Крушение последнего похода Антанты

Германский рабочий класс протестовал против антисоветской войны, выступал за мир с Советской Россией. Под давлением народных масс правительство Симонса — Ференбаха вынуждено было официально объявить в 1920 г. о «нейтралитете». Одновременно оно втайне от народа начало готовиться к войне против Страны Советов. В Восточную Пруссию стали стягиваться войска рейхсвера. Кроме того, там развернулось формирование белогвардейских вооруженных отрядов. Воинственно настроенные реакционные круги Германии открыто предлагали Антанте свои услуги, обещая выставить против Советской России полуторамиллионную армию. За это германские милитаристы требовали от Антанты передачи им Данцигского коридора, Верхней Силезии и предоставления «преимущественных прав» в России.

Однако германские реакционные круги, учитывая политическую обстановку в стране, могучее движение рабочего класса в защиту Страны Советов, не решились перейти от слов к делу и вступить в антисоветскую войну. Они хорошо понимали, что это могло привести к революционному взрыву в Германии. Настроение германского пролетариата хорошо выразила Клара Цеткин, являвшаяся в 1920 г. депутатом рейхстага. Выступая на заседании рейхстага в июле 1920 г., она заявила: «Мы выражаем особую братскую благодарность и восхищение социалистической Советской России, которая в тяжелейших условиях борется против целого мира и строит новую жизнь. Мы клянемся сохранить нерушимое единство в борьбе за общие цели с героическим русским пролетариатом, который под руководством мужественной партии большевиков идет в борьбе за осуществление идей социализма впереди рабочих всего мира, указывая им путь и увлекая их своим примером».⁵⁰

Против антисоветской авантюры в 1920 г. выступали и трудящиеся Польши. Ярким проявлением солидарности польского народа с советским являлся многотысячный митинг, состоявшийся на Банковской площади в Варшаве 1 мая 1920 г. Все выступавшие на митинге решительно высказывались против нападения войск Пилсудского на Советскую страну. На транспарантах, которые несли участники первомайской демонстрации в Варшаве, было написано: «Да здравствует Советская Россия!». Всепольский съезд профсоюзов, состоявшийся в середине мая 1920 г., вынес резолюцию с требованием «прекращения войны и заключения мира».⁵¹

Мужественно боролись против антисоветской войны докеры Данцига (Гданьска). В 1920 г. Данциг являлся одним из основных портов, через который Антанта осуществляла поставки военных материалов для польских милитаристов. Летом 1920 г. в данцигскую гавань вошел пароход «Тритон» с оружием для пилсудчиков. Докеры среди которых было много поляков, наотрез отказались разгружать судно. Портовые рабочие заявили, что они против всякой войны, а тем более войны с Республикой Советов. Администрация пыталась разгрузить «Тритон» силами штрейкбрехеров. На это докеры заявили, что они немедленно прекратят работу во всем порту. Английское командование поручило разгрузить пароход своим солдатам. Однако большинство из них последовало примеру данцигских портовых рабочих. «Тритон» остался неразгруженным и вынужден был уйти из данцигской гавани.

С большим упорством боролись против отправки вооружения войскам интервентов и белогвардейцев итальянские рабочие. 1 мая в Генуе они отказались выдать уголь врангелевскому пароходу «Черное море». 16 мая в город Амбронэ прибыл эшелон с военным снаряжением. Он шел в Бухарест под охраной французских и румынских солдат. Так как этот эшелон предназначался для интервентов в Советской России, итальянские железнодорожники отказались пустить его дальше и загнали в тупик. На другой день, несмотря на угрозы итальянских властей и арест двух товарищей, рабочие-железнодорожники города Амбронэ продолжали стойко держаться. Они добились своего. Вагоны были разгружены, и лишь после этого железнодорожники пустили состав по назначенному маршруту.⁵²

В июне 1920 г. железнодорожные рабочие города Луино (Ломбардия) на 20 дней задержали в тупике поезд с военным грузом, который направлялся в Варшаву. Местные итальянские власти вынуждены были прибегнуть к вооруженной силе и попытались отправить поезд на французскую границу. Об этом немедленно было сообщено рабочим на итальянской и швейцарской сторонах границы. Были приняты все меры, чтобы не пропустить поезд в Варшаву. По распоряжению местного профсоюзного объединения была объявлена всеобщая стачка всех рабочих Лунно. По пути к швейцарской границе поезд снова был задержан железнодорожниками, и на нем было водружено Красное знамя. Рабочие призвали к забастовке всех трудящихся Лунно. Население разобрало рельсы, эшелон был отправлен обратно и снова поставлен в тупик. Несколько дней рабочие Луино дежурили возле станции и зорко следили, чтобы вагоны с вооружением не были вывезены со станции.

В другом итальянском городе — Комо железнодорожники 9 июня 1920 г. остановили на центральной станции 15 вагонов с грузовиками, которые предназначались для отправки в Польшу. Рабочие добились выгрузки этих машин.