– Да, – кивнул Кортс. – Что взять с предателей?.. Если они не смогли самореализоваться у большевиков, то и здесь надеяться на какие-либо выдающиеся успехи просто глупо.
– «Падающего – подтолкни!» – оскалился эсэсовец.
– Цитата из Ницше вполне в духе вашей организации. Тем не менее пусть русские сбивают русских, а не наших ребят.
– С каких это пор бравые «Experten die Luftwaffe» прячутся за спины русских предателей… – позволил себе съязвить хауптштурмфюрер.
Колкость летчик воспринял довольно болезненно. Еще бы! Летчики всегда были любимцами Гитлера, а рейхсмаршал Геринг – ближайшим соратником фюрера по партии. Подобный статус позволял офицерам Люфтваффе смотреть свысока даже на сотрудников Политической полиции и других подразделений СС.
– С тех пор, как мы поняли, что русские – это не тупое малообразованное быдло, а такие же солдаты, защищающие свой дом. Думаю, Сталинградская трагедия многому нас научила… Если уж и фельдмаршал Паулюс сдался… – тут Бертольд Кортс вдруг осознал, что сболтнул лишнего.
Все же не стоило выводить из себя офицера могущественной военно-политической организации.
– Нихт! – офицер-эсэсовец дернулся, как от пощечины, сжав кулаки, так, что побелели костяшки пальцев. Сверкнул мертвой улыбкой череп на кольце. – Фельдмаршал Паулюс геройски погиб за Фатерланд, отстреливаясь до последнего патрона от орд красных азиатов!
Бертольд Кортс благоразумно промолчал.
Тем временем из приземлившихся самолетов выбрались пилоты. Ведущий несмело подошел к хауптштурмфюреру СС.
– Командир шварма «Ostenflieger» обер-фельдфебель der Ostenkampf Ойген Омельченко, – пряча глаза, доложил он, – прошу простить меня, господин, за аварию самолета при посадке.
– Zum Teufel! [97] – раздраженно рявкнул офицер-эсэсовец. – Скажите, Омельченко, какого рожна вы настаивали на полете на «Мессершмитте-109», если не умели нормально посадить машину?!
– Ну, так это… – начал, запинаясь, «остенфлигер». – Виноват, стал-быть… Но самолеты у вас очень хороши! А «мессер» – то и вовсе блеск!
– Берите своего напарника и идите в часть. Техники отбуксируют поврежденные самолеты.
– Яволь, герр хауптштурмфюрер! – Оба русских пилота поспешно удалились.
– Пожалуй, вы правы, Бертольд… Пусть лучше русские убивают русских, – вдруг смягчился эсэсовец. Использовать в качестве летчиков вот этих… предателей… Это уже просто жест отчаяния.
Еще с 1941 года в немецком плену находились сотни тысяч советских военнопленных, среди них – тысячи летчиков. Причины и обстоятельства, по которым они попали в плен, были самые разные.
Кого-то сбили над вражеской территорией, кто-то попал в окружение вместе с отходящими частями Красной армии. Но были и те, кто перелетел к врагу из «идейных соображений». Многие боялись репрессий, которые продолжились, даже несмотря на начало войны.
Однако первое по-настоящему боеспособное подразделение было создано только в декабре 1943 года. Это был единственный штаффель, так называемый Ostfliegerstaffel (russisch), в составе Ergdnzungs-Nachtschlachtgruppe Ostland Luftflotte 1. На вооружении состояло несколько трофейных По-2 и Ут-2, а также переданных из летных школ «Арадо» Ar-66 и «Гота» Go-145.
«Остфлигеры», хотя и жили в казармах, пользовались достаточной свободой. Для них устраивали вечеринки с немецкими летчиками, «пивные встречи» и знакомства с бюргерами. Выгодно отличалась и постановка летного дела: если летом 1942 года в ВВС РККА приходили истребители с налетом 15–20 часов, нередко не имевшие ни единой воздушной стрельбы, то немецкие инструкторы считали необходимым для выпускника 450 часов налета. А кроме того, по сложившейся системе еще 200 часов набирались в эскадре на фронте до перехода к боевой работе.
Встречи имели успех: один из летчиков, капитан Артельцев, обращаясь к «немецким летчикам – товарищам по оружию», писал в газете «Доброволец»:
Вы встретили нас, как братья,
Вы сумели сердца нам согреть.
А сегодня единою ратью
Hам навстречу рассвету лететь.
Пусть Родина наша под гнетом,
Hо тучам солнца не скрыть —
Мы вместе ведем самолеты,
Чтоб смерть и террор победить.
Участие коллаборационистских националистических формирований из пленных – выходцев из республик Советского Союза, несомненно, неоднозначная и очень больная тема в современной истории, но ее тоже нужно учитывать, чтобы получить объективную картину произошедшего.