нужна красотень со старинной брусчаткой, оставляем как оно есть, в виде округлого камня. И как вам НАСТОЯЩАЯ

АМЕРИКА? Лично я не просто в шоке, я в глубочайшей задумчивости. Так то

оно. Ладно. Продолжаем.

У милейшего дядюшки Джо я получил ВСЁ. За деньги конечно. Три

трактора, десять самосвалов дабы возить щебень и всякое нужное, один

автокран, тридцать армейских палаток, тридцать казанов, тридцать огромных

чайников на пять литров каждый, двести лопат, грабли, кирки, и самое важное и

на этот пункт я даже не рассчитывал.

ФОТО.

Ну чудо же!! И обошлись за сущие копейки. По полторы тысячи долларов за

один паровой каток. Да, да. Эти тяжеловесы кушают уголь и воду. Кстати! Я их

передал мужикам в нашу компанию и эти два катка вполне себе отработали до

1983 года!!! Ремонт и обслуживание это само собой! Но все стоило сущие

центы. Очень выгодная покупка!! Особенно если сравнить с катком от

Caterpillar . Новенький асфальтовый каток от этой фирмы стоил ДВЕНАДЦАТЬ

тысяч долларов! И еще жди пока привезут. Да и жрал он дизель, что намного

дороже угля который стоил двенадцать долларов за тонну. А тонна, это как раз

на девять часов работы катка. Да и мне ждать некогда, у нас зима уже вот вот и

накатит.

Первую проблему мне помог снять Бэггинс. Но была и вторая. У меня есть

шесть участков где дорога ныряет в низины. Засыпать? А вода? Через эти