Круговерть бытия 2

А вот на 1831год я уже подряжался поставлять другой традиционный российский товар. Свечи для освещения. Правда, не восковые, а парафиновые. А что? Они же и выглядят приятно и не воняют, в отличии от жировых. А сделать их можно за год столько, сколько пчелы воска и за десять лет не соберут.

Сей продукт легко и просто производить из донецкого угля. Надо лишь сварганить здоровенную стальную не убиваемую реторту, чем больше, тем лучше. В ней уголь будет греться, при этом, через клапан кустарным бронзовым шприцем впрыскиваешь воды, получается внутри угарный газ, метан и водород.

Эти газы по бронзовым трубкам подаются подаются в такую же стальную реторту, только перевернутую и с «холодильником», в который подают постоянно студеную ключевую воду. И там еще в качестве катализатора кусками порубленная железная проволока находится. Продукт реакции стекает вниз.

Греть сильно не надо, где-то в половину температуры кипения воды. И даже меньше. А то охлаждать не получится и на выходе будет газ идти. А поскольку термометров тут нет, то можно пробовать голой рукой — окунаешь ее в воду и на мгновения прикладываешь к корпусу реторты. В подставленную внизу емкость будет стекать нормальный легкоплавкий парафин. Угля в карьере много, воды в реке тоже, так что сырья завались. Температуры большие тут не нужны, так что к топливу особых требований нет.

Ну, а если копнуть чуть глубже, то каменноугольная смола содержит анилин. А этот компонент для производства дешевых красителей потихоньку в Европе начали открывать, начиная с 1826 года. В разных местах и разные люди, независимо друг от друга.

А самый первый краситель — аурин (или розоловую кислоту) как раз из каменноугольной смолы при помощи серной кислоты должны скоро создать. Раствор аурина в кислотной среде дает желтый краситель, а в щелочной — красный ( или коралловый). Краситель для тканей получается дешевый, но нестойкий к многократной стирке. Но сейчас и такого нет, так что купцы будут его отрывать с руками.

Попробуй, собери столько цветов крокуса, который на 90 % растет только в Иране, чтобы получить желтый цвет ( «императорский» как его называют в Китае). Красный можно получить из киновари и серы, но расходы тебя совершенно не порадуют. А уж вручную собирать с кустов кошенильного червеца для получения красной краски — занятие не для слабонервных. Недаром же разведение червеца после получения искусственных красителей почти везде сразу прекратилось.

Естественно, что собирался я организовать свою промышленную базу в районе будущего города Шахты. Это восточный краешек Донецкого каменноугольного бассейна. Очень близко к свежепостроенному столичному Новочеркасску и наиболее близко к Дону, как к основной транспортной артерии. Месторождения угля там давно известны.

Еще почти полтораста лет назад казаки привозили и показывали Петру I мешки с накопанным каменным углем. По преданию царь-реформатор тогда сказал, под гром аплодисментов:

— Сей минерал (камень) если не нам, то нашим потомками зело полезен будет!

А воз и ныне там. Нет вывоза. Нет железных дорог. Никто не занимается. Только лишь лет через десять, году так в 1837, начнут помаленьку добывать этот уголь, названный по наименованию станичного селения грушевским. Потом здесь возникнет город Александровск-Грушевский, который потом переименуют в Шахты.

Но и то в первые годы добыча будет идти не шатко не валко. Будут валяться кучи каменного угля под открытым небом из-за отсутствия вывоза. А затем, после отмены крепостного права, в 1863 году на Дону построят первую железную дорогу. На Переволоке, между реками Волгой и Доном.

А потом, году так в 1868, и вторую. Как раз от Александр-Грушевска до станицы Аксайской. Длинной 60 верст, чтобы уголь вывозить. Станица Аксайская у нас сейчас крупный транспортный узел, здесь и зимой и летом торная переправа через Дон, плюс крупный речной порт. В том числе и по торговле с Востоком.

Но я не собираюсь возиться с таможней. Азовской, Таганрогской или Темерницкой. Из-за наших продажных чиновников любое дело станет. Крупные объемы, мы конечно будем декларировать, а мелочь будем непосредственно выгружать в станице Заплавской, без таможенного оформления. А переработанные парафиновые свечи займут гораздо меньше места, чем баржи с углем.

В общем-то моя основная производственная база будет пока располагаться в станице Грушевской, а речными воротами будет выступать Заплавская.

Надобно заметить, что переговоры с турецкими торговцами не были безоблачными. Отнюдь. Слишком много в османской столице образовалось нынче «обиженных жизнью» индивидуумов, которым не терпелось проверить меня на слабо.

В одну из поездок в Стамбул, когда я проходил по улице в сопровождении отуреченного грека-«фанариота» по имени Гуссейн-ага ( бывшего Афиногена Кастраки), одного из крупных торговцев с урусами, и его телохранителя, к нам прицепился какой-то мужик.